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　　路，在腳下延伸。不羈的心，化作漫天的煙塵。朋友，你一路走來(lái)。昔日的輝煌，照亮身后的足跡。不朽的傳奇，在同行者欽羨的雙眸中，仍在繼續。退隱的，只是陳舊的身軀；抹不去的，是往昔的壯志和傳奇。

　　我是一輛中國制造的汽車(chē)，屬于2000年之后的新秀。那些勤勞聰明的人類(lèi)，不知道用了怎樣神奇的法子，把我變成了如今這個(gè)模樣。在我成形之前，我那小小的腦子是容不下半點(diǎn)思想的，所以至于我是如何來(lái)到這個(gè)世界上的，其間的過(guò)程我已經(jīng)記不大清楚了，總之很復雜，很繁瑣，一言難盡。所有這些都不重要，我對現在的我很滿(mǎn)意，這就足夠了。精致的修飾使我永遠保持潮流和時(shí)尚，金屬的骨骼給了我強健的體魄，流線(xiàn)型的身軀使我能夠自由馳騁在鄉間都市，橡膠與鋼鐵的四肢使我穩穩地站在大地上，只要我愿意，隨時(shí)都可以把腳下的路遠遠地拋在身后。這就是我，一輛引以為傲的汽車(chē)，凝聚了無(wú)數人類(lèi)智慧的結晶。

　　在慢慢長(cháng)大的過(guò)程中，我認識了許許多多的朋友。他們有的跟我是老鄉，有的卻是跋山涉水從其他國家來(lái)到這里。有朋自遠方來(lái)，我當然很歡迎，于是我們很快就熟識起來(lái)。但是最近一些時(shí)間，我的心情很低落，那是因為一個(gè)很實(shí)際的事情——有的朋友或者因為年紀大了，或者因為不太適合這邊的環(huán)境，估計馬上就要離開(kāi)我了。相處時(shí)間長(cháng)了肯定會(huì )有感情的，我實(shí)在舍不得他們離開(kāi)，可又要尊重他們的意志，不好強加挽留，畢竟人各有志，還是各安天命吧。我現在唯一能做的，只有將他們一個(gè)個(gè)介紹出來(lái)，留給更多的人追憶和懷念。

　　下面就不分什么出場(chǎng)順序了，來(lái)認識一下我的這些朋友。

　　普桑：實(shí)在太老了

　　論起來(lái)，桑塔納應該是我的長(cháng)輩。他所代表的不僅僅是兩百萬(wàn)輛的累計銷(xiāo)量，他更是一位見(jiàn)證者，見(jiàn)證了那個(gè)汽車(chē)作為奢侈品的時(shí)代，更見(jiàn)證了汽車(chē)走入國內千家萬(wàn)戶(hù)的時(shí)代。作為當年的“老三樣”之一，桑塔納見(jiàn)證了自改革開(kāi)放以來(lái)中國經(jīng)濟的騰飛。

　　1983年，桑塔納出生在上海汽車(chē)廠(chǎng)�？缭搅藘蓚�(gè)世紀的他，仍是當年四四方方的模樣，還在為汽車(chē)界貢獻著(zhù)自己的力量�！皳碛猩Ｋ�納，走遍天下都不怕”，這句當年耳熟能詳的廣告語(yǔ)至今縈繞耳旁。

　　二十多年過(guò)去，他明顯蒼老了許多，該是功成身退的時(shí)候了。大眾中國和上海大眾早已為他準備好了新的接班人，那就是朗逸等后續車(chē)型。

　　捷達：同樣太老了

　　提起這位朋友，我不得不再次做出仰視的姿態(tài)。 19年捷達依然“常青”，品牌口碑依然歷久彌新。

　　作為中國名副其實(shí)的“車(chē)壇常青樹(shù)”，捷達是一輛有歷史、有積淀、有內涵的好車(chē)，而且是中國第一個(gè)汽車(chē)領(lǐng)域達到價(jià)值特征品牌水平的汽車(chē)品牌，得到了最廣大消費者的認可�！捌�實(shí)耐用”是提及捷達時(shí)人們對他的一致認同。同樣是當年“老三樣”的他，與富康、桑塔納一樣，在人們心目中的地位不可動(dòng)搖。廉頗老矣，捷達現在依然有勇冠三軍的豪氣，動(dòng)力十足。但是隨著(zhù)人們對外形、舒適度等要求的越來(lái)越高以及車(chē)壇后起之秀的興盛，捷達在市場(chǎng)中的表現已顯得力不從心。

　　紅旗HQ3：貴得沒(méi)人買(mǎi)賬

　　要論起中國轎車(chē)工業(yè)的開(kāi)端，當是紅旗莫屬。這位朋友的家族背景甚是了得，中國第一代汽車(chē)人用自己的雙手創(chuàng )建的第一輛自主品牌的高端轎車(chē)就是紅旗，他也是目前中國自主品牌轎車(chē)中的頂級車(chē)型。

　　紅旗HQ3繼承了家族的高貴血統，配置遠遠高于同級別車(chē)型。自上市以來(lái)，他已經(jīng)贏(yíng)得了非常廣泛的消費者推崇，并且正式加盟了國賓車(chē)隊，服務(wù)于中央政府及其他國家外事活動(dòng)。也許是由于他的特殊市場(chǎng)定位，只針對政府采購，不面對企業(yè)及個(gè)人用戶(hù)，使得他在全國車(chē)市中始終是名聲大，銷(xiāo)量小。最高68.88萬(wàn)元的售價(jià)也使其嘗夠了“高處不勝寒”的滋味。

　　奇瑞QQ：當年的卡通小子

　　這位仁兄雖說(shuō)個(gè)子小，可也是我的兄長(cháng)。圓圓的眼睛，含笑的小嘴，快樂(lè )的神情和玲瓏的身段，便是當年他留給初識他的每一個(gè)人心中的印象。而這位往日的帥小伙兒，歷經(jīng)歲月的磨練，如今已慢慢成為一個(gè)暮氣十足的小老頭兒了。

　　年輕、時(shí)尚正在成為過(guò)去，當人們的審美標準開(kāi)始提高，審美情趣開(kāi)始改變，昔日的時(shí)尚就不可避免地成為今天的回憶。其實(shí)不只是奇瑞QQ，所有車(chē)型都會(huì )有他自己的生命周期。即將“到站”之時(shí)，他的歷史使命也會(huì )宣告結束。

　　回望當年奇瑞QQ的叱咤風(fēng)云，我有理由相信，即使這款車(chē)離開(kāi)，也不會(huì )阻擋奇瑞汽車(chē)繼續前進(jìn)的堅定腳步。更多杰出的后繼者將會(huì )涌現，使奇瑞家族人丁興旺，熠熠生輝。

　　卷末祝福：

　　我想，這幾位朋友有可能近幾年就會(huì )離開(kāi)車(chē)市，所以?xún)?yōu)先把他們介紹給大家。雖然今后還會(huì )認識更多更多的新朋友，但是“有了新朋友，不忘老朋友”可不只是人類(lèi)才有的情感。作為一輛汽車(chē)，我也是有思想和感情的。即使這幾位朋友離開(kāi)了，其實(shí)只要大家稍加留意就會(huì )發(fā)現，他們還會(huì )經(jīng)常出現在我們身邊，繼續走完他們余下的旅程。我堅信，傳奇，仍會(huì )延續。 （文/姜山）