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　　進(jìn)入5月份以來(lái)，連續的高溫天氣讓人們感受到夏季的炎熱，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們卻因市場(chǎng)的日漸走低而感到陣陣寒 意。

　　“五一”小長(cháng)假前后，二手車(chē)市場(chǎng)的買(mǎi)車(chē)和賣(mài)車(chē)均出現了明顯的低潮。不少二手車(chē)經(jīng)紀公司的經(jīng)營(yíng)者紛紛抱怨，“自從北京車(chē)展開(kāi)幕以來(lái)， 消費者都關(guān)注新車(chē)消費了，二手車(chē)交易一路下滑”。在4月份前后一度出現的二手車(chē)銷(xiāo)售上揚趨勢，在“五一”時(shí)戛然而止。

　　正如業(yè)內人士所 言，“新車(chē)市場(chǎng)的變化會(huì )直接影響到二手車(chē)的交易”，而近期受新車(chē)降價(jià)促銷(xiāo)、國家存款準備金率提高、油價(jià)上調、天氣漸熱等各種因素的影響，二手車(chē)銷(xiāo)量出現了 明顯的逐步下降現象。與此同時(shí)，二手車(chē)成交價(jià)格也一天天走低。據市場(chǎng)人士預測，二手車(chē)市場(chǎng)將出現車(chē)型成交量和價(jià)格雙降的局面。

　　本報記者 趙石星

　　成交量及價(jià)格雙雙走低

　　其實(shí)在春節之后，新車(chē)市場(chǎng)的供求 關(guān)系就悄然發(fā)生了變化，原來(lái)大多數車(chē)型供不應求的現象到4月份基本已經(jīng)不存在。眼下的新車(chē)市場(chǎng)是供大于求，甚至不少品牌的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始為如何消化過(guò)多的 庫存車(chē)而頭痛。

　　新車(chē)市場(chǎng)供大于求，讓更多的消費者能在短時(shí)間內提到車(chē)，其賣(mài)出手中二手車(chē)的速度也隨之加快，而這直接影響到了二手車(chē)市場(chǎng) 的供求關(guān)系。

　　據了解，新車(chē)價(jià)格的走低將不少原本關(guān)注二手車(chē)的消費者目光吸引了過(guò)去�！疤貏e是那些關(guān)注較新二手車(chē)的消費者，原本就是因為 價(jià)格因素而考慮購買(mǎi)二手車(chē)。當新車(chē)價(jià)格下調后，與二手車(chē)價(jià)格差距縮小，他們自然就傾向于新車(chē)了�！币晃欢�手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)，他們的在售車(chē)大多是在新車(chē)沒(méi)有大幅 降價(jià)前收上來(lái)的，那時(shí)新車(chē)價(jià)格較高，收二手車(chē)的價(jià)格自然也不低，“但因為新車(chē)降價(jià)速度較快，短期內優(yōu)惠就多了幾千元，無(wú)形中就把這些之前收上來(lái)的二手車(chē)推 到了一個(gè)尷尬的境地”。該經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，如果新車(chē)還繼續降價(jià)，估計這批車(chē)最后都要賠錢(qián)甩賣(mài)。

　　庫存持續增加

　　雖然價(jià)格不斷下 調，二手車(chē)的銷(xiāo)售量卻沒(méi)有隨之上升�！百I(mǎi)車(chē)的消費者就那么多，新車(chē)一降價(jià)，吸引過(guò)去大半，剩下看二手車(chē)的自然就少了�！睋�一位二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商介紹，雖然他不 斷讓利，但“買(mǎi)賬”的消費者卻一天比一天少。兩個(gè)月前他每周輕輕松松就能賣(mài)出十幾輛車(chē)，現在成交量卻是平均一天不足一輛，價(jià)格還要“一折再折”。

　　隨著(zhù)銷(xiāo)量下降、銷(xiāo)售周期的延長(cháng)，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們的庫存量明顯增加。不少心急的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始對所收車(chē)型加以限制�！皩�(shí)在不能再收了，市場(chǎng)現在放車(chē)的位 置都很少，本來(lái)就賺不到錢(qián)，還要冒占用大量資金的風(fēng)險，一旦存放時(shí)間過(guò)長(cháng)，就要虧本賣(mài)車(chē)了�！币晃欢�手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商這樣說(shuō)。

