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    新車(chē)價(jià)格堅挺 二手車(chē)保值率居高
2010年03月08日 10:43 來(lái)源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  越來(lái)越多家庭的汽車(chē)消費觀(guān)轉趨理性和務(wù)實(shí)。2009年全國新車(chē)銷(xiāo)售同比增幅達到46%,二手車(chē)市場(chǎng)也水漲船高,交易量增長(cháng)高達近30%。據不完全統計,這其中,私人購買(mǎi)二手車(chē)的比例已達85%。記者在廣州市各大二手車(chē)交易市場(chǎng)上留意到,經(jīng)過(guò)春節長(cháng)假期間的休整后,節后各類(lèi)二手車(chē)交易量逐步復蘇,其中,以中級車(chē)、中高級車(chē)為主的二手車(chē)交易最為活躍。

  本周我們關(guān)注二手車(chē)市場(chǎng)幾款熱門(mén)車(chē)以及價(jià)格走向,為各位買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)提供參考。

  近期行情:

  稀缺車(chē)型保值率高

  記者在寶利捷、廣駿等二手車(chē)交易市場(chǎng)上留意到,在目前的二手車(chē)市場(chǎng)中,10萬(wàn)元以上的中級家轎的交易比例上升明顯,中高檔二手車(chē)市場(chǎng)與新車(chē)市場(chǎng)趨勢一致,熱門(mén)車(chē)型需大于供,因此價(jià)格也持續走高。

  據市場(chǎng)銷(xiāo)售人員介紹,二手車(chē)價(jià)格的波動(dòng)很大程度上來(lái)自新車(chē)價(jià)格的走勢。如雅閣和邁騰之類(lèi)的車(chē)型,新車(chē)銷(xiāo)量很大,降幅也大,市場(chǎng)保有量也多,因此價(jià)格隨著(zhù)市場(chǎng)波動(dòng)起伏。而像別克新君威、新皇冠等車(chē)型,新車(chē)價(jià)格堅挺,貨源稀少,因此其二手價(jià)格保持在較高位置,形成了短期內高保值率的市場(chǎng)表現。

  相比中高級車(chē)市場(chǎng),10萬(wàn)元左右的中級二手家轎貨源充足。銷(xiāo)量基數較大的車(chē)型如別克凱越、豐田花冠和伊蘭特等在二手車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售更加火爆。在二手車(chē)交易價(jià)格方面,日系車(chē)性?xún)r(jià)比依然突出。2008年上牌的別克新凱越1.6L自動(dòng)舒適版報價(jià)10.8萬(wàn)元,與新車(chē)11萬(wàn)元的成交價(jià)相比只有約1萬(wàn)元的差額;老款凱越在二手市場(chǎng)上的供貨也相對充足;2007年上牌的豐田花冠1.8GL-i手動(dòng)版,二手車(chē)交易均價(jià)約9萬(wàn)元,與新車(chē)相比跌幅超過(guò)2萬(wàn)元,二手花冠擁有較高的性?xún)r(jià)比;2006年初上牌的現代伊蘭特1.8L自動(dòng)頂配版車(chē)型,目前成交價(jià)在8.6萬(wàn)元左右,貶值明顯,歸結其原因為新車(chē)的大幅降價(jià)。由此看出,一般價(jià)格較為堅挺的新車(chē),其二手車(chē)保值率在短期內也會(huì )相對較高。

  評估師“點(diǎn)睛”:

  保值二手車(chē)的三大“基因”

  當你到二手車(chē)市場(chǎng)上仔細轉幾圈后就會(huì )發(fā)現,有些二手車(chē)確實(shí)便宜,當初賣(mài)到近20萬(wàn)元的車(chē),3年后不到10萬(wàn)元就可以買(mǎi)到,貶值率超過(guò)50%;但有些二手車(chē)價(jià)格卻很堅挺,3年車(chē)齡的二手車(chē)和當前的新車(chē)價(jià)格相差不過(guò)2萬(wàn)元,貶值率不到30%。

