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　　連日來(lái)，廣州“水浸車(chē)”事件對正準備購買(mǎi)二手車(chē)的消費者造成了一定的恐慌，這對于原本就處在淡季時(shí)期的二手車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，可謂是“雪上加霜”。記者從寶利捷、華南汽貿、廣駿等二手車(chē)市場(chǎng)相關(guān)負責人處獲悉，受“水浸車(chē)”影響，目前二手車(chē)市場(chǎng)的人流量同比減少一半，交易量也隨之下滑。二手車(chē)商們?yōu)榱司S護自身的利益和正常經(jīng)營(yíng)，均不約而同地拉起紅色的醒目橫幅“堅決抵制水浸車(chē)”。

　　“水浸車(chē)”多流向內地賣(mài)場(chǎng)

　　記者從寶利捷二手車(chē)市場(chǎng)及廣駿二手車(chē)市場(chǎng)的相關(guān)負責人處了解到，目前尚未在各自的二手車(chē)賣(mài)場(chǎng)上發(fā)現有“水浸車(chē)”。記者也同時(shí)從廣州各大4S店獲悉，目前尚有百分之七八十的“水浸車(chē)”依然“躺”在維修廠(chǎng)房?jì)鹊群蚓S修。有業(yè)內人士預計，一個(gè)月后才會(huì )是“水浸車(chē)”收購高峰期，但“水浸車(chē)”也將主要流向內陸經(jīng)濟不發(fā)達地區，基本上不會(huì )出現在廣州二手車(chē)市場(chǎng)上。廣駿二手車(chē)市場(chǎng)副總經(jīng)理巢志東向記者介紹，近日來(lái)，其市場(chǎng)內的二手車(chē)商們均主動(dòng)強烈要求聯(lián)名上書(shū)抵制“水浸車(chē)”，其中更有部分二手車(chē)商誓言如果自己進(jìn)行“水浸車(chē)”交易，將自動(dòng)退出二手車(chē)市場(chǎng)。寶利捷方面，除了在場(chǎng)內張貼各種“如何辨別水浸車(chē)”告示之外，也與二手車(chē)商戶(hù)共同發(fā)起拒絕“水浸車(chē)”的倡議，如有商戶(hù)收購“水浸車(chē)”，將被清理出市場(chǎng)。

　　寶利捷市場(chǎng)部鐘健冕表示，事實(shí)上近期的二手車(chē)市場(chǎng)需求本來(lái)就降低，各大品牌二手車(chē)源充足，二手車(chē)商對收車(chē)熱度已經(jīng)不高，更不會(huì )冒險收購“水浸車(chē)”。

　　認準《二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同》

　　雖然目前尚未有發(fā)現大量“水浸車(chē)”流入廣州二手車(chē)市場(chǎng)，但由于我國二手車(chē)市場(chǎng)一直缺乏公正、透明的質(zhì)量監督，一個(gè)月后如何監控已經(jīng)維修“如新”的“水浸車(chē)”不流入二手車(chē)市場(chǎng)仍然是個(gè)難題。

　　廣駿二手車(chē)市場(chǎng)副總經(jīng)理巢志東表示，如果政府能夠出臺類(lèi)似相關(guān)政策，將同樣可大力提高二手車(chē)市場(chǎng)的管理機制，但目前仍未有類(lèi)似做法出現。由于目前相關(guān)法律法規條例的缺失，二手車(chē)市場(chǎng)主要還是得依靠自身加強市場(chǎng)管理以及二手車(chē)商的道德規范。

　　寶利捷總經(jīng)理孫明霞日前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)也呼吁，業(yè)界要自覺(jué)啟用《廣東省二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同(示范文本)》。據了解，該推薦性的合同中，第一條“車(chē)輛基本信息”就要求披露是否事故車(chē)，包括泡水、嚴重撞擊、火燒、發(fā)動(dòng)機改動(dòng)等都屬必須申報之列，與此同時(shí)，合同還規定了違約責任制，可進(jìn)一步保障消費者利益。(陳鏇)