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　　2009年前三季度，中國車(chē)市實(shí)現了令人矚目的增長(cháng)，成為全球最為重要的汽車(chē)市場(chǎng)之一。中汽協(xié)相關(guān)統計數據最新顯示，我國汽車(chē)銷(xiāo)售總量即將突破1000萬(wàn)輛，其中，截至九月底，僅乘用車(chē)市場(chǎng)的累計銷(xiāo)量就已超過(guò)500萬(wàn)輛，相當于去年全年的總量，同比激增36%。更令人驚喜的是，進(jìn)入十月，市場(chǎng)表現依然強勁，很多品牌車(chē)型賣(mài)斷貨，其井噴態(tài)勢沒(méi)有絲毫疲軟的跡象，為第四季的登頂開(kāi)了一個(gè)好頭。業(yè)內專(zhuān)家分析預測，第四季度將延續金九的井噴勢頭，今年國內車(chē)市的總銷(xiāo)量將突破1200至1300萬(wàn)輛，成為全球車(chē)市的NO.1。

　　目標

　　三大原因第四季度熱浪還將延續

　　受上半年車(chē)市的火爆誘惑，東風(fēng)日產(chǎn)、上海通用、一汽豐田、北京現代等國內20多家整車(chē)企業(yè)，集體在年中的7、8月份提高了2009年全年銷(xiāo)售目標。與此同時(shí)，這20多家車(chē)企紛紛表示正加班加點(diǎn)生產(chǎn)，盡全力緩解車(chē)市缺貨、排隊現象。而按照正常的3個(gè)月供貨周期推算，年中提高產(chǎn)能，第四季度正好是豐收期。充足的車(chē)源將為第四季度的熱銷(xiāo)奠定堅實(shí)的基礎。在廠(chǎng)家生產(chǎn)日夜兼程的同時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商的備戰也是緊鑼密鼓。成都建國集團營(yíng)銷(xiāo)總監廖偉表示，第四季度是全年車(chē)市的沖刺階段，如同馬拉松賽跑，越到最后越關(guān)鍵，因此，幾乎所有的車(chē)商都會(huì )在第四季度使出渾身解數，為沖量死拼。從這個(gè)意義上講，第四季度車(chē)市的熱銷(xiāo)勢頭絕不會(huì )亞于“金九”。

　　汽車(chē)專(zhuān)家賈新光分析認為，至少有三個(gè)因素推動(dòng)第四季度車(chē)市不會(huì )踩剎車(chē)。首先，1.6購置稅減半將在年底結束，勢必在第四季度掀起搶購潮；其次，廣州車(chē)展將接過(guò)成都車(chē)展的熱力棒，繼續助推四季度車(chē)市；第三，包括新高爾夫、奧迪Q5在內的20多款新車(chē)將在第四季度集中投放，其對車(chē)市的刺激將是空前巨大的。此外，隨著(zhù)三季度企業(yè)效益和國家財政收入均大為好轉，公務(wù)車(chē)市場(chǎng)也會(huì )有所反彈。因此，可以預見(jiàn)的是，第四季度的持續熱銷(xiāo)已是板上釘釘，這就無(wú)疑為中國車(chē)市的最終登頂點(diǎn)燃了功率巨大的助推器。

　　毫無(wú)懸念中國車(chē)市即將問(wèn)鼎NO.1

　　“實(shí)際上，從今年1月開(kāi)始，中國車(chē)市的銷(xiāo)量就已超過(guò)美國，成為全球第一市場(chǎng)，而近8月的狂銷(xiāo)勢頭更是將這一位置向前推進(jìn)。其中，9月我國共銷(xiāo)售汽車(chē)133.18萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)16.98%，同比增長(cháng)77.88%，再創(chuàng )歷史新高。與此同時(shí)，由于政府購車(chē)補貼計劃停止導致美國汽車(chē)市場(chǎng)9月出現20%左右的下滑，中國汽車(chē)月銷(xiāo)量在8月屈居第二后，9月再度躍居世界第一。從目前節后的市場(chǎng)情況來(lái)看，第四季度的熱銷(xiāo)幾乎沒(méi)有任何懸念。照此發(fā)展下去，中國車(chē)市全球真正霸主的地位將會(huì )在今年確立。中汽協(xié)預測的最終產(chǎn)銷(xiāo)目標是超過(guò)1200萬(wàn)輛，這個(gè)數字在全球范圍內顯然是無(wú)人能及�！辩妿熢诮邮鼙緢髮�(zhuān)訪(fǎng)時(shí)如是說(shuō)。

　　相比中汽協(xié)的“保守”，全國乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)饒達則相對“高調”，他認為，今年1-9月，國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均已超過(guò)960萬(wàn)輛，本周二，年度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將突破1000萬(wàn)輛大關(guān)。巨大的市場(chǎng)需求增量，促使廠(chǎng)家正常產(chǎn)能至少每月增加了15萬(wàn)輛，加上加班加點(diǎn)，目前，我國乘用車(chē)有效產(chǎn)能利用率約為120%，位居全球第一。延續前三季的熱銷(xiāo)勢頭，10月狹義乘用車(chē)仍可達到90萬(wàn)輛的銷(xiāo)量規模。而在11、12月的傳統廠(chǎng)商沖量期，每月的銷(xiāo)量至少也將在百萬(wàn)左右，因此可以預見(jiàn)，今年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量能夠超越1300萬(wàn)輛。屆時(shí)，中國車(chē)市將成為名副其實(shí)的NO.1。