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　　北京鴻誠勝達汽車(chē)銷(xiāo)售公司的彭經(jīng)理感到，7月份沒(méi)有6月份那么繁忙，汽車(chē)的銷(xiāo)售也略有些清淡，不少來(lái)提車(chē)的客戶(hù)是6月份之前下的訂單。碰到這種情況的不僅是這一家公司，中國證券報記者從北京多家汽車(chē)銷(xiāo)售公司的4S店了解到，七月份汽車(chē)的銷(xiāo)售量環(huán)比出現下降，其中1.6L排量及以下的小排量車(chē)的銷(xiāo)量降幅更大。

　　業(yè)內分析認為，這種現象說(shuō)明汽車(chē)銷(xiāo)售的爆發(fā)式增長(cháng)期已經(jīng)過(guò)去，而這種現象的產(chǎn)生與包括政策刺激、油價(jià)等在內的多重因素有關(guān)。

　　政策刺激力度趨弱

　　上半年車(chē)市持續火暴，這得益于國家一系列促進(jìn)汽車(chē)消費的政策，尤其是1.6L及以下小排量車(chē)型購置稅減半的政策。資料顯示，上半年1.6L及以下的乘用車(chē)市場(chǎng)累計增長(cháng)50%左右。1-1.6L排量汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為2521028輛和2566396輛，1L以下排量的產(chǎn)銷(xiāo)分別為631020輛和637920輛，二者合計占產(chǎn)量和銷(xiāo)量的比重分別為71.33%和70.68%。

　　進(jìn)入7月份后，汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)傳統的銷(xiāo)售淡季。自2004年起，七八月份由于天氣炎熱，汽車(chē)銷(xiāo)量均會(huì )下降。招商證券汽車(chē)行業(yè)研究員汪劉勝表示，經(jīng)多方調研預計7月份國內汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比將下降10%-20%，小排量車(chē)銷(xiāo)量的降幅更大。

　　北京鑫源商貿汽車(chē)銷(xiāo)售公司的趙經(jīng)理認為，小排量車(chē)銷(xiāo)量下降與降低購置稅政策已經(jīng)難以繼續發(fā)揮較大作用有關(guān)。汪劉勝表示，目前2008年后置的需求已經(jīng)基本釋放完畢，政策刺激的力度將會(huì )越來(lái)越弱，二季度的爆發(fā)式增長(cháng)難以持續下去。

　　油價(jià)可能灼傷車(chē)市

　　汪劉勝進(jìn)一步指出，目前的成品油價(jià)格較高，這對小排量車(chē)的消費產(chǎn)生抑制作用。因為購買(mǎi)小排量車(chē)的目標消費者經(jīng)濟條件有限、對油價(jià)更加敏感，買(mǎi)車(chē)是一次性成本、而養車(chē)是持續性成本，較高的油價(jià)或者對高油價(jià)的預期會(huì )部分抵消其他政策的積極效應。

　　新浪網(wǎng)調查顯示，對油價(jià)上漲最為敏感的是排量在1-1.6L的小排量用戶(hù)，油價(jià)上漲將促使潛在用戶(hù)推遲購車(chē)計劃。油價(jià)超過(guò)8元/L時(shí)，70%以上的人選擇推遲購車(chē)計劃。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)董楊表示，當國內油價(jià)達到6元時(shí)，已進(jìn)入敏感期，如果油價(jià)繼續上漲，將會(huì )對汽車(chē)市場(chǎng)影響比較明顯。

　　發(fā)改委28日下午宣布，從29日零時(shí)起，國內汽柴油價(jià)格每噸降低220元。北京的93號汽油每升下調0.18元至6.19元，仍處于敏感期。東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健表示，按照目前國際油價(jià)的走勢，8月份發(fā)改委可能會(huì )上調油價(jià)。

　　資料顯示，本次下調之后的油價(jià)相當于56美元/桶，而國際油價(jià)約為64美元/桶。興業(yè)銀行資金運營(yíng)中心首席經(jīng)濟學(xué)家魯政委表示，從長(cháng)遠看，國際經(jīng)濟衰退程度減輕，需求降幅減少，未來(lái)國際油價(jià)將呈穩步上升趨勢。