日前，商務(wù)部網(wǎng)站正式公布了以舊換新政策調整的最新消息：經(jīng)國務(wù)院批準，汽車(chē)以舊換新政策的實(shí)施期限將由2010年5月31日延長(cháng)至2010年 12月31日。汽車(chē)以舊換新政策的延長(cháng)，本意是為了回收超標排放促進(jìn)新車(chē)的銷(xiāo)售。但筆者采訪(fǎng)發(fā)現，最先受到刺激的不是新車(chē)市場(chǎng)而是二手車(chē)市場(chǎng)。

　　貨源少導致二手車(chē)購進(jìn)價(jià)提高

　　筆者走訪(fǎng)小欖、東升二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)現，市場(chǎng)里符合以舊換新報廢補貼標準的黃標車(chē)已經(jīng)不多。

　　中山市華駿二手車(chē)市場(chǎng)負責人林國源告訴記者，以前汽車(chē)以舊換新補貼不高，手上有老舊殘二手車(chē)的人多半寧愿把車(chē)賣(mài)到二手車(chē)市場(chǎng)。政策延長(cháng)消息出來(lái)后，一些手上有符合報廢補貼要求的車(chē)型的人，就算自己不拿去報廢，也有意捂車(chē)提價(jià)。加之，近期從事二手車(chē)交易的機構激增，使得二手車(chē)貨源競爭加劇，價(jià)格提升。

　　不少二手車(chē)商向記者反映黃標車(chē)貨源少，車(chē)價(jià)高。由于政策延期，不少消費者也打起黃標車(chē)的主意，買(mǎi)輛舊車(chē)先用著(zhù)，等到年底政策到期前再報廢換購新車(chē)。

　　新車(chē)促銷(xiāo)各顯神通

　　與黃標車(chē)在二手市場(chǎng)上受歡迎形成對比，新車(chē)市場(chǎng)的反應卻非常平靜。6月19日，筆者在菊城大道、東升鎮坦背區賣(mài)汽車(chē)的地方現場(chǎng)走訪(fǎng)了多家4S店，大多車(chē)商反映，很少有消費者為了拿補貼而來(lái)買(mǎi)新車(chē)。對于汽車(chē)以舊換新期限推至年底，昌河鈴木4S店市場(chǎng)部經(jīng)理溫杰分析認為，以舊換新的政策延遲，在一定程度上對汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商是利好消息，可以為消費者節省更多的銀子，這樣就促使了一部分的消費者提前實(shí)現購車(chē)或是換車(chē)計劃，無(wú)形中也就促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)的增量。

　　“不過(guò)目前的平淡市場(chǎng)，即使國家不推行以舊換新的政策，各汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商還是會(huì )通過(guò)各種各樣的方式，進(jìn)行優(yōu)惠、降價(jià)促銷(xiāo)，畢竟經(jīng)銷(xiāo)商需要運轉，不能積壓，即使部分車(chē)型在虧損也要進(jìn)行銷(xiāo)售�！