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    二手車(chē)市“潛伏”待爆發(fā) 新車(chē)淘汰頻率加快
2010年01月18日 09:29 來(lái)源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  相對于新車(chē)市場(chǎng)的大落大起,最終車(chē)企、車(chē)商雙雙豐收的大好局面,二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展在2009年顯得低調許多。既沒(méi)有二手車(chē)新政連番出臺的支持,二手車(chē)交易市場(chǎng)更沒(méi)有呈現出前幾年大面積擴張的局面,就連前幾年躍躍欲試的外資二手車(chē)投資者,也在去年鋪天蓋地的新車(chē)銷(xiāo)量一路看漲的市場(chǎng)喧嘩中沒(méi)了聲息。

  回顧過(guò)去一年,也只有全年那并不亞于新車(chē)銷(xiāo)售增長(cháng)率的數據,才猛然讓人意識到:二手車(chē)市場(chǎng)其實(shí)一直在“潛伏”,在低調中并未失去自己的聲音,一旦到了爆發(fā)的臨界點(diǎn),二手車(chē)市場(chǎng)會(huì )帶給我們耳目一新的驚喜。

  最大成績(jì)

  全國交易量突破300萬(wàn)輛

  二手車(chē)市未來(lái)兩三年“迸發(fā)”式增長(cháng)幾成定局。廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì )提供的2009年全省二手車(chē)交易統計數字顯示,2009年1~11月,廣東省二手車(chē)交易量為559482輛,交易金額達229.23億元,同比分別增長(cháng)32.24%和37.62%,并已超過(guò)2008年全年49.96萬(wàn)輛的全年交易量。

  2009年1~11月份,廣州市二手車(chē)總交易量達121053輛,已經(jīng)超過(guò)2008年11.7萬(wàn)輛的全年交易成績(jì)。

  中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )相關(guān)人士預測,今年國內二手車(chē)交易將突破300萬(wàn)輛大關(guān),其中,廣東省二手車(chē)交易量將占據1/5的份額。

  廣東汽車(chē)流通協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)嚴斐預計,2009年廣東省全年交易量將有望突破60萬(wàn)輛。從2006年30多萬(wàn)輛的二手車(chē)交易量,到2009年的60萬(wàn)輛,廣東省二手車(chē)交易量三年間實(shí)現翻番。

  最大特點(diǎn)

  新車(chē)淘汰頻率加快

  在新車(chē)市場(chǎng)高速增長(cháng)的帶動(dòng)下,二手車(chē)市增長(cháng)喜人。從數據上看,去年前11個(gè)月,廣東省二手車(chē)交易金額比上一年同期增長(cháng)近四成,交易金額增幅超過(guò)交易量的增幅,這意味著(zhù)越來(lái)越多的“準新車(chē)”流入二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行交易。

  據分析,今年全國新車(chē)銷(xiāo)量突破1300萬(wàn)輛,實(shí)現高速增長(cháng),隨著(zhù)新車(chē)保有量增加,消費者的車(chē)輛淘汰速度也在加快,這勢必引導二手車(chē)市場(chǎng)在未來(lái)兩三年迎來(lái)一個(gè)“輝煌”期。

  據廣東汽車(chē)流通協(xié)會(huì )的不完全統計,目前市場(chǎng)上超過(guò)80%的二手車(chē)大部分車(chē)齡都在1~3年間,這部分車(chē)輛使用年限短,車(chē)況佳,成為很多消費者的選擇,從而帶動(dòng)去年全年二手車(chē)交易金額的上升。這種二手車(chē)“年輕化”的趨向,正是二手車(chē)交易量實(shí)現爆發(fā)式增長(cháng)的“前兆”。

  最大挫折

  個(gè)人二手車(chē)車(chē)貸“夭折”

  去年3月,廣州一家二手車(chē)車(chē)行攜手信貸公司大張旗鼓地推出了個(gè)人二手車(chē)車(chē)貸業(yè)務(wù)。然而大半年過(guò)去,通過(guò)二手車(chē)車(chē)貸交易的成功例子幾乎沒(méi)有。

  首付高、貸款年限短、品種不多、操作麻煩,讓消費者對二手車(chē)車(chē)貸“興趣缺失”,使得二手車(chē)車(chē)貸推廣觸礁。

  最新的二手車(chē)銷(xiāo)售數據統計,新車(chē)和二手車(chē)交易比例幾乎達到1比1的水平,規模龐大的二手車(chē)市場(chǎng)亟待汽車(chē)金融政策的傾斜。

