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　　1.8L-2.0L車(chē)型近日傳出購置稅下調消息，再次引來(lái)各方猜想——

　　8月10日，有媒體報道，工信部將視市場(chǎng)情況進(jìn)一步降低購置稅，1.0L及以下車(chē)型的購置稅有望進(jìn)一步下調甚至取消；排量在1.8L-2.0L的中級車(chē)的購置稅有望下調，據悉這一政策將很快出臺。此外，新能源汽車(chē)消費、二手車(chē)交易及汽車(chē)產(chǎn)品出口等方面一系列利好政策，傳聞也將于下半年密集出臺。那么，下半年，究竟會(huì )有哪些汽車(chē)新政出臺？將對車(chē)市產(chǎn)生什么樣的影響呢？今天，本報記者就為您大膽猜想，并請來(lái)業(yè)內專(zhuān)家點(diǎn)評。

　　NO.1

　　1.8升-2.0升購置稅下調

　　猜想出臺時(shí)間：年底前

　　該消息最先來(lái)自6月26日的《上海證券報》。據其報道，商務(wù)部正在醞釀和制訂多項刺激消費的政策措施，其中或將下調1.8升-2.0升車(chē)型的購置稅。此后，沒(méi)了下文。直到8月10日國內眾多媒體再次提出此事，稱(chēng)工信部將視市場(chǎng)情況進(jìn)一步降低購置稅，1.0L及以下車(chē)型的購置稅有望進(jìn)一步下調甚至取消；排量在1.8L-2.0L的中級車(chē)的購置稅將有望很快下調。［專(zhuān)家分析］

　　對于這個(gè)傳聞許久的汽車(chē)新政究竟有無(wú)可能出臺，業(yè)界認為1.0L及以下車(chē)型的購置稅有望進(jìn)一步下調甚至取消是有可能的，但對1.8升-2.0升購置稅下調則存在很大爭議。

　　資深汽車(chē)分析師向寒松表示，中國車(chē)市的結構性矛盾在今年表現明顯，小排量車(chē)銷(xiāo)售好，中高級車(chē)一般，如果減免購置稅的政策再出臺，可能會(huì )刺激中高級車(chē)的銷(xiāo)量。

　　汽車(chē)資深評論員賈新光則認為，購置稅降低不光是為了銷(xiāo)量，更反映出政府節能減排、刺激小排量車(chē)消費的導向。如果把界限提高到1.8升甚至2.0升，則有悖初衷。

　　NO.2

　　燃料消耗量限值標準稅收獎罰辦法

　　猜想出臺時(shí)間：10月

　　在大力發(fā)展新能源車(chē)型的同時(shí)，政府將重點(diǎn)調整汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品結構，以節能減排車(chē)型為市場(chǎng)主導方向。將按照車(chē)輛油耗標準征稅，以加快高油耗車(chē)型退出市場(chǎng)以及減少或停止使用。［專(zhuān)家分析］

　　為鼓勵汽車(chē)企業(yè)節能減排技術(shù)研發(fā)，參與國際競爭，國家在下半年制訂燃料消耗量限值標準稅收獎罰辦法鼓勵消費者購買(mǎi)節能汽車(chē)的可能性很大。

　　NO.3

　　《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》修訂版出臺

　　猜想出臺時(shí)間：年底前

　　修訂版主要是針對三個(gè)方面的市場(chǎng)與經(jīng)銷(xiāo)商政策提出了改變。一是針對當前汽車(chē)供應商，尤其是國外汽車(chē)供應商對經(jīng)銷(xiāo)商授權建4S店時(shí)在固定資產(chǎn)投資、占地面積等方面存在過(guò)高要求的問(wèn)題，明確要求汽車(chē)供應商應該依照所在地區的經(jīng)濟發(fā)展水平、消費水平和市場(chǎng)需求的具體情況，合理布局品牌汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。二是取消供應商與經(jīng)銷(xiāo)商地位不平等的關(guān)系。三是要努力保護消費者的合法權益，進(jìn)一步規范汽車(chē)供應商和經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)行為。［專(zhuān)家分析］

　　汽車(chē)業(yè)資深獨立撰稿人鐘師認為，此次修訂版出臺有望改變經(jīng)銷(xiāo)商從汽車(chē)廠(chǎng)家的合作者變?yōu)閺膶僬叩膶擂尉置�，穩定產(chǎn)業(yè)鏈末端的經(jīng)銷(xiāo)商隊伍，引導汽車(chē)市場(chǎng)向良性方向發(fā)展。

　　NO.4

　　3月20日公布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃細則》指出：要促進(jìn)和規范汽車(chē)消費信貸……修改和完善汽車(chē)消費信貸制度，抓緊制定汽車(chē)消費信貸管理條例，使資信調查、信貸辦理、車(chē)輛抵押、貸款擔保、違約處置等汽車(chē)消費信貸全過(guò)程實(shí)現規范化、法制化。支持符

　　合條件的國內骨干汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)建立汽車(chē)金融公司等。［專(zhuān)家分析］

　　業(yè)內人士分析，為了保證明年汽車(chē)市場(chǎng)的持續穩定發(fā)展，應該盡快擴大面向個(gè)人和公司的汽車(chē)金融業(yè)務(wù)。尤其是在當前汽車(chē)行業(yè)資金緊張、增加效益比較困難的情況下，應該允許企業(yè)以財務(wù)公司作為基礎開(kāi)展汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)。目前，國家再次強調要推行積極穩健的財政政策與貨幣政策，相信汽車(chē)消費信貸管理條例將很快制訂出臺。

　　NO.5

　　規劃新能源汽車(chē)基礎設施建設

　　猜想出臺時(shí)間：12月

　　政府計劃將于2009年12月推出新能源汽車(chē)基礎建設規劃，建立電動(dòng)汽車(chē)快速充電網(wǎng)絡(luò )，加快停車(chē)場(chǎng)等公共場(chǎng)

　　所公用充電設施建設。［專(zhuān)家分析］

　　中國汽車(chē)技術(shù)研究中心產(chǎn)業(yè)研究室主任黃永和認為，如果規劃建設付諸實(shí)踐，將打消消費者擔心無(wú)處充電、續航能力不足、充電麻煩等顧慮，真正打開(kāi)新能源車(chē)大規模量產(chǎn)、銷(xiāo)售局面。 記者張佳雨