中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　新年伊始陰雨不斷，這似乎也影響了人們的看車(chē)熱情。雖然有個(gè)別車(chē)行在元旦假期小有所獲成交量大增，但據記者了解，二手車(chē)整體經(jīng)營(yíng)沒(méi)能迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅。就元旦期間的交易情況而言，小排量車(chē)仍未走出低谷，而部分豪華品牌車(chē)型貨源少見(jiàn)地充足，在個(gè)別經(jīng)銷(xiāo)商的展位處，甚至讓人感到步入某品牌車(chē)型的專(zhuān)賣(mài)場(chǎng)。

　　成交量比去年元旦減一成

　　在本地幾家主要二手車(chē)市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)者大多表示，今年元旦三天假期成交情況較冷清。很明顯，前兩天的陰雨天氣一定程度上打亂了人們的看車(chē)計劃。本地一家主營(yíng)中低檔二手車(chē)的交易市場(chǎng)副總經(jīng)理秦曉鴻表示，陰雨顯然澆滅了人們的購車(chē)熱情，看車(chē)人流量比去年同期明顯減少，整個(gè)市場(chǎng)成交量在六七十輛左右，和去年相比，下降了一成左右。

　　在一些主營(yíng)豪華二手車(chē)的交易市場(chǎng)，元旦期間成交的多為寶馬5系、7系，雷克薩斯ES350、本田謳歌等1—2年車(chē)齡的準新車(chē)。在經(jīng)營(yíng)中高檔車(chē)為主的交易市場(chǎng)，凱美瑞、雅閣等2—3年左右的車(chē)型，成為近期成交主力。而在經(jīng)營(yíng)中低檔車(chē)型為主的交易市場(chǎng)內，成交的車(chē)型也基本上以日系為主，如飛度、騏達、頤達等，年份基本上集中在2年左右。

　　記者走訪(fǎng)廣州幾家主要交易市場(chǎng)，普遍反映元旦期間是“淡市”，有的三天內只交易了一輛車(chē)。不過(guò)，相關(guān)市場(chǎng)負責人也表示，由于今年春節推遲了一個(gè)月，估計本月底到下月初才會(huì )真正迎來(lái)一個(gè)銷(xiāo)售高潮。

　　不過(guò)，也有少數“歡度元旦”的經(jīng)銷(xiāo)商。以經(jīng)營(yíng)大眾車(chē)型為主的二手車(chē)行負責人盧廣潮就表示，2009年元旦三天該店一共只賣(mài)掉兩輛車(chē)，而今年就交易了5輛車(chē)，而其旁邊的幾家車(chē)行，元旦期間的單店銷(xiāo)量也達到3—4輛。一家主營(yíng)豪華車(chē)車(chē)行假期內也成交了4輛，其車(chē)行銷(xiāo)售人員表示，雖然今年元旦人流量確實(shí)不如去年，但人們購車(chē)目的性較強，冒雨前來(lái)的消費者中大多是有備而來(lái)，往往在落實(shí)一些細節后就會(huì )在當天成交。

　　同款車(chē)型1.8L比1.6L更受歡迎

　　對于那些在元旦期間成交量較高的車(chē)行來(lái)說(shuō)，成交的車(chē)型中，顯然有一個(gè)耐人尋味的現象———同一款車(chē)型的1.8L比1.6L更受歡迎。元旦期間，剛剛賣(mài)掉一輛速騰1.8T的車(chē)行負責人盧先生透露，在這幾天成功賣(mài)出的幾款車(chē)型中，盡數為1.8L以上車(chē)型，而同一展廳擺放出來(lái)的波羅1.4L、凱越1.6L、速騰1.6L等車(chē)型則乏人問(wèn)津。

　　對此，分析人士指出，這和1.6L以下的車(chē)購置稅上調2.5%不無(wú)關(guān)系，具體政策在今年1月1日開(kāi)始實(shí)施，市場(chǎng)還需要一個(gè)適應期和消化期，而想購買(mǎi)這類(lèi)車(chē)型的消費者，也基本上在去年12月31日之前已經(jīng)出手，并不會(huì )留待元旦期間購買(mǎi)，估計新一輪的消費需求要等到春節前后。

　　有車(chē)行甚至表示，本來(lái)是市場(chǎng)搶手車(chē)型的飛度，現在也不太愿意收購，畢竟，如果收購時(shí)機掌握不好，銷(xiāo)售技巧稍有差池，反而還會(huì )虧幾千元。這主要是因為二手車(chē)和新車(chē)之間的差價(jià)太小引起，像2005年的飛度1.5L自動(dòng)擋，目前二手車(chē)價(jià)還要7萬(wàn)多元，而新車(chē)價(jià)格也就11萬(wàn)左右。

　　車(chē)市觀(guān)察

　　二手豪華車(chē)再現扎堆現象

　　前段時(shí)間，二手豪華車(chē)幾乎成為了寶馬的天下。元旦之后，記者觀(guān)察到，寶馬依然保有量較大，3、5、7系均有多款車(chē)型可供選擇，而近期雷克薩斯二手車(chē)保有量也開(kāi)始飆升，特別是ES350。由于新車(chē)降價(jià)幅度較大，原售價(jià)達50多萬(wàn)的新車(chē)現降至40多萬(wàn)，很多已“另覓新歡”的原雷克薩斯車(chē)主反映，擔心再不轉手該車(chē)，貶值會(huì )更嚴重。

　　不過(guò)，與二手寶馬保有量大、成交量也居高不下相比，二手雷克薩斯卻面臨市場(chǎng)保有量大，但成交者少的現象。據分析，這除了和雷克薩斯新車(chē)比二手車(chē)差價(jià)不明顯外，新車(chē)有10萬(wàn)公里保修，也會(huì )讓選擇購買(mǎi)該品牌新車(chē)的車(chē)主覺(jué)得更劃算。記者注意到，1—2年的雷克薩斯比新車(chē)低7萬(wàn)—8萬(wàn)，2年左右的仍賣(mài)到40多萬(wàn)。

　　另外，據廠(chǎng)家透露消息稱(chēng)，寶馬320i和325i將把國產(chǎn)改為進(jìn)口，使人們可以用目前購買(mǎi)國產(chǎn)寶馬的價(jià)格買(mǎi)到進(jìn)口寶馬，這無(wú)疑會(huì )對二手車(chē)市場(chǎng)2005年以后的國產(chǎn)寶馬320i、325i車(chē)型價(jià)格帶來(lái)很大沖擊，屆時(shí)，三四年車(chē)齡的寶馬320i、325i，價(jià)格可能會(huì )下降三四萬(wàn)，降至22萬(wàn)—23萬(wàn)。(梁羅喆 徐敏）