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　　本周，東風(fēng)日產(chǎn)認證二手車(chē)與東莞二手車(chē)交易市場(chǎng)達成協(xié)議，成為第二個(gè)進(jìn)駐專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的品牌二手車(chē)，同時(shí)，多家品牌二手車(chē)也表達了進(jìn)駐專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的意向，希望借此尋求銷(xiāo)量上的突破。

　　東莞二手車(chē)市場(chǎng)潛力巨大

　　據省流通行業(yè)協(xié)會(huì )專(zhuān)家組成員劉穎剛介紹，2007年?yáng)|莞二手車(chē)交易量45717臺，2008年58669臺，2009年63537臺，二手車(chē)交易量的增幅雖然顯著(zhù)，但是遠遠趕不上新車(chē)銷(xiāo)售的增幅。也正因此，在劉穎剛看來(lái)，東莞二手車(chē)市場(chǎng)的潛力遠遠沒(méi)有得到發(fā)掘，“去年深圳二手車(chē)交易量為16.24萬(wàn)輛，同比增長(cháng)18.79%，占據了全省第一的位置，也超過(guò)了深圳全年15萬(wàn)輛的新車(chē)上牌量；廣州二手車(chē)交易量為13 .57萬(wàn)輛，同比增長(cháng)15.98%，只比新車(chē)上牌15.22萬(wàn)輛少一點(diǎn)點(diǎn)，然而東莞的二手車(chē)交易量6.35萬(wàn)輛與全年新車(chē)114288輛的上牌量差距非常大，且增幅只有8.3%�！眲⒎f剛稱(chēng)，廣州、深圳的新車(chē)上牌量與二手車(chē)交易量接近持平，近幾年來(lái)廣東省二手車(chē)交易量也曾一度超過(guò)新車(chē)，由此可以看出東莞的二手車(chē)交易還有很大的上升空間。

　　品牌二手車(chē)與專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)將互補

　　也正是看到了東莞二手車(chē)市場(chǎng)巨大的發(fā)展潛力，因而很多新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也開(kāi)始涉足二手車(chē)業(yè)務(wù)，迄今幾乎所有的新車(chē)品牌都設置了二手車(chē)置換部門(mén)或者成立專(zhuān)門(mén)的品牌二手車(chē)，但到目前品牌二手車(chē)的業(yè)務(wù)量始終無(wú)法擴大。東莞市二手車(chē)交易市場(chǎng)的負責人稱(chēng)，“估價(jià)不準，客源單一，雙重壓力之下，東莞多數的品牌二手車(chē)只能承擔起一個(gè)車(chē)源的中介機構，置換過(guò)來(lái)的車(chē)源往往轉賣(mài)給專(zhuān)業(yè)二手車(chē)商，規模和利潤都因此大打折扣�！彼�同時(shí)表示，在品牌二手車(chē)遇到困境的同時(shí)，專(zhuān)業(yè)二手車(chē)市場(chǎng)也有自己的瓶頸，“脫離了廠(chǎng)家的檢測，消費者對二手車(chē)車(chē)況模糊不清，他們在選擇時(shí)會(huì )猶豫再三�！痹撠撠熑朔Q(chēng)，現在品牌二手車(chē)進(jìn)駐專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，可以引入后者的管理經(jīng)驗，增強消費者的購買(mǎi)信心，實(shí)現雙贏(yíng)。

　　據悉，為了加快二手車(chē)的流通速度，東莞市二手車(chē)交易市場(chǎng)還將在6月份引進(jìn)競價(jià)平臺系統，市場(chǎng)方將在各個(gè)鎮區布點(diǎn)收集車(chē)源，組織經(jīng)銷(xiāo)商參與，通過(guò)計算機、手機、網(wǎng)絡(luò )實(shí)現實(shí)時(shí)競價(jià)。(魏?jiǎn)�揚）