“今年確實(shí)不太好!”上周,多家二手車(chē)經(jīng)紀公司針對近期的二手車(chē)市場(chǎng)表現,作出這樣的判斷。根據分析,今年二手車(chē)交易下降的主要原因是新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格變化,大部分之前供貨緊張的局面目前已經(jīng)有所好轉,新車(chē)價(jià)格也有下滑的趨勢,受此影響,二手車(chē)市場(chǎng)關(guān)注度下滑,一些本來(lái)計劃購買(mǎi)二手車(chē)的消費者開(kāi)始轉向新車(chē)市場(chǎng)。根據統計,2010年第一季度北京地區二手車(chē)總體交易量同比去年同期有所下降,整體交易情況不如預期。
●二手車(chē)交易“兩頭熱”
比較而言,由于黃標車(chē)補貼政策延續,北京二手車(chē)市場(chǎng)日均成交量在100-150臺左右,雖然交易量有所減少,但是成交量比例比較大,而其它10萬(wàn)元以下二手車(chē)成交量下滑比較明顯。因此這部分對于成交量總體影響比較大。
近期,北京本地用戶(hù)多選擇5年以?xún)鹊亩周?chē),中小城市的中間商大部分選擇10年以上的車(chē)型,而規模較大成交量較多的大城市中間商目前來(lái)京選購車(chē)輛的數量減少,這類(lèi)用戶(hù)原有的車(chē)型集中在5-10年的車(chē)型,但是由于目前新車(chē)的各項優(yōu)惠政策以及地方的扶持,尤其是自主品牌的推廣造成很多這類(lèi)二手車(chē)出現明顯的滯銷(xiāo),比如帕薩特、本田雅閣、奧迪A6、君威、賽歐、桑塔納2000、富康等傳統熱銷(xiāo)的車(chē)型銷(xiāo)售周期都有所延長(cháng)。
●二手進(jìn)口車(chē)交易穩定
2009年的新車(chē)訂單一直延續到2010年初,因此不少經(jīng)銷(xiāo)商都是在進(jìn)行訂單交付,新車(chē)的價(jià)格比較堅挺,尤其是一些熱門(mén)車(chē)型更是出現了持續加價(jià)的情況。相對來(lái)講二手車(chē)價(jià)格因此抬高,而且新車(chē)未能順利交付造成二手車(chē)供應量不足,價(jià)格也會(huì )因供需關(guān)系提高,購買(mǎi)方用戶(hù)擔心后半年新車(chē)降價(jià)的影響,因此持幣觀(guān)望態(tài)度比較明顯,使用2年內的準新車(chē)受到的影響比較大。和去年同期比較,今年進(jìn)口車(chē)價(jià)格相對穩定,因此進(jìn)口二手車(chē)交易還算平穩。
●二手車(chē)降價(jià)趨勢明顯
進(jìn)入4月份,置換量的增加一定程度上將導致二手車(chē)庫存積壓,因此北京不少新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始自行降價(jià),除了個(gè)別的熱銷(xiāo)車(chē)型,一些老車(chē)型降價(jià)幅度加大,預計車(chē)展之后還將會(huì )有大范圍大幅度的價(jià)格調整,因此二手車(chē)中間商目前已經(jīng)開(kāi)始著(zhù)手降價(jià),二手車(chē)購進(jìn)價(jià)格開(kāi)始下降,避免新車(chē)降價(jià)的進(jìn)一步損失。
另一個(gè)原因,新車(chē)型的推出導致二手車(chē)折舊率都出現了一定的下降。比如上海通用新君威、新君越、英朗的推出,將導致老款的君威、君越、凱越HRV二手車(chē)價(jià)格下調。再比如2010款寶馬5系列、2010款奧迪A6L等等。
●二手車(chē)經(jīng)營(yíng)以量取勝
二手車(chē)行業(yè)目前是國內汽車(chē)行業(yè)投資熱點(diǎn)之一,北京地區經(jīng)銷(xiāo)商的數量和規模都在全國屈指可數,競爭非常激烈。在這種情況下原有的高投入高盈利率的模式正在被逐步擠壓,越來(lái)越多的經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始采用多種資金渠道進(jìn)行快速周轉方式,降低單一車(chē)輛的絕對利潤,提高服務(wù)產(chǎn)生的附加值和庫存周轉速度,通過(guò)整體盈利的方式獲得發(fā)展。因此二手車(chē)價(jià)格走低將是一種趨勢。
據分析,近期開(kāi)始購買(mǎi)二手車(chē)將越來(lái)越劃算,時(shí)機比較合適,出售二手車(chē)應盡量選擇在6月份之前,避開(kāi)7-9月份第三季度淡季,選擇準新車(chē)的用戶(hù)可以等一段時(shí)間,新車(chē)降價(jià)后時(shí)機更合理。(文/王萌)
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