  然而面對前景看好的二手車(chē)交易市場(chǎng),很多二手經(jīng)紀公司負責人對開(kāi)展二手車(chē)貸業(yè)務(wù)的態(tài)度反應冷淡。

  2009年國內一些知名汽車(chē)品牌紛紛推出認證二手車(chē),但二手車(chē)車(chē)貸方面的增幅也遠不如置換業(yè)務(wù)量增長(cháng)幅度大。

  與龐大的二手車(chē)交易量相比,相對單一的二手車(chē)購買(mǎi)方式,也是目前國內二手車(chē)處在“潛伏”發(fā)展期的現象之一。

  年度搜索詞

  暖

  2009年車(chē)市的明星當仁不讓是新車(chē),雖然“換車(chē)時(shí)代”悄然來(lái)臨,給二手車(chē)市大發(fā)展帶來(lái)了機遇,但其表現無(wú)疑沒(méi)有新車(chē)那樣引人注目。不過(guò),據不完全統計,去年二手車(chē)市全年增長(cháng)率在30%~40%,如果2009年新車(chē)市場(chǎng)稱(chēng)得上“火”字,二手車(chē)市場(chǎng)可稱(chēng)得上一個(gè)“暖”字。

  2009年 二手車(chē)市大事件

  3月13日:個(gè)人二手車(chē)貸現身廣州

  隨著(zhù)第一家位于廣駿二手車(chē)市場(chǎng)內的粵德汽車(chē)貿易行“銀行貸款示范店”的掛牌,宣告廣州地區結束購個(gè)人二手車(chē)不能申請銀行貸款的歷史。規避防范風(fēng)險是開(kāi)展個(gè)人車(chē)貸業(yè)務(wù)工作重點(diǎn),這也是二手車(chē)商戶(hù)遲遲不敢推出二手車(chē)貸的關(guān)鍵。

  9月:二手車(chē)交易市場(chǎng)稅收秩序新規

  去年二手車(chē)銷(xiāo)售增值稅稅收政策發(fā)生較大變化,除車(chē)主是自然人以外的納稅人銷(xiāo)售二手車(chē)均需繳納增值稅,且稅率視不同情況分為2%、4%、17%三檔,以規范我市二手車(chē)交易市場(chǎng)稅收秩序。

  10月1日:買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)需簽新版合同

  新版《廣東省二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同》(示范文本)于10月1日起開(kāi)始全面使用!顿I(mǎi)賣(mài)合同》分成車(chē)輛基本信息、付款及車(chē)輛交付、雙方權利義務(wù)、違約責任、爭議解決方式、合同生效和其他約定等幾部分,這份范本對一些交易過(guò)程中易引起糾紛的問(wèn)題作出更明確的責任描述。尤其是對于付款方式、支付保證金及訂金等細節的描述更清晰嚴謹。

  10月1日:二手車(chē)保險未過(guò)戶(hù)亦可獲賠

  買(mǎi)了二手車(chē)以后,保險要過(guò)戶(hù)以后才有效,否則保險公司會(huì )按規定拒賠,但自去年10月1日之后,二手車(chē)保險未過(guò)戶(hù)出險,也一樣可以獲得保險公司賠付。根據新《保險法》第49條規定,保險標的轉讓的,保險標的的受讓人承繼被保險人的權利和義務(wù)。也就是說(shuō)車(chē)主在購得二手車(chē)后可直接承繼原車(chē)主的權利義務(wù),無(wú)須前往保險公司辦理過(guò)戶(hù)手續,從而避免了以前因未及時(shí)過(guò)戶(hù)造成無(wú)法索賠的問(wèn)題。

  10月16日:品牌認證二手車(chē)里程碑

  隨著(zhù)第9999位、第10000位和第10001位誠新認證車(chē)用戶(hù)在海南、上海和北京先后誕生,率先在中國推出品牌認證二手車(chē)服務(wù)的上海通用汽車(chē)“誠新二手車(chē)”,其認證車(chē)用戶(hù)量成功突破萬(wàn)名大關(guān)。

  11月:奔馳品牌加入高檔二手車(chē)競爭

  繼寶馬、奧迪陸續推出二手車(chē)業(yè)務(wù)后,奔馳二手車(chē)業(yè)務(wù)品牌——星睿(StarElite)在中國全面啟動(dòng),星睿二手車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)是率先引入了第三方檢測認證機構。與此同時(shí),一汽大眾奧迪品牌也將其旗下的二手車(chē)業(yè)務(wù)正式命名為“品鑒二手車(chē)”,并在全國授權經(jīng)銷(xiāo)商店陸續設置二手車(chē)展廳。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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