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    車(chē)企爭推加長(cháng)版 高端公務(wù)車(chē)L大戰愈演愈烈(圖)
2009年11月09日 09:11 來(lái)源:華西都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  新皇冠加長(cháng)15CM上市,奔馳E級加長(cháng)版月底出籠

  10月30日,備受關(guān)注的新一代皇冠在京隆重登場(chǎng),其加長(cháng)15CM的車(chē)身設計再次成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn);而就在昨日,記者從相關(guān)渠道獨家獲悉,奔馳新E級加長(cháng)版已進(jìn)入試車(chē)階段,樣車(chē)將在本屆廣州車(chē)展上首次全球亮相,并在明年年中正式上市。如果說(shuō)之前的豪華公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)仍是奧迪A6L和寶馬5系L唱對手戲的話(huà),那么,今年以來(lái),隨著(zhù)三月份沃爾沃S80L的加入,以及本月新皇冠L和奔馳新E級L的強勢登場(chǎng),高端公務(wù)車(chē)的“L”大戰進(jìn)入酣戰階段。

  迎合消費“L”成公務(wù)車(chē)通行證

  700億誘惑“五虎”競相加長(cháng)車(chē)身

  “在全世界的公務(wù)車(chē)中,也許中國市場(chǎng)是最特殊的。如果車(chē)身不加長(cháng)、空間不闊綽,要想在公務(wù)車(chē)市場(chǎng)混口飯吃,幾乎是登月計劃!敝(chē)分析家賈新光在接受記者連線(xiàn)采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),“為了迎合市場(chǎng)的需求,高端公務(wù)車(chē)的加長(cháng)之風(fēng)由來(lái)已久,先是上海大眾的帕薩特L、接著(zhù)是奧迪A6L、寶馬5系L、沃爾沃S80L、奧迪A4L,現在是新皇冠L以及即將登場(chǎng)的奔馳新E級L。國產(chǎn)豪華車(chē)除了寶馬3系和奔馳C級外,幾乎全線(xiàn)進(jìn)入了加長(cháng)時(shí)代。這其中還有一個(gè)有趣的現象,那就是無(wú)論奧迪A6,還是寶馬5系抑或沃爾沃S80、奧迪A4L,在加長(cháng)前的市場(chǎng)表現并不起眼,但經(jīng)過(guò)加長(cháng)后其銷(xiāo)量顯著(zhù)上升,甚至成倍增加,有些車(chē)型如奧迪A4L等還加價(jià)、排起了長(cháng)龍,加長(cháng)的威力由此可見(jiàn)一斑!

  一份來(lái)自政府采購刊物的數據顯示,2006年政府用于公務(wù)車(chē)采購的財政支出高達700億元,雖然2008年公務(wù)車(chē)采購在汽車(chē)整體市場(chǎng)中表現有所下降,但是,以公務(wù)車(chē)占據了汽車(chē)市場(chǎng)10%—15%份額來(lái)看,這塊領(lǐng)域仍是各汽車(chē)廠(chǎng)商爭奪之地。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家向寒松認為:“汽車(chē)制造商對公務(wù)車(chē)市場(chǎng)的推廣關(guān)鍵是在品牌上做出‘官車(chē)的味道’,如車(chē)身的加長(cháng),產(chǎn)品突出尊貴、大氣、寬敞等特點(diǎn)。公務(wù)車(chē)市場(chǎng)本身以及人們對公務(wù)用車(chē)的看法,決定了它一定要‘有面子’”。今年年中,寶馬入圍政府采購名單,不僅引起了民眾的一陣熱議,在高端公務(wù)用車(chē)市場(chǎng),更是放下了一枚重磅炸彈——打破了奧迪長(cháng)期以來(lái)的壟斷格局。不過(guò),這顯然還僅僅是開(kāi)始,現在,加長(cháng)版的沃爾沃S80L來(lái)了,新皇冠L來(lái)了,奔馳新E級L也虎視眈眈即將登場(chǎng)。高端公務(wù)車(chē)由此形成“五虎之爭”的格局。盡管這些巨頭都有各自的品牌特征和技術(shù)優(yōu)勢,但有一點(diǎn)卻“不約而同”——那就是加長(cháng)“L”。 記者黃明君

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  高端公務(wù)車(chē)“五虎”比“L”

  新皇冠L:加長(cháng)150mm,軸距2925mm;

  競爭優(yōu)勢:中庸和諧的完美之道,電子人性化設備極其豐富,完美演繹日系車(chē)的細膩做工。

  奧迪A6L:加長(cháng)100mm,軸距2945mm;

  競爭優(yōu)勢:先入為主的市場(chǎng)地位,良好的口碑以及流暢大氣的外觀(guān)設計,使其仍是當今高端公務(wù)車(chē)的“人氣王”。

  寶馬5系L:加長(cháng)140mm,軸距3028mm;

  競爭優(yōu)勢:強勁的動(dòng)力、優(yōu)于對手的

  操控性使公務(wù)車(chē)也貼上了“運動(dòng)”的時(shí)尚標簽;此外,五車(chē)中最長(cháng)的軸距也是寶馬對公務(wù)車(chē)市場(chǎng)志在必得的決心。

  沃爾沃S80L:加長(cháng)140mm,軸距2976mm;

  競爭優(yōu)勢:“最安全的車(chē)”、豐富的奢華配置以及強勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機是其最大的賣(mài)點(diǎn)。

  奔馳新E級L:加長(cháng)140mm,軸距2888mm。

  競爭優(yōu)勢:三叉星依然是國內豪車(chē)的硬通貨,品牌上的優(yōu)勢以及最新的車(chē)型已足以讓對手嚴陣以待。

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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