中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　豐田RAV4對決本田CR-V，人們以為會(huì )有一場(chǎng)火拼，結果見(jiàn)到了“英雄惺惺相惜”。

　　在今年RAV4國產(chǎn)之前，CR-V獨霸國內城市SUV車(chē)型的細分市場(chǎng)，這也使得缺乏牽制的CR-V經(jīng)常采取加價(jià)提車(chē)的市場(chǎng)策略屢屢見(jiàn)效。因此當RAV4國產(chǎn)的消息傳來(lái)時(shí)，人們普遍認為這款與CR-V實(shí)力相當的車(chē)型將改變此細分市場(chǎng)上CR-V一家獨大的局面。在此期間，CR-V也取消了一直以來(lái)的加價(jià)提車(chē)行為，似乎一切都朝著(zhù)有利于消費者的方向發(fā)展。

　　可是RAV4的出招卻令人大跌眼鏡。首先RAV4公布的價(jià)格區間與CR-V相仿，并沒(méi)有如人們之前預測的那樣，通過(guò)定價(jià)低于CR-V迅速攫取市場(chǎng)份額。而在有些技術(shù)水準方面CR-V仍略高一籌。價(jià)格方面雖然沒(méi)有優(yōu)勢，RAV4卻立下了年銷(xiāo)量5萬(wàn)輛的軍令狀，不免讓人懷疑有些“托大”。這種自視甚高的做法讓人想到了當初廣汽豐田推出雅力士之時(shí)，不菲的定價(jià)讓銷(xiāo)售遲遲打不開(kāi)局面，坐視心理對手飛度一騎絕塵而去。

　　其次，RAV4的營(yíng)銷(xiāo)策略居然沿用了CR-V加價(jià)提車(chē)的做法，只是美其名曰“精品車(chē)”。一汽豐田的負責人早先曾表示，RAV4絕不搞加價(jià)提車(chē)那一套。言猶在耳。在還沒(méi)有建立很強的市場(chǎng)根基，只在有著(zhù)從前不錯口碑的情勢下仿效饑餓營(yíng)銷(xiāo)，這不像是豐田。

　　對于RAV4的市場(chǎng)作為，CR-V肯定掩不住地偷笑，于是也就放心地恢復了自己加價(jià)提車(chē)的行為。RAV4似乎想和CR-V共贏(yíng)，結果卻很可能只是成全了CR-V，將自己置身于一個(gè)小跟班、小兄弟的角色。從高調宣稱(chēng)不加價(jià)提車(chē)到現實(shí)中的仿效，抨擊對手的王牌變成了自身的道德短板，消費者的心理落差之大可想而知，由此引發(fā)的抵觸情緒可能會(huì )讓RAV4“受益”好一陣子。

　　RAV4是一部好車(chē)，這在中國車(chē)市早已證明。但好車(chē)也要好賣(mài)，過(guò)于看重自身性能而看輕對市場(chǎng)心理的揣摩，換來(lái)的只能是消費者的用腳投票。(韓哲)