  廣物汽貿舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)的二手車(chē)評估師吳先生告訴記者,保值的二手車(chē)有幾類(lèi):一類(lèi)是新車(chē)賣(mài)得不錯,二手車(chē)依然受歡迎,例如凱越、花冠等;二是新車(chē)價(jià)格穩定,二手車(chē)價(jià)也夠堅挺,例如飛度等;還有是市場(chǎng)口碑不錯、保有量大,二手車(chē)也很保值,如捷達。以上三個(gè)特點(diǎn)就是部分新車(chē)保值的“基因”。

  新雅閣:節后價(jià)格略走低

  車(chē)型案例:新雅閣2.4L頂配導航版,2009年初上牌,行駛里程約1萬(wàn)公里。

  新車(chē)售價(jià): 24.98萬(wàn)元(裸車(chē)價(jià))

  二手價(jià)格: 22萬(wàn)元左右(一年車(chē)齡)

  行情分析:本田八代雅閣仍是目前新車(chē)市場(chǎng)中的主力車(chē)型。由于2009年新君威、新君越、馬自達睿翼等車(chē)型的上市,分流了八代雅閣的銷(xiāo)量,導致2009年中開(kāi)始新車(chē)有較大幅度的降價(jià),目前市場(chǎng)中的2010款八代雅閣2.4L EX導航版指導價(jià)24.98萬(wàn)元,最終成交價(jià)在23.98萬(wàn)元左右。在二手市場(chǎng)中,上牌一年、行駛在1萬(wàn)公里的二手車(chē)售價(jià)在22萬(wàn)元左右,貶值超過(guò)2萬(wàn)元。二手車(chē)車(chē)商表示,春節后雅閣二手價(jià)格比節前略微走低,這與節前交易火熱,節后交易需求相對減弱有關(guān)。

  邁騰:保值率較高

  車(chē)型案例:邁騰1.8TSI+6AT舒適版,2008年中上牌,行駛里程約3萬(wàn)公里。

  新車(chē)售價(jià):22.68萬(wàn)元(裸車(chē)價(jià))

  二手價(jià)格:19.8萬(wàn)~20.6萬(wàn)元(兩年車(chē)齡)

  行情分析:大眾邁騰是大眾在中國市場(chǎng)的重量級中高級產(chǎn)品,雖然搭載了TSI、DSG等先進(jìn)技術(shù),但在廣州的中高級車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量一直難追日系車(chē)型。此外,在新車(chē)市場(chǎng)上,邁騰車(chē)源大部分時(shí)間充足,新車(chē)終端降價(jià)幅度較大,因此二手價(jià)格也被拉低。在二手市場(chǎng)上,大多邁騰二手車(chē)為非DSG配置的車(chē)型,與搭載了DSG的現款相比,二手邁騰由于車(chē)齡較長(cháng),因此成交價(jià)價(jià)格要下調2.5萬(wàn)~3萬(wàn)元左右。不過(guò),綜合車(chē)齡、技術(shù)水平等因素,大眾邁騰依然屬于保值率較高的車(chē)型。

  新君威:貨少難求

  車(chē)型案例:新君威2.0T+6AT頂配版,2009年底上牌,行駛里程3300公里。

  新車(chē)售價(jià):25.59萬(wàn)元(裸車(chē)價(jià))

  二手價(jià)格:24.6萬(wàn)元(半年準新車(chē))

  行情分析:新君威代表了新一代中高級運動(dòng)轎車(chē)的走向,目前在新車(chē)市場(chǎng)中沒(méi)有任何優(yōu)惠,并且部分車(chē)型提車(chē)仍然需要等待,所以在二手車(chē)市場(chǎng)難覓芳蹤。由于新君威車(chē)輛較新,車(chē)況好,鑒于新車(chē)價(jià)格堅挺,二手車(chē)市場(chǎng)貨源少,所以其二手車(chē)價(jià)值預計在短期內會(huì )高于其他車(chē)型,相比新車(chē)差價(jià)只在1萬(wàn)元以?xún)。據悉,二手?chē)交易市場(chǎng)在一星期前已賣(mài)出過(guò)一輛行駛里程僅為4000多公里的新君威2.0L精英版,最終成交價(jià)為19.2萬(wàn)元,比新車(chē)售價(jià)僅低7000元。 (記者鄧莉)

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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