大喷水吹潮合集_消費者有點(diǎn)失望 高價(jià)新奧拓能否再現輝煌?——中新網(wǎng)

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    消費者有點(diǎn)失望 高價(jià)新奧拓能否再現輝煌?
2009年09月01日 09:03 來(lái)源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  當奧拓這個(gè)經(jīng)典的入門(mén)級小家伙宣布將重新進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)候,想必會(huì )有很多車(chē)迷對這款經(jīng)濟實(shí)用的小車(chē)充滿(mǎn)期待。但最新的一則消息令“奧拓迷們”有點(diǎn)失望,有消息稱(chēng),令人翹首以盼的新奧拓的起價(jià)將為4.98萬(wàn)元,最高配的自動(dòng)豪華型預計為6.28萬(wàn)元,共推出5款車(chē)身顏色,包括皓月白、海沙藍、星韻黃、沙石金、玫瑰紅等。

  “價(jià)格有點(diǎn)高,”采訪(fǎng)中,很多消費者對新奧拓的定價(jià)表示了失望。

  據記者了解,老款奧拓曾經(jīng)在國內市場(chǎng)具有相當大的保有量,也曾是國內單一品牌車(chē)型銷(xiāo)售的冠軍,其消費受眾的基礎非常深厚。以至于現在提起奧拓,不少?lài)鴥绕?chē)消費者都懷有一份特殊的“奧拓情結”,奧拓在國內市場(chǎng)的良好口碑可見(jiàn)一斑。

  有業(yè)內人士認為,雖然奧拓口碑很好,但目前的小型車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)和奧拓未停產(chǎn)時(shí)有天壤之別。

  據介紹,前幾年選擇小車(chē),品牌少,車(chē)型更少,市場(chǎng)上無(wú)非就是夏利、QQ幾款車(chē),除此之外,選擇的余地實(shí)在有限。因此,不少人也很自然地認為小車(chē)就應該像夏利、QQ一樣,價(jià)格不算太高,性能不要太好,不過(guò)是一個(gè)代步工具而已,遠遠談不上什么高品質(zhì)和高性能。

  但如今,隨著(zhù)時(shí)間的推移,車(chē)市的發(fā)展進(jìn)程加快,市場(chǎng)上越來(lái)越多的品牌、車(chē)型開(kāi)始涌現,小車(chē)市場(chǎng)也發(fā)生了巨大的變化。繼續維持原來(lái)的模樣顯然已經(jīng)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求,更不能滿(mǎn)足競爭的需要。于是,一款款性?xún)r(jià)比極佳的精品小車(chē)開(kāi)始走進(jìn)人們的生活。

  汽車(chē)分析師賈新光認為,受經(jīng)濟形勢影響,加上國家的扶持政策,小排量車(chē)型將成為今后車(chē)市的主打車(chē)型。憑借精湛工藝、卓越品質(zhì)和時(shí)尚設計,以及消費者“品質(zhì)意識”的不斷升級,相信精品小車(chē)將會(huì )得到越來(lái)越多消費者的青睞。

  中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的數據顯示,今年前7個(gè)月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)710.09萬(wàn)輛和718.44萬(wàn)輛,同比增長(cháng)20.23%和23.38%。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)朱一平指出,鼓勵小排量車(chē)型、鼓勵低能耗車(chē)型的各項國家利好政策,可以看做是“國家促銷(xiāo)行為”,確實(shí)對汽車(chē)消費起到了拉動(dòng)作用。

  在此情況下,新奧拓的推出似乎正是時(shí)候。據了解,新奧拓與SPLASH屬于同平臺車(chē)型,軸距都為2360mm,不過(guò)在長(cháng)寬高方面都有變化。新奧拓三圍尺寸分別是3500/1600/1470mm,比較目前國內的時(shí)尚微車(chē),屬于中等身材。

  一位長(cháng)安鈴木的經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,能夠與新奧拓相抗衡的對手目前來(lái)看主要還是集中在自主品牌上,分別是瑞麒M1、比亞迪F0、吉利熊貓等上市車(chē)型。另外即將上市的江淮悅悅、海馬M1、力帆A00級、東風(fēng)小康K3也在摩拳擦掌,整個(gè)微車(chē)市場(chǎng)正在呈現百花齊放的局面。

  記者對比后發(fā)現,動(dòng)力性能上新奧拓實(shí)際不占優(yōu)勢,1.0升的動(dòng)力性能與吉利熊貓以及比亞迪F0持平,而造型上各有千秋,惟一值得關(guān)注的就是老奧拓帶來(lái)的口碑優(yōu)勢,不過(guò)對于5萬(wàn)元以下市場(chǎng)而言,性?xún)r(jià)比是最終衡量一款車(chē)型成功與否的重要標志。

  資料顯示,比亞迪F0的價(jià)格區間為3.69萬(wàn)-5.39萬(wàn)元;吉利熊貓1.3升車(chē)型的價(jià)格最低為4.18萬(wàn)元,最高也僅為5.18萬(wàn)元。另外由于上市已經(jīng)有一段時(shí)間,熊貓和F0在終端價(jià)格上有不小的優(yōu)惠。

  “在各方面都不占優(yōu)勢的情況下,如果長(cháng)安鈴木僅想依靠老奧拓的口碑為新奧拓定出高價(jià),那將來(lái)吞苦果的還將是長(cháng)安鈴木自己!鄙鲜鰳I(yè)內人士對記者如是說(shuō)。

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