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　　當你換車(chē)的時(shí)候,你是否知道你駕駛了幾年的車(chē)將如何流向下一個(gè)車(chē)主？中間將經(jīng)過(guò)怎樣的二手車(chē)利益鏈？什么人從中截取利潤？它又是如何被整裝一新,重新進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)。

　　實(shí)際上,在二手車(chē)交易中涉及了多個(gè)環(huán)節,其一收購環(huán)節,參與的有車(chē)主；新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、二手車(chē)經(jīng)紀人、拍賣(mài)商；其二車(chē)輛整備，中間包括經(jīng)銷(xiāo)商、經(jīng)紀公司、洗車(chē)人；其三出售環(huán)節包括修整、認證；其三出售環(huán)節，可能涉及經(jīng)紀公司、經(jīng)紀人、經(jīng)銷(xiāo)商、買(mǎi)車(chē)人。這么多環(huán)節，這么多人參與，每一個(gè)都有利潤可賺，這些環(huán)節和人共同構成二手車(chē)交易的“生物鏈”。

　　很多消費者以為置換新車(chē)時(shí),自己的車(chē)已經(jīng)賣(mài)給新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,而實(shí)際上在新車(chē)店的背后，仍然是經(jīng)紀公司收購占主流，幾乎除了本品牌的車(chē)輛外，新車(chē)店置換的二手車(chē)基本上都是通過(guò)二手車(chē)經(jīng)紀人流向二手車(chē)市場(chǎng)，當然，作為出讓方的新車(chē)店，每輛車(chē)可以獲得2000元不等的“好處費”，因此車(chē)主在店內置換，千萬(wàn)別以為你是把舊車(chē)賣(mài)給新車(chē)店了，實(shí)際上包括收購定價(jià)權完全掌握在二手車(chē)經(jīng)紀人手中。

　　通過(guò)經(jīng)紀公司出售舊車(chē)，一般車(chē)主很容易就覺(jué)察到了二手車(chē)利潤給了誰(shuí)，當然作為專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)經(jīng)紀公司，在市場(chǎng)里摸爬滾打已經(jīng)讓他們成為二手車(chē)領(lǐng)域的行家，在二手車(chē)領(lǐng)域賺錢(qián)是理所當然，當時(shí)在這個(gè)交易方式中，依托經(jīng)紀公司人很多，比如車(chē)市有專(zhuān)門(mén)的洗車(chē)工，能把你的車(chē)擦洗得非常干凈，即使是不容易覺(jué)察的地方，也能用牙刷洗一遍，費用在200元左右。

　　對于目前市場(chǎng)上出現的拍賣(mài)、寄賣(mài)等，一般收取車(chē)主200到500元的費用，當然你可能覺(jué)得費用不是很高，但是主要的收費實(shí)際上是買(mǎi)方，一般費用在車(chē)輛成交價(jià)格2%以?xún)�，這些都是二手車(chē)交易環(huán)境的利潤。而最后的出售價(jià)格，一般都在收購價(jià)格基礎上加5000元左右，幾十萬(wàn)的進(jìn)口車(chē)可能達到幾萬(wàn)元。

　　如果你仔細一點(diǎn)，就會(huì )發(fā)現同一輛二手車(chē)往往有多種價(jià)格，收購價(jià)格、拍賣(mài)價(jià)格、寄賣(mài)價(jià)格、市場(chǎng)出售價(jià)格、品牌二手車(chē)價(jià)格，這些價(jià)格之間的差價(jià)共同構成二手車(chē)利潤鏈，這個(gè)利潤鏈所產(chǎn)生的利潤往往是新車(chē)的3倍左右。(何登峰)