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　　盡管西安人對奧拓有著(zhù)深厚的感情，奧拓曾經(jīng)遍布西安的大街小巷。但是不久前全新登場(chǎng)的新奧拓在西安卻是鮮有人知。而且大家普遍認為新奧拓的價(jià)格有些高。新奧拓能否繼承奧拓的“傳統”，成為西安人所熱愛(ài)的“精品家轎”呢？

　　長(cháng)安鈴木近日正式發(fā)布了匹配1.0升發(fā)動(dòng)機的新奧拓，入門(mén)級車(chē)型售價(jià)為4.49萬(wàn)元，其搭載了4速自動(dòng)變速箱的車(chē)型則接近6萬(wàn)元，足夠買(mǎi)入一輛手動(dòng)版雨燕。

　　調查結果顯示，超過(guò)八成的受訪(fǎng)者認為新奧拓的價(jià)格偏高，這已經(jīng)不是那款曾經(jīng)與奇瑞QQ分食微轎天下的奧拓。

　　在新奧拓上市的當天，記者就給幾位計劃購車(chē)的好友推薦這款新車(chē)，然而得到的答復卻相當一致：再“新”也叫奧拓啊，價(jià)格還是有點(diǎn)高。有著(zhù)10余年駕齡的趙先生告訴記者，他最早擁有的私家車(chē)就是奧拓，他也對這款車(chē)有著(zhù)深厚的感情，在最初的創(chuàng )業(yè)歲月里，奧拓一直伴隨著(zhù)他，也給了他事業(yè)的成功。但是新上市的“新奧拓”他是不會(huì )購買(mǎi)的，因為現在能夠選擇的同等價(jià)位的家轎太多了，新奧拓無(wú)論從空間大小、創(chuàng )新性、價(jià)格等各因素來(lái)看，都不能再次吸引他去購買(mǎi)。

　　出租車(chē)司機呂先生也告訴記者，他剛入行的時(shí)候就開(kāi)奧拓，當時(shí)西安城里的出租車(chē)全是紅色的奧拓，西安人對奧拓還是有感情。但是他也認為新奧拓的價(jià)格有點(diǎn)高，單純靠口碑和感情無(wú)法吸引西安人。

　　郭小姐剛剛拿到駕照，她一直在期待新奧拓，而當她得知新奧拓的價(jià)格時(shí)還是有點(diǎn)猶豫，她說(shuō)自己原本想的是3萬(wàn)多的價(jià)格，沒(méi)想到公布的價(jià)格高出了1萬(wàn)，所以只好買(mǎi)奇瑞QQ了。

　　今年1至8月，1.6升以下車(chē)型受購置稅減收的政策刺激，比去年同期增長(cháng)100.5%，幾乎全系產(chǎn)品都集中于這一區間的長(cháng)安鈴木，其增幅還不足10%。即便是這樣微不足道的增長(cháng)，仍要依賴(lài)其在6月中旬推出的超值版雨燕，該車(chē)型售價(jià)只有5.98萬(wàn)元。

　　據報道，長(cháng)安鈴木顯然不希望新奧拓也陷入同樣的低價(jià)競爭，“我們要始終站在精品家轎的最前沿�！遍L(cháng)安鈴木副總經(jīng)理李世華說(shuō)。不過(guò)，這種說(shuō)法恐怕無(wú)法適用于羚羊，自1999年上市以來(lái)，該車(chē)型鮮有變化，幾乎在北京等主流市場(chǎng)絕跡，而長(cháng)安鈴木并無(wú)推出羚羊換代車(chē)型的打算。