【新聞簡(jiǎn)述】根據各車(chē)企已經(jīng)公布的規劃,到2010年,國內14家主流汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)能儲備之和已高達1582萬(wàn)輛,整體產(chǎn)能接近了驚人的1800萬(wàn)輛。而2009年,據中汽協(xié)預測,我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全年的總銷(xiāo)量將在1100萬(wàn)輛左右,其中乘用車(chē)年銷(xiāo)售量尚不足1000萬(wàn)輛。即使按照10%的增長(cháng)率計算,2010年的銷(xiāo)量也不過(guò)1210萬(wàn)輛。屆時(shí),將出現600萬(wàn)輛左右的巨大產(chǎn)能閑置,閑置率超過(guò)30%。所以有人預測,明年國內的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出現過(guò)剩幾乎已成定局,更悲觀(guān)的看法認為今年下半年產(chǎn)能過(guò)剩的現象就會(huì )發(fā)生。
【點(diǎn)評】多年來(lái),中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,就是“面多了加水,水多了加面”的過(guò)程。一段時(shí)間產(chǎn)能不足,市場(chǎng)供不應求,企業(yè)就會(huì )加大投資、擴充產(chǎn)能,其他行業(yè)企業(yè)也會(huì )千方百計往里“鉆”。但生產(chǎn)能力的形成有一個(gè)過(guò)程,往往是新建產(chǎn)能形成了,市場(chǎng)卻變了,或者是行政產(chǎn)能過(guò)多,又出現產(chǎn)能過(guò)剩局面,造成產(chǎn)品積壓。但中國汽車(chē)市場(chǎng)總體是種不斷擴大的趨勢,所以,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間發(fā)展,人們購買(mǎi)力提高了,市場(chǎng)又擴大了,過(guò)剩的產(chǎn)能便被消化了,又出現新的產(chǎn)能不足局面。中國汽車(chē)工業(yè)這三十多年,基本上是循著(zhù)這種軌跡發(fā)展過(guò)來(lái)的。我們記得,這30年中,管理部門(mén)和“專(zhuān)家”們,曾經(jīng)多次為“產(chǎn)能過(guò)!倍鴵鷳n(yōu),總是經(jīng)常不斷地告誡企業(yè),“不要盲目擴大產(chǎn)能”,但企業(yè)卻多次為產(chǎn)能不足兒懊悔、失意。因為長(cháng)期看,總體講,中國汽車(chē)市場(chǎng)不僅是個(gè)不斷擴大的市場(chǎng),而且還是一個(gè)高速增長(cháng)的市場(chǎng),一時(shí)間過(guò)剩的產(chǎn)能,總能為后來(lái)的發(fā)展所消化。
今年中國汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(cháng),各種車(chē)型均出現供不應求局面,企業(yè)必然會(huì )增加投資,擴大產(chǎn)能。隨著(zhù)大規模投入,很可能會(huì )再次出現產(chǎn)能過(guò)剩局面,對此我并不十分擔心,也奉勸專(zhuān)家們不要杞人憂(yōu)天。要相信如今的汽車(chē)企業(yè)領(lǐng)導人,是一批智商較高的業(yè)界精英,一般還都有個(gè)董事會(huì )在牽制他們,他們經(jīng)常在花大力氣做市場(chǎng)調研,他們甚至比我們那些可愛(ài)的專(zhuān)家更了解市場(chǎng),干所謂“盲目”事情的機率不是太高。當然,更主要的是,不要忘了中國汽車(chē)保有情況與世界平均水平還有較大差距,中國汽車(chē)市場(chǎng)還要保持多年上升趨勢,即使出現產(chǎn)能過(guò)剩,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間發(fā)展,過(guò)剩的產(chǎn)能也會(huì )被消化。當然在一段時(shí)間,不能及時(shí)回收投資,會(huì )影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益,因此各家企業(yè)在擴大產(chǎn)能時(shí),要做好預測,不可盲目投入過(guò)早,過(guò)快,要基本做到與市場(chǎng)需求平衡。(程遠/評述 李晶/整理)
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