中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　從歐化的底特律,還可以看到,所謂自主或做大和做強,都是一個(gè)辯證的問(wèn)題。

　　老牌的通用不顧出爾反爾,在歐寶出售問(wèn)題上終于變卦。對此事的解釋,顯然主要不是通用要不到好價(jià)錢(qián),而是歐寶對通用未來(lái)的品牌和歐洲市場(chǎng)戰略有至關(guān)重要的作用,此外則是通過(guò)一系列的談判折騰,通用實(shí)際上將空手套白狼,既獲得了德國政府的資金支持,又不用把歐寶控制權拱手讓人。

　　歐寶對于通用的重要性,是悍馬、薩博、土星等所不能比肩的,歐寶是通用的重要技術(shù)來(lái)源。相比之下,通用最怕的就是悍馬賣(mài)不出去,土星沒(méi)人要就直接關(guān)閉了。因此通用即使在財務(wù)重壓下,對長(cháng)遠戰略也是仔細盤(pán)算的,不是一味的“精兵簡(jiǎn)政”,這也是昔日老大的風(fēng)范了。

　　而必須注意的是,歐洲對于底特律的重要性�，F時(shí)的全球汽車(chē)版圖,美國復蘇之后仍是最大的消費市場(chǎng),中國是未來(lái)最大的市場(chǎng),歐洲則仍是最重要的品牌和技術(shù)中心。所有有國際野心的車(chē)企,必須能進(jìn)入美國市場(chǎng),必須能在中國市場(chǎng)中占據重要位置,必須擁有能和歐洲相抗衡的技術(shù),方能稱(chēng)雄稱(chēng)霸。

　　實(shí)際上,底特律已經(jīng)歐化了。在克萊斯勒的復興戰略里邊,菲亞特的血統將會(huì )很濃烈；福特則以新嘉年華等歐系車(chē)型行銷(xiāo)全球；歐寶則成為新通用的一個(gè)戰略重點(diǎn)。它們的共同特點(diǎn)又都是,來(lái)自歐洲的小型車(chē)技術(shù),彌補了底特律的致命缺陷。

　　中國車(chē)企現在也紛紛介入對歐洲汽車(chē)品牌的吸收之中,包括北汽介入薩博收購,吉利競購沃爾沃,廣汽引入菲亞特技術(shù)等。一方面這些經(jīng)營(yíng)遭遇困境的歐洲品牌,需要中國市場(chǎng)的廣闊空間;另一方面國內車(chē)企也需要通過(guò)爭取歐洲技術(shù)的導入,就如歐寶對于通用一樣。從這個(gè)角度看,可以對國內車(chē)企的海外并購抱更積極的態(tài)度。但如騰中重工“騎馬”之類(lèi)的事,則少有為好。太陽(yáng)每天都是新的,對過(guò)時(shí)之物除了懷舊,無(wú)需大動(dòng)干戈。

　　從歐化的底特律,還可以看到,所謂自主或做大和做強,都是一個(gè)辯證的問(wèn)題。一方面無(wú)需太過(guò)強調自主品牌,但并購的最終目的是為自身技術(shù)的強大,否則便是為他人做嫁衣。而美國通用等此前通過(guò)大規模收購,先大而后強,歐洲很多品牌則強而不大。做強和做大因此也不僅是簡(jiǎn)單的先后問(wèn)題。（陳志杰）