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　　12月15日，由聯(lián)合汽車(chē)、春申二手車(chē)市場(chǎng)主辦，以“推誠信、促公平、求發(fā)展”為主題的二手車(chē)產(chǎn)業(yè)論壇在滬召開(kāi)。來(lái)自多家二手車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的代表，就如何規范推動(dòng)本市二手車(chē)行業(yè)展開(kāi)深入討論，并建議從三方面著(zhù)手，推動(dòng)二手車(chē)行業(yè)發(fā)展。

　　目前，二手車(chē)交易量已駛上快速增長(cháng)軌道，今年前十個(gè)月，本市已成交二手車(chē)20.45萬(wàn)輛。據預測，到2012年，全市二手車(chē)交易總量將達到50萬(wàn)輛。

　　雖然市場(chǎng)潛力巨大，但存在的問(wèn)題也相當突出。一是規模小。目前市場(chǎng)尚未形成有規模的二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司，對于求購二手車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，經(jīng)紀公司仍是其購買(mǎi)渠道的首選。二是經(jīng)營(yíng)粗放。各交易市場(chǎng)內沒(méi)有合理分工，很難形成各自特色。三是信息不對稱(chēng)。散落在公安車(chē)管部門(mén)、交易市場(chǎng)、維修服務(wù)企業(yè)、保險公司等數處的各種車(chē)輛信息，未能實(shí)現聯(lián)網(wǎng)，也沒(méi)有暢通的查詢(xún)平臺，嚴重制約二手車(chē)交易。四是缺乏標準。到目前為止，二手車(chē)評估鑒定機構對二手車(chē)進(jìn)行客觀(guān)公正的認證工作，還沒(méi)有統一的評估標準。

　　與會(huì )人士建議，要讓二手車(chē)業(yè)務(wù)走上快速發(fā)展軌道，應從以下幾點(diǎn)著(zhù)手：

　　學(xué)習整車(chē)廠(chǎng)品牌化運作。倡議全行業(yè)誠信經(jīng)營(yíng)，引導市場(chǎng)內的經(jīng)營(yíng)(經(jīng)紀)公司向品牌化、規�；�發(fā)展。交易市場(chǎng)花大力氣扶持、引進(jìn)和培育一批經(jīng)營(yíng)(經(jīng)紀)公司先行先試，起到示范帶動(dòng)作用。

　　創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)模式。積極參與搭建本市二手車(chē)公共服務(wù)信息和交易網(wǎng)絡(luò )平臺�？山梃b國內外先進(jìn)經(jīng)驗，積極策劃搭建一個(gè)集車(chē)輛檔案信息查詢(xún)、買(mǎi)賣(mài)車(chē)輛信息發(fā)布、車(chē)輛鑒定評估并認證、車(chē)輛代辦手續等功能于一體的二手車(chē)公共服務(wù)信息和交易網(wǎng)絡(luò )平臺。

　　保證公平競爭。目前全市現有五家 “功能市場(chǎng)”和六家 “非功能市場(chǎng)”，由于各交易市場(chǎng)的業(yè)務(wù)功能配置不一，“制證”、“退牌”等業(yè)務(wù)只能到“功能市場(chǎng)”辦理，導致二手車(chē)交易市場(chǎng)區位布局的不均衡，建議取消現有的功能市場(chǎng)與非功能市場(chǎng)的不同功能配置，賦予所有二手車(chē)交易市場(chǎng)各項辦證功能，建立公平競爭、誠信交易、規范管理的行業(yè)新秩序。