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　　京城二手車(chē)交易目前已經(jīng)步入快速發(fā)展時(shí)期，記者日前從京南二手車(chē)市場(chǎng)負責人處獲悉，2010年北京的二手車(chē)交易將會(huì )繼續延續2009年的輝煌，市 場(chǎng)增量仍將保持在超過(guò)10%的數據之上。而市場(chǎng)分析也顯示，京城二手車(chē)年限也是越來(lái)越年輕，只有一兩年車(chē)齡的準新車(chē)成為交易主體。

　　北京人愛(ài)買(mǎi)準新車(chē)

　　“我們就想挑一輛只有一兩年車(chē)齡的二手車(chē)，這樣的車(chē)價(jià)格相對新車(chē)更便宜，而且車(chē)況也應該會(huì )保持得不錯，對于我們這樣剛結婚的年輕人來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯的選 擇�！避�(chē)主李琳在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，通過(guò)認真篩選，最后她選擇的是一輛2007年出廠(chǎng)的馬自達6，交易價(jià)格13.5萬(wàn)元。

　　晨報記者在 市場(chǎng)內走訪(fǎng)發(fā)現，像李琳這樣淘換準新車(chē)的人還真不少，而大多以車(chē)齡不超過(guò)3年、行駛里程不超過(guò)6萬(wàn)公里作為挑選標準�！氨本┒�手車(chē)出售到外省市占到總交易 量的30%左右，比如天津市、河北省、內蒙古自治區等北京附近的省區市。北京的車(chē)主還是喜歡新一點(diǎn)的車(chē)，價(jià)格不高又有面子，現在五六年以上車(chē)型的二手車(chē)更 多銷(xiāo)往外地。當然，車(chē)齡相對短的車(chē)交易下來(lái)我們相對爭得還多一些，最多能達到1萬(wàn)多元利潤。所以現在市場(chǎng)里一兩年車(chē)齡的新二手車(chē)比以前增加了不少，開(kāi)了沒(méi) 兩年的寶馬、奔馳也有�！苯灰讍T小李告訴晨報記者。

　　新車(chē)交易價(jià)格上升

　　根據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )公布的數據，2009年前10個(gè)月全國二手車(chē)交易平均價(jià)格上揚了1400元，而這樣的上漲在北京市場(chǎng)尤為突出。

　　“其實(shí)平均交易價(jià)格上漲不是二手車(chē)漲價(jià)，而是二手車(chē)的交易級別上揚。以前消費者來(lái)看的是捷達、夏利、桑2000，現在馬6、速騰、雅閣、凱美瑞更多地成 為交易重心，尤其是8萬(wàn)元至20萬(wàn)元這個(gè)檔次的二手車(chē)市場(chǎng)交易比例快速上升�！睂�(zhuān)家透露，“北京市場(chǎng)這個(gè)特點(diǎn)尤其明顯，準新車(chē)、中檔二手車(chē)的交易量比前幾 年有很大幅度的增長(cháng)�！�

　　晨報記者在市場(chǎng)內看到，不光第八代雅閣、凱美瑞林林總總擺在展位上，就連保時(shí)捷卡雷拉和卡宴、蘭博基尼、奔馳SLK 350這樣的豪華跑車(chē)也有現車(chē)銷(xiāo)售。

　　市場(chǎng)專(zhuān)家認為，近幾年中國車(chē)市大幅走高，且從2008年以來(lái)新車(chē)價(jià)格相對穩定，這使得二手車(chē)的交易愈發(fā)活躍�！艾F在車(chē)主不必擔心剛買(mǎi)完車(chē)沒(méi)過(guò)兩年就降價(jià) 兩三萬(wàn)的情況再出現了，新車(chē)價(jià)格穩定使得二手車(chē)市場(chǎng)存量和交易價(jià)格都相對穩定，所以我們現在也能夠在收車(chē)的時(shí)候拿到相對殘值較高的車(chē)型�！卑�普二手車(chē)公司 經(jīng)理告訴記者。