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　　現有汽車(chē)會(huì )不會(huì )限行？二手車(chē)殘值會(huì )不會(huì )降低？國Ⅲ+OBD能不能上牌？一系列疑問(wèn)隨著(zhù)國Ⅳ的到來(lái)，被廣大車(chē)主所考慮。

　　現有國Ⅲ車(chē)不會(huì )限行

　　“現在要實(shí)施國Ⅳ標準了，那我去年才買(mǎi)的國Ⅲ車(chē)不會(huì )過(guò)不了年檢，上不了路吧？”車(chē)主王小姐一聽(tīng)說(shuō)未達國Ⅳ標準的車(chē)將上不了牌的消息就十分緊張。

　　據記者了解，廣州對機動(dòng)車(chē)的排放管理執行的是“老車(chē)老辦法、新車(chē)新辦法”的原則。國Ⅳ排放標準主要是針對“標準”執行后銷(xiāo)售和上路的新車(chē)，而對于此前上路的舊車(chē)，仍將執行相應的舊的排放標準，暫時(shí)不會(huì )要求車(chē)主進(jìn)行技術(shù)改造。提前實(shí)施國Ⅳ標準不會(huì )造成現有大量機動(dòng)車(chē)尾氣監測不合格，但可能意味著(zhù)黃標車(chē)淘汰會(huì )加速。

　　二手車(chē)殘值有可能降低

　　劉先生最近準備出售老款捷達，之前被二手車(chē)行估價(jià)是4.5萬(wàn)元，可是近期準備出手，卻被硬生生少了3000元，主要原因就是廣州全面銷(xiāo)售國Ⅳ車(chē)型，今后車(chē)主購車(chē)會(huì )考慮排放標準，一定程度上影響出售價(jià)格。

　　“這是一種‘砍價(jià)’的說(shuō)辭，其實(shí)對本地牌二手車(chē)影響不大�！币晃�4S店二手車(chē)部負責人告訴記者，本地的二手車(chē)不受此政策限定，當然如果是外地的國Ⅲ二手車(chē)要在廣州上牌，不一定能上牌，外地牌國Ⅲ將有可能被擋在門(mén)外。

　　廣駿二手車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理巢志東告訴記者，國Ⅳ標準不會(huì )影響二手車(chē)的收售，因為二手車(chē)的銷(xiāo)售不是只對廣州一個(gè)市場(chǎng)，廣州賣(mài)不了可以賣(mài)到外地去，本來(lái)二手車(chē)的銷(xiāo)售就是本地占六成，外地占四成。

　　國Ⅲ+OBD有可能上不了牌

　　“國Ⅲ不能上牌，那國Ⅲ+OBD能不能上牌��？”周先生想買(mǎi)哈弗H3，但手頭閑錢(qián)不夠，想到8月再出手，可是屆時(shí)國Ⅲ車(chē)將上不了牌了。

　　記者從長(cháng)城經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，哈弗H3有部分車(chē)的確是國Ⅲ+OBD的，經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，到了8月1日，只要是國Ⅲ的車(chē)就都上不了牌，所以目前正在進(jìn)行產(chǎn)品切換，爭取在標準實(shí)施前，將產(chǎn)品全部換成國Ⅳ車(chē)。

　　為此，記者咨詢(xún)了車(chē)管所相關(guān)負責人。據該負責人稱(chēng)，車(chē)輛上牌時(shí)會(huì )查閱該車(chē)的公告欄，看它的排放是否符合標準，才決定給不給上牌，不是單純看這個(gè)車(chē)是國Ⅲ還是國Ⅳ。盡管還沒(méi)有官方的消息，但國Ⅲ+OBD很有可能在8月1日之后就上不了牌了。

　　國Ⅳ車(chē)喝國Ⅲ油沒(méi)啥影響

　　國Ⅲ油和國Ⅳ油到底有哪些區別？記者了解到，最根本的區別就是國Ⅳ油燃油排放更加安全、清潔、環(huán)保。長(cháng)了一個(gè)“嬌氣”的國Ⅳ“胃”的汽車(chē)，經(jīng)常進(jìn)食國Ⅲ油這種“粗糧”，會(huì )不會(huì )對車(chē)子造成影響？

　　汽修專(zhuān)家說(shuō)，對于一般車(chē)來(lái)說(shuō)，影響并不明顯。但對于一些排放標準嚴格的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，差油里的硫、鉛等物質(zhì)會(huì )大大降低三元催化裝置的使用壽命，因此，建議這部分車(chē)在尚未實(shí)施國Ⅳ前，先加注清潔度相對較高的97號汽油。

　　“現在連奇瑞QQ都是國Ⅳ標準，而且一直都喝國Ⅲ油，喝國Ⅳ油會(huì )不會(huì )太奢侈？”陳先生表示。據記者了解，成品油價(jià)是由國家發(fā)改委統一定，因此具體多少，廣東多個(gè)政府部門(mén)以及零售企業(yè)都無(wú)法給出準確答案。但行業(yè)專(zhuān)家透露，前者成本每噸比后者高200元，折算成升約高0.15元/升。

　　小知識

　　國Ⅳ車(chē)出廣州怎么辦？

　　如果廣州全面實(shí)行國Ⅳ標準油品后，自駕車(chē)出游的游客就要注意了，您駕駛著(zhù)在廣州購置的國Ⅳ排放標準的新車(chē)到了外地，盡量少“喝”當地油。因為全國目前執行國Ⅳ排放標準的地方不多，大多數城市的加油站都很難加到與國Ⅳ車(chē)匹配的“國Ⅳ油”，其他地區的油品質(zhì)量可能會(huì )讓您的愛(ài)車(chē)“水土不服”。所以，長(cháng)途自駕游加油要特別注意。

　　不過(guò)，有個(gè)好消息是，根據廣東省相關(guān)政策，珠三角地區也即將提前統一實(shí)施國Ⅳ標準，所以廣州周邊城市的配套國Ⅳ用油供應壓力也將可能最終得到緩解。

　　什么叫“國Ⅳ標準”？

　　“國Ⅳ標準”的全稱(chēng)為：國家第四階段機動(dòng)車(chē)排放標準，它等效于歐洲的“歐Ⅳ標準”。相比于“國Ⅲ標準”，“國Ⅳ標準”對機動(dòng)車(chē)排放控制更趨嚴格，需要在滿(mǎn)足“國Ⅲ標準”基礎上再進(jìn)一步降低30%～50%的污染物才能達標，按標準規定全國范圍內最晚于2011年實(shí)施“國Ⅳ標準”。

　　由于排放控制技術(shù)的進(jìn)步和標準的不斷加嚴，從實(shí)施“國Ⅰ標準”到“國Ⅳ標準”，機動(dòng)車(chē)單車(chē)排放累計降低了97%以上，大大推進(jìn)了機動(dòng)車(chē)污染控制工作的進(jìn)程。(付花)