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　　近日記者獲悉,繼去年年底《二手車(chē)鑒定評估規范》進(jìn)入報審之后,今年,國家對于二手車(chē)市場(chǎng)的管理又將有新動(dòng)作。記者從汽車(chē)流通協(xié)會(huì )的官方網(wǎng)站了解到,今年內將在全國范圍內建立統一行業(yè)標準,屆時(shí)二手車(chē)市場(chǎng)準入門(mén)檻也將大幅提高。

　　記者聯(lián)系網(wǎng)站相關(guān)人員了解到,一旦新標準出臺,消費者與二手車(chē)公司雙方將簽訂規范的合同,按照評估標準和流程,特別要求二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司、拍賣(mài)公司、經(jīng)紀公司如實(shí)披露車(chē)輛存在的缺陷和質(zhì)量問(wèn)題,“事故車(chē)鑒定”也將成為重要鑒定內容。對此,部分業(yè)界專(zhuān)家和消費者均表示,如何保證經(jīng)營(yíng)者嚴格遵守標準規定,如何更好地保證消費者的利益才是關(guān)鍵。

　　多家經(jīng)銷(xiāo)商自行開(kāi)設二手車(chē)置換業(yè)務(wù)

　　在目前二手車(chē)市場(chǎng)尚未規范的情況下,消費者對二手車(chē)處理存在客觀(guān)需求,直接催生了4S店二手車(chē)置換業(yè)務(wù)。記者了解到,近一年多,東莞市場(chǎng)上陸續有車(chē)商增加了置換業(yè)務(wù),主流品牌幾乎全部具備此內容。

　　“一方面能夠留住老客戶(hù),另一方面也可以吸引部分潛在用戶(hù)�！币患易灾髌放栖�(chē)行市場(chǎng)部負責人謝先生告訴記者,之所以要開(kāi)設二手車(chē)業(yè)務(wù),是想讓消費者更好地了解,其品牌的車(chē)輛保值率是比較高的,增加盈利點(diǎn)和促進(jìn)本品牌車(chē)輛保值率,可以說(shuō)是一舉兩得。

　　然而,記者了解到,除了東風(fēng)日產(chǎn)東神二手車(chē)4S店、志誠車(chē)行的誠新二手車(chē)以及廣州本田喜悅二手車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)展得比較成功之外,許多自行開(kāi)設二手車(chē)業(yè)務(wù)的車(chē)行置換成交率并不高,部分車(chē)行二手車(chē)業(yè)務(wù)每個(gè)月比例占不到10%。盡管對置換購買(mǎi)的車(chē)型服務(wù)上給予優(yōu)惠,但吸引力仍然不夠�！澳壳岸�手車(chē)還只是作為4S店的一個(gè)附屬業(yè)務(wù),我們銷(xiāo)售部人員兼顧著(zhù)二手車(chē)業(yè)務(wù),還沒(méi)有專(zhuān)人只負責二手車(chē)業(yè)務(wù)的�！币患掖蟊娖放频匿N(xiāo)售部經(jīng)理肖先生如是說(shuō)。而記者了解到,該車(chē)行甚至沒(méi)有專(zhuān)職的二手評估師。

　　事實(shí)上,4S店要想做二手車(chē)置換業(yè)務(wù)的話(huà),必須經(jīng)過(guò)廠(chǎng)家多項檢測,不合格的項目要按標準修復,這樣一來(lái),由于成本壓力,與二手車(chē)交易市場(chǎng)的交易價(jià)格相比,就沒(méi)有太大的優(yōu)勢�！岸鄶祻S(chǎng)家其實(shí)沒(méi)有把這個(gè)作為重點(diǎn)的項目,很多規則也沒(méi)有執行到位�！币患乙呀�(jīng)開(kāi)設了二手車(chē)業(yè)務(wù)的合資品牌車(chē)行市場(chǎng)部經(jīng)理范先生告訴記者,車(chē)行更多的是為了留住老客戶(hù),為了更好地服務(wù)于車(chē)主,先收了老客戶(hù)的車(chē),將車(chē)擺放在二手車(chē)展位,與此同時(shí),為了保證車(chē)主有車(chē)開(kāi),還會(huì )將車(chē)行的工作車(chē)或者新的商品車(chē)提供給車(chē)主免費使用,直到車(chē)主的舊車(chē)賣(mài)出去為止�！斑@樣一來(lái),老客戶(hù)對我們的服務(wù)就會(huì )非常滿(mǎn)意,換車(chē)也會(huì )選擇我們品牌的車(chē)型�！�

　　二手車(chē)經(jīng)營(yíng)門(mén)檻將大大提高

　　要什么樣的條件才能開(kāi)設二手車(chē)業(yè)務(wù)呢?硬件設施需要哪些?評估師需要什么樣的條件?所有這些關(guān)于門(mén)檻的規定,都將在今年即將出臺的二手車(chē)統一行業(yè)標準中提出來(lái)。

　　據已經(jīng)披露的信息顯示,新標準出臺后,消費者與二手車(chē)公司進(jìn)行車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)要簽訂規范合同,還要有二手車(chē)技術(shù)說(shuō)明。值得注意的是,按照評估標準和流程,特別要求二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司、拍賣(mài)公司、經(jīng)紀公司如實(shí)披露車(chē)輛存在的缺陷和質(zhì)量問(wèn)題,其中“事故車(chē)鑒定”成為重要鑒定內容。

　　“目前國內二手車(chē)評估缺乏一套完整、系統的評估方法和手段,是導致市場(chǎng),信心不足的重要原因,在東莞市場(chǎng),對二手車(chē)的評估更多是評估師憑著(zhù)個(gè)人經(jīng)驗對價(jià)格進(jìn)行估算,并不是依據一套客觀(guān)流程標準進(jìn)行評估,因此無(wú)法保證購車(chē)者利益�！睎|莞寮步一家二手車(chē)中心的胡經(jīng)理認為,標準出臺,如何才能保證二手車(chē)交易場(chǎng)所嚴格遵守,對不符合條件的是否嚴格查處,這些才是最關(guān)鍵的,如果缺乏監督和懲罰的配套措施,就算標準出臺了,恐怕也只能是一紙空文。