国产sm捆绑调教视频在线观看_二次購車(chē)需求釋放 中高端SUV市場(chǎng)"高燒"難退 ——中新網(wǎng)

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    二次購車(chē)需求釋放 中高端SUV市場(chǎng)"高燒"難退
2009年08月19日 09:24 來(lái)源:深圳商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  “現在定漢蘭達,可能要等到12月才能提車(chē)!睆V汽豐田4S店的銷(xiāo)售員王芳委婉地提醒顧客杜輝,但這并沒(méi)有阻擋杜輝定車(chē)的決心,他想了片刻還是果斷的交了訂金,“沒(méi)辦法,看來(lái)看去還是喜歡這部車(chē)!”這正是中高端SUV銷(xiāo)售火爆的一個(gè)縮影,事實(shí)上,缺貨、等待、供不應求,這幾個(gè)詞今年一直跟中高端SUV緊密相連,這個(gè)細分市場(chǎng)并未受到今年油價(jià)數次調整、經(jīng)濟不景氣的影響,一路持續高歌猛進(jìn)。

  來(lái)自中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的數據顯示,今年上半年SUV的增幅達到了18%,而包括漢蘭達、RAV4以及CR-V在內的中高端城市SUV的增幅更是達到了驚人的48%。7月,全國SUV產(chǎn)銷(xiāo)6.01萬(wàn)輛和5.84萬(wàn)輛,同比產(chǎn)量增長(cháng)56.63%,銷(xiāo)量猛增60.94%,呈現出今年來(lái)難得一見(jiàn)的高增長(cháng)。究竟是什么原因讓消費者對這些“大家伙”有如此高的熱情呢?

  二次購車(chē)需求開(kāi)始釋放

  “我家的第一輛車(chē)是凱越,現在孩子大了,全家人經(jīng)常要出去玩,就想再買(mǎi)一輛SUV,空間大,越野性能強一些!庇浾咴跂|風(fēng)本田某4S店遇到了來(lái)買(mǎi)CR-V的湯先生,考慮到車(chē)型配置、性能、用車(chē)需求,他認為SUV是二次購車(chē)的首選。調查顯示,在購買(mǎi)中高端SUV的消費者中,50%以上為二次購車(chē)。

  的確,自2000年國內車(chē)市開(kāi)始啟動(dòng)算起,不少的第一次購車(chē)用戶(hù)已經(jīng)到了換車(chē)或者購買(mǎi)第二輛車(chē)的時(shí)間,而城市SUV突出的出游娛樂(lè )功能,使其深受購買(mǎi)者青睞。

  SUV市場(chǎng)有其自身特性,它是在車(chē)市發(fā)展到一定程度后才會(huì )啟動(dòng)。目前,國內車(chē)市的SUV剛性需求剛剛開(kāi)始釋放,與其在國外成熟車(chē)市超過(guò)30%的占有率相比,目前SUV在我國還不足7%的比重。因此完全可以這樣理解,中高端SUV的“美好時(shí)光”才剛剛開(kāi)始。

  下半年SUV市場(chǎng)新花遍開(kāi)

  面對中國車(chē)市SUV銷(xiāo)售的火熱場(chǎng)景,大眾終于坐不住了,拿出了緊湊型SUV Tiguan途歡,途歡目前已經(jīng)確定將在上海大眾實(shí)現國產(chǎn),國產(chǎn)車(chē)型將推出1.8TSI和2.0TSI兩種動(dòng)力配置的車(chē)型,而在途歡國產(chǎn)前,以進(jìn)口的方式在國內銷(xiāo)售,如此的銷(xiāo)售模式如同邁騰當初上市的模式。以進(jìn)口車(chē)提高身價(jià),而以國產(chǎn)車(chē)型低廉的身價(jià)沖擊國內緊湊型SUV的市場(chǎng)。此外,奧迪還將于下半年推出國產(chǎn)Q5 2.0T和進(jìn)口Q5 3.2車(chē)型,相信Q5和途歡這兩款車(chē)型實(shí)現國產(chǎn)以后,將改變以往日系城市SUV占據大半江山的局面。

  再加上剛剛上市的新索蘭托,還有10月將要到來(lái)的馬自達CX-7,都顯示出各大汽車(chē)廠(chǎng)商加緊搶奪SUV市場(chǎng)的決心。經(jīng)過(guò)幾年的精耕細作,整個(gè)SUV市場(chǎng),特別是城市SUV市場(chǎng)已經(jīng)取得長(cháng)足發(fā)展,早已從小眾市場(chǎng)變?yōu)榫邆涓叱砷L(cháng)性的市場(chǎng)。從新SUV上市的產(chǎn)品目錄上可以看出,下半年SUV市場(chǎng)或將延續中高端SUV唱主角的態(tài)勢。

 
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直隸巴人的原貼:
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