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　　備受關(guān)注的車(chē)輛購置稅優(yōu)惠政策將于今年12月31日到期，這項“一箭多雕”的優(yōu)惠政策帶動(dòng)2009年的中國車(chē)市一路高歌猛進(jìn)。

　　盡管這項政策是否會(huì )延續的問(wèn)題在目前尚無(wú)定論，盡管商家和買(mǎi)家均顯示出極大的熱忱搶搭這一“末班車(chē)”，但從來(lái)自各方的消息可以明顯感受到，“政策延續”已經(jīng)成為業(yè)內人士的共同期待。

　　“如果1.6升以下乘用車(chē)購置稅優(yōu)惠政策今年底取消，你會(huì )提前購車(chē)么？”某證券公司職員劉小姐在回答記者這一提問(wèn)時(shí)顯得十分肯定：“那是一定的，我已經(jīng)在今年購買(mǎi)了一輛小排量的轎車(chē)，我先生也準備在優(yōu)惠政策到期前購買(mǎi)一輛，早晚都要買(mǎi)，現在買(mǎi)還劃算�！�

　　為了應對國際金融危機對汽車(chē)行業(yè)的沖擊，振興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，國務(wù)院決定自2009年1月20日至12月31日期間，對購買(mǎi)1.6升及以下排量乘用車(chē)的消費者減按5%征收車(chē)購稅。

　　可以說(shuō)，車(chē)購稅優(yōu)惠政策的實(shí)施，實(shí)實(shí)在在降低了消費者的購車(chē)成本，給消費者帶來(lái)實(shí)惠。根據國家稅務(wù)總局發(fā)布的消息，初步統計，截至今年8月底，全國共減征車(chē)購稅114億元。

　　“今年幾乎每一個(gè)來(lái)買(mǎi)車(chē)的客戶(hù)都會(huì )問(wèn)到關(guān)于車(chē)購稅優(yōu)惠政策的問(wèn)題，還有一些客戶(hù)會(huì )問(wèn)2.0升的是不是也有優(yōu)惠政策，一些客戶(hù)得知這項政策馬上要到期就立刻決定了買(mǎi)車(chē)計劃�！币黄�大眾北京麗澤橋店的一位銷(xiāo)售人員告訴記者。

　　記者在采訪(fǎng)中發(fā)現，隨著(zhù)車(chē)購稅優(yōu)惠政策進(jìn)入倒計時(shí)，很多消費者擔心明年這一利好政策不再實(shí)施或縮小范圍實(shí)施�！跋Ｍ�這項政策能夠在明年延續，要是能覆蓋到2.0升就更好�！眲⑿〗銓τ浾哒f(shuō)。

　　另外值得一提的是，車(chē)購稅優(yōu)惠政策的實(shí)施并沒(méi)有帶來(lái)車(chē)購稅稅收收入的減少。根據財政部最新發(fā)布的全國財政數據，今年1至10月，全國車(chē)購稅同比增長(cháng)6.3%。在實(shí)施車(chē)購稅優(yōu)惠政策的背景下，全國車(chē)購稅收入不降反增充分折射出今年我國車(chē)市的火暴狀況。

　　今年前三季度，我國國產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售量已逼近千萬(wàn)輛，超過(guò)去年全年，出現淡季不淡、旺季更旺的好勢頭，而這其中，1.6升以下排量汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)尤其迅猛，所占市場(chǎng)份額也不斷得到提升。

　　“今年汽車(chē)市場(chǎng)的良好發(fā)展態(tài)勢與國家出臺的有關(guān)促進(jìn)政策密不可分。在燃油稅費改革、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃、車(chē)購稅減半征收、汽車(chē)下鄉、汽車(chē)報廢補貼、汽車(chē)以舊換新等一系列擴大汽車(chē)消費政策的推動(dòng)下，我國汽車(chē)市場(chǎng)才能在全球車(chē)市低迷的情況下，保持逆勢增長(cháng)的態(tài)勢�！敝袊�汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )相關(guān)負責人指出，這其中，車(chē)購稅優(yōu)惠政策的刺激作用十分突出，據測算，車(chē)購稅政策至少拉動(dòng)了車(chē)市10%的增長(cháng)。

　　北京北辰亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)相關(guān)人士向記者介紹，車(chē)購稅政策實(shí)施以后，其銷(xiāo)量迅速提升，目前已占到銷(xiāo)售比例的六成以上。車(chē)購稅減征對調整汽車(chē)消費結構作用明顯。