　　事實(shí)上，據不少 經(jīng)銷(xiāo)商介紹，2009年1.6L以下新車(chē)購置稅減免以及以舊換新政策的具體實(shí)施，在一定程度上的確促進(jìn)了二手車(chē)交易的發(fā)展。在經(jīng)歷了去年的大好形勢后，二 手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們在今年年初時(shí)普遍有著(zhù)較樂(lè )觀(guān)的預測，都認為，只要新車(chē)銷(xiāo)售情況保持“正�！�，今年二手車(chē)交易就會(huì )繼續呈增長(cháng)態(tài)勢。但現實(shí)并沒(méi)有大家預期的那樣 好，二手車(chē)市場(chǎng)僅在今年一季度延續了去年的高增長(cháng)，且勢頭也不是很猛。到了4月份，二手車(chē)交易量開(kāi)始出現明顯的下滑。因此導致不少從年初就開(kāi)始囤貨的經(jīng)銷(xiāo) 商手中積壓了大量的庫存車(chē)。

　　“按現在的銷(xiāo)售速度來(lái)看，市場(chǎng)內的庫存車(chē)很難在一個(gè)月內清理出去。而隨著(zhù)六七月份常規銷(xiāo)售淡季的來(lái)臨，車(chē)越 積壓越賣(mài)不出好價(jià)錢(qián)�！币晃欢�手車(chē)經(jīng)紀公司的工作人員說(shuō)，未來(lái)一段時(shí)間里，必然會(huì )有不少二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商因為要甩賣(mài)庫存車(chē)回流資金而賠錢(qián)。

　　淘車(chē)機會(huì )來(lái)臨

　　對于二手車(chē)市場(chǎng)的走勢，市場(chǎng)人士及二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們的判斷幾乎是一致的，大家普遍認為接下來(lái)一段時(shí)間內車(chē)價(jià)將會(huì )持續走低。 “淡季已經(jīng)提前來(lái)臨，5月份的行情如果沒(méi)有什么起色的話(huà)，大多數車(chē)型的成交價(jià)格將會(huì )下降。加上現在新車(chē)的銷(xiāo)售速度已經(jīng)放緩，二手車(chē)交易相應也會(huì )變淡�！�

　　隨著(zhù)夏季的來(lái)臨，不少經(jīng)銷(xiāo)商表示，天氣也是制約二手車(chē)交易的一大因素，“天氣不是炎熱就是下雨，真正來(lái)二手車(chē)市買(mǎi)車(chē)的消費者會(huì )越來(lái)越少”。不少經(jīng)銷(xiāo)商這 樣說(shuō)。

　　此外，為了減少庫存、增加資金周轉，眼下不少二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都已經(jīng)考慮降價(jià)拼命出貨�！安贿^(guò)，這或許對有購買(mǎi)二手車(chē)計劃的消費者而 言是個(gè)好消息�！币晃皇袌�(chǎng)人士建議，有購買(mǎi)二手車(chē)計劃的消費者不妨近期多逛逛二手車(chē)市場(chǎng)，對心儀的車(chē)型密切關(guān)注，抓住合適的機會(huì )出手�！鞍凑諝v年來(lái)的慣 例，進(jìn)入六七月份，二手車(chē)成交價(jià)普遍會(huì )出現下跌，消費者在那時(shí)買(mǎi)車(chē)更劃算一些。不過(guò)，眼下新車(chē)市場(chǎng)的波動(dòng)較大，誰(shuí)也不敢說(shuō)什么時(shí)候才是二手車(chē)成交價(jià)的最低 點(diǎn)，所以建議消費者還是多觀(guān)望，覺(jué)得‘差不多’就可以出手了�！币驗樽罱�一段時(shí)間新車(chē)的價(jià)格波動(dòng)較大，所以受影響最大的是那些3年以?xún)鹊男露�手�?chē)。據介 紹，5年以上車(chē)齡的二手車(chē)價(jià)格還是相對穩定的，并沒(méi)有出現太大的變化。所以準確地說(shuō)，現在這段時(shí)間更適合那些計劃淘新二手車(chē)的消費者出手。因為，“在處理 了手中‘隱患’較大的新二手車(chē)后，經(jīng)銷(xiāo)商們會(huì )更傾向收購這類(lèi)價(jià)格較穩定的老二手車(chē)”。一位市場(chǎng)人士說(shuō)。

　　想買(mǎi)輛“老”二手車(chē)練車(chē)的新手以 及想選一輛便宜點(diǎn)的二手車(chē)代步的朋友則不用著(zhù)急，未來(lái)幾個(gè)月會(huì )有更多車(chē)型可供選擇。