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　　買(mǎi)房需要看準時(shí)機，買(mǎi)股票也要看好時(shí)機，買(mǎi)車(chē)是否也該看準時(shí)機再出手呢？熟悉車(chē)市的消費者都知道，按照車(chē)市的消費習慣，每到年終前，都是降價(jià)、優(yōu)惠促銷(xiāo)措施層出不窮的時(shí)候，也都是商家推新并降價(jià)沖量的最后期限。每到11、12月份，車(chē)商都開(kāi)始了例行的“清倉”行動(dòng)，對于消費者而言，這個(gè)時(shí)候買(mǎi)車(chē)，的確是好時(shí)機。但今年這個(gè)理論還奏效嗎？

　　答曰：今年年底或許并不是買(mǎi)車(chē)的最好時(shí)機。目前東莞車(chē)市的現狀是，熱銷(xiāo)車(chē)、新車(chē)貨源緊張，要交現貨困難，想得到優(yōu)惠，那更是難上加難。早在今年5、6月份，筆者就預言過(guò)，今年車(chē)市難以出現大規模的降價(jià)風(fēng)潮。到了年底，由于經(jīng)濟持續好轉，消費者購車(chē)更趨積極，優(yōu)惠不多，降價(jià)也比較少。因此，從大體形勢上看，站在消費者角度看， 買(mǎi)車(chē)并不是最好時(shí)機。

　　筆者最近在對車(chē)市調查發(fā)現，不僅僅RAV4、漢蘭達等一些熱銷(xiāo)的SUV缺貨，一些今年上市的中級轎車(chē)也貨源緊張。而進(jìn)口車(chē)方面，多數車(chē)商均表示，沒(méi)有價(jià)格優(yōu)惠，而且想年底前拿車(chē)，最好在12月份前就預定，不然難以保證年底拿到現車(chē)。對于想買(mǎi)車(chē)的消費者來(lái)說(shuō)，一個(gè)更不好的消息是，多數車(chē)商表示已經(jīng)在11月份前就完成了廠(chǎng)家給定的銷(xiāo)售任務(wù)。也就是說(shuō)，他們不存在為了完成任務(wù)而降價(jià)促銷(xiāo)。因此，期待“清倉”的消費者，也很難在年底得到太多實(shí)惠。

　　根據目前市場(chǎng)行情，市場(chǎng)中熱門(mén)車(chē)型主要有一汽豐田的卡羅拉、RAV4，東風(fēng)日產(chǎn)騏達、頤達、驪威、新軒逸，東風(fēng)本田的CR-V、思鉑銳，廣豐的漢蘭達，上海通用別克的新君越、新君威、科魯茲等。豪華車(chē)方面，進(jìn)口奔馳、寶馬以及路虎、捷豹、進(jìn)口大眾途銳等，現在都很難拿到現車(chē)。當然，并非絕對的說(shuō)在今年年底不適合買(mǎi)車(chē)。對于那些急需要買(mǎi)車(chē)，或者有些車(chē)型價(jià)格確實(shí)比較優(yōu)惠，或者即將退市、供應充足的車(chē)型，消費者也可以根據自身情況來(lái)判斷是否可以買(mǎi)車(chē)。

　　分析人士也認為，不是每年底都是購車(chē)好時(shí)機，關(guān)鍵要看市場(chǎng)的供需關(guān)系。今年供需緊張，年底購車(chē)就不一定劃算。而且，年底買(mǎi)不買(mǎi)車(chē)，還要看具體車(chē)型，不是所有車(chē)型都適合在年底購買(mǎi)，具體情況仍需具體對待。(薛偉）