日產(chǎn)旗下最為暢銷(xiāo)的微型轎車(chē)March將于明年換代,并將同步導入東風(fēng)日產(chǎn)。記者日前獲悉,國產(chǎn)March將于明年上半年推出,為五門(mén)掀背車(chē)型,1.4L排量將作為主打,價(jià)位將與驪威低配車(chē)型接近,預計在7萬(wàn)-9萬(wàn)元。
基本原版引進(jìn)
第一代March于1982年首度在日本問(wèn)世,并先后在1992年、2002年推出第二和第三代,車(chē)型也從最初的三門(mén)版發(fā)展到五門(mén)版以及CC敞篷版等,明年推出的將是其第四代。目前,國產(chǎn)March細節還不得而知,不過(guò)預計與2009款March的差別不會(huì )太大。2009款March首次增加了1.0L三缸發(fā)動(dòng)機,加上此前的1.2L、1.4L和1.5L三款發(fā)動(dòng)機,海外銷(xiāo)售價(jià)格從10000美元到17800美元。
“March”五門(mén)版的車(chē)身長(cháng)寬高為3719mm、1660mm、1540mm,軸距為2432mm。造型方面,以圓潤動(dòng)感為設計理念。東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)人士透露,國產(chǎn)March將基本是原版引進(jìn),但會(huì )根據中國市場(chǎng)需求做部分改進(jìn),如內部空間上會(huì )有所增加。
1.4L排量作為主打
盡管March在海外有多款發(fā)動(dòng)機,不過(guò)據記者了解,國產(chǎn)March今后將配備1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機,并以1.4L車(chē)型作為主打,1.6L主要應用于高配車(chē)型上,而1.2L車(chē)型很可能不會(huì )引入。據了解,March配備的1.4L具備“超低排放”系統的DOHC發(fā)動(dòng)機,1.6L發(fā)動(dòng)機則是首次配備在March車(chē)型上,這與騏達、驪威用的是同一款機型。
至于具體定位,相關(guān)人士表示將低于驪威,并將雅力士、雨燕、樂(lè )騁等A0級小車(chē)作為競爭對手。價(jià)位預計將在7萬(wàn)-9萬(wàn)元。
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國產(chǎn)TIIDA后年換代 空間提升,將由中方主導研發(fā)
記者近日獲悉,TIIDA系列將在后年初實(shí)現全新?lián)Q代。這與海外的新一代TIIDA基本保持同步,不過(guò),國內新一代TIIDA將主要參考中國市場(chǎng)的需求意見(jiàn),并主要由中方來(lái)進(jìn)行設計研發(fā)。據悉,海外的新一代TIIDA有望于今年底的東京首度亮相,改進(jìn)細節還不得而知,不過(guò)造型無(wú)疑會(huì )有明顯改進(jìn),動(dòng)力則仍以1.6L和2.0L為主。
與引進(jìn)之初主要參照日本市場(chǎng)的TIIDA不同,國產(chǎn)新一代TIIDA將以中國市場(chǎng)的需求為藍本,空間尺寸將有所提升,外形與日本版本將有一定差異。同時(shí),國產(chǎn)新TIIDA還將首次匹配CVT變速箱。
據知情人士透露,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)技術(shù)中心目前的研發(fā)力量已經(jīng)比較壯大,今后將承擔國產(chǎn)車(chē)型的重大改型研發(fā)設計工作。對于新一代TIIDA,東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心從幾年前就已專(zhuān)門(mén)設立研發(fā)改進(jìn)課題,并一直在進(jìn)行市場(chǎng)調研,搜集中國消費者的意見(jiàn)并做改進(jìn)。
東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷(xiāo)售總部副總部長(cháng)陳斌波表示,經(jīng)過(guò)2009年以品牌提升為主要工作之后,東風(fēng)日產(chǎn)明年開(kāi)始將恢復新車(chē)投放步伐,而2011年將是新車(chē)密集投放年,預計將會(huì )復制2008年4款新車(chē)的景象。
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