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　　在嚴重的危機中,新人更容易帶來(lái)新思維,以達成重新盈利的短期目標。

　　留著(zhù)一小撮白胡子,慈眉善眼的韓德勝也走了。

　　相對于被奧巴馬政府勒令辭職的瓦格納,韓德勝更多了一絲悲情色彩。因為他的臨危受命,因為是他很大程度上化解了通用史無(wú)前例的危機,更因為,在全球金融和經(jīng)濟危機,以及汽車(chē)業(yè)的大動(dòng)蕩中,韓德勝命中注定成為一個(gè)短命CEO。

　　正如通用汽車(chē)董事長(cháng)惠特克所肯定的,韓德勝在通用汽車(chē)前所未有的艱難時(shí)光中,表現出色。在很短的時(shí)間內,通用完成破產(chǎn)保護程序,組建了新公司,削減了成本,并非常有針對性地調整了全球運營(yíng)架構。最后一點(diǎn)對通用的未來(lái)尤其重要。新通用實(shí)際上形成了底特律和上海兩個(gè)中心,將運營(yíng)機構分成本土和國際兩部分,將國際運營(yíng)總部放在中國,體現出韓德勝經(jīng)營(yíng)手法的干凈利落和前瞻眼光。

　　造成韓德勝閃電去職的導火線(xiàn),應該是在品牌剝離戰略上和董事會(huì )的分歧。品牌剝離是通用“瘦身”的重要一步,但土星的交易已告失敗,薩博也為買(mǎi)家所放棄,品牌面臨關(guān)閉,悍馬能否出手仍是未知數。韓德勝力推的歐寶交易案,原本可以順利出售,但通用董事會(huì )出爾反爾決意保留這一品牌。

　　韓德勝因此在品牌剝離上全面告敗。但這道難題,即使換成別人,也可能會(huì )被絆倒。悍馬、土星等已經(jīng)不合時(shí)宜而且虧損嚴重的品牌,在汽車(chē)業(yè)衰退的背景下,必然是燙手山芋。歐寶是最能吸引買(mǎi)家的品牌,但它對于新通用的歐洲戰略又至關(guān)重要。

　　在韓德勝任期內,經(jīng)過(guò)重組的通用虧損幅度收窄,但仍無(wú)法實(shí)現盈利,這也是通用董事會(huì )感到焦急的原因。

　　實(shí)際上,瓦格納和韓德勝的“前赴后繼”,折射的正是美國汽車(chē)工業(yè)“以變求變”的危機感。此前奧巴馬不惜撤掉德高望重的瓦格納,彰顯的是一種一定要動(dòng)“大手術(shù)”的決心�，F在,作為通用大股東的奧巴馬政府,兩只腳仍深陷在汽車(chē)業(yè)泥潭中,政府資本退出遙遙無(wú)期。在盈利前景不明朗的情況下,股東通過(guò)更換經(jīng)理人的方式,來(lái)加速復興的步伐,也是天經(jīng)地義的。往后韓德勝的接任者便將背負這種沉重的危機感,如芒在背,不成功便成仁。這是韓德勝去職對于通用復興的積極意義之一。

　　更重要的積極信號或許還在于,掌管通用的一幫“老人家”影響力已嚴重受挫,通用宣布將在全球尋找新的CEO,因此可能引入“門(mén)外漢”。在嚴重的危機中,新人更容易帶來(lái)新思維,以達成重新盈利的短期目標。在這方面,來(lái)自波音公司的穆拉利已經(jīng)樹(shù)立了一個(gè)典范,正是他讓福特汽車(chē)成為底特律的幸存者,并在今年率先實(shí)現盈利。