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    二手車(chē)市好處多多 中國紅火時(shí)機尚未到來(lái)
2010年01月29日 11:26 來(lái)源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  二手車(chē)市場(chǎng)一直在“潛伏”,今年全國新車(chē)銷(xiāo)量突破1300萬(wàn)輛,實(shí)現高速增長(cháng),隨著(zhù)新車(chē)保有量增加,消費者的車(chē)輛淘汰速度也在加快。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )相關(guān)人士預測,今年國內二手車(chē)交易將突破300萬(wàn)輛,目前,各大汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)相繼布點(diǎn)品牌二手車(chē)業(yè)務(wù)。

  “二手市場(chǎng)”是新車(chē)市場(chǎng)的重要補充,確切地說(shuō)應該叫“舊車(chē)市場(chǎng)”,因為其中不乏“三手”、“四手”車(chē)。在發(fā)達國家,舊車(chē)交易量往往是當年新車(chē)交易量的數倍,比如美國市場(chǎng)舊車(chē)交易量一般都是當年新車(chē)交易量的3倍多。去年上半年,盡管受金融危機沖擊,舊車(chē)登記量創(chuàng )多年新低,但美、德、日等國舊車(chē)交易量仍然是新車(chē)的1到3倍。

  相比發(fā)達國家,中國舊車(chē)市場(chǎng)尚在起步階段,有很大的發(fā)展空間,F在之所以沒(méi)有發(fā)展起來(lái),原因在于中國汽車(chē)業(yè)起步較晚,很多人買(mǎi)車(chē)的時(shí)間還不長(cháng),遠沒(méi)到淘汰年限,能進(jìn)入舊車(chē)市場(chǎng)的資源很少。舊車(chē)交易主要是講轎車(chē),一直到本世紀初,中國轎車(chē)年銷(xiāo)量都在百萬(wàn)輛以下,就算全都換掉,也微不足道。去年中國轎車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量突破了1000萬(wàn)輛,不難想象,10年以后,當這些車(chē)子二次、三次進(jìn)入交易市場(chǎng)時(shí),其交易規模將是多么壯觀(guān)。

  舊車(chē)市場(chǎng)發(fā)達對購車(chē)者有兩大好處,一是讓更多的人能提前坐上車(chē),一輛售價(jià)10萬(wàn)元左右的新車(chē),進(jìn)入舊車(chē)市場(chǎng)價(jià)格可能會(huì )降至一半、三分之一、甚至更低,使原來(lái)不具備購車(chē)能力的人能夠提前實(shí)現購買(mǎi);第二,消費者花同樣的錢(qián)可以開(kāi)更高端的車(chē),在舊車(chē)市場(chǎng),一輛奔馳價(jià)格可能和一輛新皇冠差不多。舊車(chē)市場(chǎng)一旦繁榮起來(lái),市場(chǎng)上流通的產(chǎn)品就更豐富,人們的選擇性也更大了。

  舊車(chē)市場(chǎng)還有一個(gè)好處,就是會(huì )對新車(chē)市場(chǎng)造成競爭壓力,一種車(chē)型在新車(chē)市場(chǎng)可能只有兩三個(gè)競品,但在舊車(chē)市場(chǎng)上可能會(huì )有更多的同價(jià)位車(chē)型加入競爭,消費者不一定非得買(mǎi)新車(chē),花同樣的錢(qián)完全可以賣(mài)一輛更高端的舊車(chē)。這樣就加大了市場(chǎng)競爭,使整個(gè)車(chē)市更加活躍。

  舊車(chē)市場(chǎng)還是衡量汽車(chē)品牌保值率的晴雨表。在成熟的汽車(chē)市場(chǎng),舊車(chē)殘值越高,該品牌的新車(chē)就越好賣(mài),價(jià)格也就越堅挺,車(chē)子品牌價(jià)值越高,F在國內舊車(chē)交易量最大的是東風(fēng)日產(chǎn),這也促進(jìn)了它的新車(chē)銷(xiāo)售。

  目前中國自主品牌進(jìn)入二手市場(chǎng)還是有點(diǎn)困難,一是自主品牌本身起步很晚,進(jìn)入市場(chǎng)自然也晚,奇瑞、吉利車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)也就10多年,社會(huì )上的保有量十分有限。此外,在最初進(jìn)入市場(chǎng)時(shí),是以低價(jià)格作為切口的,既然新車(chē)的價(jià)格就比較低,舊車(chē)還能有多少殘值?再說(shuō),最初階段自主品牌車(chē)質(zhì)量也確實(shí)存在一些問(wèn)題,都會(huì )影響到舊車(chē)的交易。

  說(shuō)到底,舊車(chē)交易是非常好的一件事情,目前在中國沒(méi)有興盛行起來(lái),并不是因為中國人不喜歡價(jià)廉物美的舊車(chē),而是還沒(méi)有到達那個(gè)階段。若干年后,現在買(mǎi)新車(chē)的車(chē)主面臨換車(chē)了,中國的舊車(chē)市場(chǎng)就會(huì )紅火起來(lái)!

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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