“金九銀十”是新車(chē)銷(xiāo)售的一個(gè)大好時(shí)機,這一規律對二手車(chē)市場(chǎng)同樣適用。數據顯示,9月第一周二手車(chē)交易量3506輛,同比增長(cháng)16.7%,環(huán)比增長(cháng)13.9%。二手車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)謝啟康分析,進(jìn)入九月份,上海二手車(chē)市終于有跡象走出7、8兩月相對低迷的情況,二手車(chē)市開(kāi)始回暖。
購置稅傳聞加快換車(chē)率
2008年開(kāi)始的金融危機,使得一部分準備換車(chē)的消費者不得不推遲了計劃。同時(shí)這使得二手車(chē)源有所減少,并加劇了今年二手車(chē)市的冷清。而近段時(shí)間,關(guān)于1.6L排量以下車(chē)型購置稅減半政策將于年底取消的消息,加之已經(jīng)開(kāi)始逐步好轉的經(jīng)濟形勢,令不少原本已推遲換車(chē)的消費者決定實(shí)施換車(chē)計劃,在一定程度上推動(dòng)了二手車(chē)交易量。
中山北路二手車(chē)交易市場(chǎng)負責人賈先生告訴記者:“近兩周以來(lái),因購置稅調整傳聞?dòng)绊懬皝?lái)咨詢(xún)的客戶(hù)占到3成左右。市場(chǎng)的回暖也在一定程度上緩解了二手車(chē)商車(chē)源不足的壓力!睋浾吡私,進(jìn)入9月份之后,售價(jià)在5萬(wàn)-10萬(wàn)元的中級車(chē)終端售價(jià)較7、8月份都有3000元左右的漲幅。而處于這一區間的車(chē)型基本上都是市場(chǎng)關(guān)注度較高且保值率較好的車(chē)型。例如騏達、?怂、標致307、寶來(lái)等,年限在2005-2007年之間!敖(jīng)過(guò)了新車(chē)價(jià)格戰的洗禮,這類(lèi)二手車(chē)的價(jià)格相對穩定,且性?xún)r(jià)比高,因此倍受消費者的關(guān)注!敝x啟康向記者表示。
在中級車(chē)銷(xiāo)量逐步回暖的同時(shí),售價(jià)在5萬(wàn)元以下的車(chē)型銷(xiāo)量則繼續下滑。以夏利、奧拓、QQ等小排量車(chē)型為主的微型二手車(chē)庫存早已飽和,再加之上海市場(chǎng)對這類(lèi)小排量二手車(chē)消化量有限,供需矛盾日趨激化。這直接導致二手微車(chē)價(jià)格再度下調。以2004年奇瑞QQ為例,9月份之后價(jià)格就下調了800元左右,目前的市場(chǎng)售價(jià)在1.1萬(wàn)-1.4萬(wàn)元之間。究其原因,業(yè)內人士認為:一方面,二手微車(chē)自身缺陷嚴重,無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)對車(chē)輛基本舒適性上的需求;另一方面,新車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售火爆,置換量不斷增加,導致市場(chǎng)供應量激增,價(jià)格隨之下滑。
二手牌照再陷有價(jià)無(wú)市
伴隨二手車(chē)市銷(xiāo)量回暖的同時(shí),滬上二手牌照價(jià)格也是一漲再漲。據二手車(chē)交易市場(chǎng)信息反饋,9月3日,二手滬牌的交易價(jià)格已經(jīng)攀升至3.9萬(wàn)元。由于目前黃牛手中牌照存量甚少,因此二手滬牌再次出現有價(jià)無(wú)市的局面。
對于正處于高價(jià)位的滬牌價(jià)格,不少黃牛表示了一絲擔憂(yōu)。二手車(chē)經(jīng)紀人老楊告訴記者,2009年在市場(chǎng)內交易的二手牌照多是去年以?xún)扇f(wàn)元左右價(jià)格收進(jìn)。近5個(gè)月來(lái),滬牌拍賣(mài)價(jià)格的連續上漲,使得黃牛手中牌照基本上銷(xiāo)售一空。
目前滬牌價(jià)格的攀升,使黃牛收購牌照的風(fēng)險大大增加。市場(chǎng)內的黃牛也多是選擇觀(guān)望。據記者了解,從8月底拍牌結束到9月第一周,滬上二手牌照交易基本陷入停滯。而對于滬牌價(jià)格今后的走勢,業(yè)內人士表示9月拍牌價(jià)格或許有望小幅下跌。
對于一些此前拍牌未果的準車(chē)主而言,等待9月拍牌或者轉上外地牌照更為劃算。目前,對于上海戶(hù)籍車(chē)主而言,只有山東、江西、安徽、河南、河北等地外牌可以選擇,而上牌價(jià)格基本穩定在3000元左右。
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