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    品牌二手車(chē)聯(lián)手 共同破解信任危機
2009年08月24日 13:37 來(lái)源:成都商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  日前,一位在某品牌二手車(chē)商購買(mǎi)馬自達3的消費者因為懷疑車(chē)輛是事故車(chē),與二手車(chē)商之間產(chǎn)生糾紛,最后鬧到雙方對簿公堂。一場(chǎng)糾紛,讓部分消費者對品牌二手車(chē)商產(chǎn)生了一種不信任感。如何化解這場(chǎng)危機?成都品牌二手車(chē)商行動(dòng)起來(lái):上周二,在本報倡議下,精典、三和、港宏、申蓉、建國、西星等品牌二手車(chē)商聯(lián)合簽署誠信宣言,承諾將誠信經(jīng)營(yíng),規范管理,讓消費者放心購買(mǎi)二手車(chē)。

  作出承諾易,履行承諾難,品牌二手車(chē)商如何做到自己的承諾?記者采訪(fǎng)了這六家品牌二手車(chē)商,它們都有這四個(gè)共同點(diǎn):明碼標價(jià)、嚴格認證、手續完善、有限質(zhì)保。品牌二手車(chē)商的出現,至少給消費者一個(gè)可以信賴(lài)的選擇,消除你對二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)的擔心,解除二手車(chē)交易的癥結,這是它們目前對市場(chǎng)的最大貢獻。

  癥結一:價(jià)格模糊

  消費者原音重放:“摸不透二手車(chē)的價(jià)格,老感覺(jué)心里沒(méi)底,總覺(jué)得車(chē)商賺了我好多!

  對癥下藥:明碼實(shí)價(jià)

  品牌二手車(chē)商無(wú)一例外都在醒目位置標明了價(jià)格。這些價(jià)格在消費者購車(chē)時(shí)可能有所下調,但是幅度相當有限,通常就只有幾百元優(yōu)惠,甚至只優(yōu)惠幾十元“意思”一下。

  “這些價(jià)格都有根據的,不是憑空想想就寫(xiě)上去的!本淦(chē)盧曉望表示,品牌二手車(chē)的價(jià)格含了車(chē)輛整備費、員工提成、正常利潤以及公司運營(yíng)成本等,它們加上收購價(jià)就是出售價(jià)。

  “我們的二手車(chē)業(yè)務(wù)主要是為了擴大企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈,增加服務(wù)內容,主要目的并不是盈利!比投周(chē)的陳龍說(shuō),“利潤是相當有限的!

  癥結二:車(chē)況不詳

  消費者原音重放:“想買(mǎi)二手車(chē),畢竟便宜,實(shí)惠。但是擔心這車(chē)被撞過(guò),我又不懂車(chē),看不出來(lái)!

  對癥下藥:嚴格認證 整備修復

  品牌二手商都雇傭有二手車(chē)評估師資質(zhì)的職員,在二手車(chē)收購時(shí)就嚴把質(zhì)量關(guān),一臺正兒八經(jīng)的放心二手車(chē)可能會(huì )經(jīng)過(guò)上百項的檢查項目。品牌二手車(chē)商一般都拒絕收購曾經(jīng)發(fā)生嚴重撞擊、水泡事故的二手車(chē)。有的品牌二手商還會(huì )拒絕收購年齡太長(cháng)的二手車(chē)。經(jīng)過(guò)認證后,品牌二手車(chē)商還會(huì )對二手車(chē)進(jìn)行必要的整備,對車(chē)輛存在的毛病進(jìn)行修復,讓其達到正常使用的狀態(tài)。有的車(chē)商還會(huì )進(jìn)行消毒、翻新等流程。

  癥結三:手續不全

  消費者原音重放:“怕買(mǎi)到歪車(chē)子,要是買(mǎi)到盜搶車(chē)就麻煩了!

  對癥下藥:代辦過(guò)戶(hù)手續

  所有的品牌二手車(chē)商都在車(chē)價(jià)中包含了過(guò)戶(hù)費用,并協(xié)助客戶(hù)辦理過(guò)戶(hù)手續。為了讓客戶(hù)安心,有的車(chē)商還提供保險查詢(xún)、違章查詢(xún)等業(yè)務(wù)。品牌二手車(chē)商都會(huì )簽訂二手車(chē)交易發(fā)票,并且收購車(chē)輛時(shí),都會(huì )將原車(chē)主的車(chē)過(guò)戶(hù)到其名下,避免了買(mǎi)二手車(chē)的消費者找不到原車(chē)主的麻煩。

  癥結四:無(wú)售后保障

  消費者原音重放:“二手車(chē)商賣(mài)了就不管,這種一錘子買(mǎi)賣(mài)給人的感覺(jué)不好,買(mǎi)的車(chē)要是出了啥子問(wèn)題,可能找人都找不到!

  對癥下藥:提供有限質(zhì)保

  品牌二手車(chē)商一般對所售二手車(chē)會(huì )提供有限的質(zhì)保服務(wù),少則一個(gè)月,多則一年,保修范圍一般限定在發(fā)動(dòng)機、變速箱等機械部分,雖然相比新車(chē),這樣的保修服務(wù)有限,但是畢竟給人買(mǎi)出來(lái)還有人在管的感覺(jué),不至于讓消費者感覺(jué)無(wú)依無(wú)靠。而且這樣的保修條例基本解決了車(chē)主對車(chē)輛發(fā)生大故障的憂(yōu)慮,對于堅定消費者購車(chē)信心有好處。況且品牌二手車(chē)商背后有公司品牌的支持,不至于發(fā)生問(wèn)題找不到人

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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