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　　韓德勝黯然下課，通用“攘外”未成，又要“安內”，急于實(shí)現中興的通用在焦慮中想要快馬加鞭，但欲速也可能不達。

　　由奧巴馬欽點(diǎn)而空降到通用的董事長(cháng)惠特克這樣表示，“韓德勝干得不錯，但我們認為未來(lái)還需做出一些改變”。常言道，衣不如新，人不如舊，但通用不這樣想，接連趕走“老人”瓦格納和韓德勝，通用顯然認為不破不立，只有招募一個(gè)老通用甚至汽車(chē)圈子之外的“新人”，才能夠完成真正的救贖。

　　于是，9個(gè)月左右的韓氏維新還未全面展開(kāi)就不得不靠邊站了，其實(shí)這段時(shí)間通用干得不賴(lài)，受益于美國“以舊換新”政策和中國如井噴般的行情，盡管仍未盈利，但狀況已大為改善，可惜背負著(zhù)政治壓力的美國政府有些等不及了。

　　美國政府雖然口頭上說(shuō)不干涉通用的管理，但事實(shí)上政府的影子無(wú)處不在，惠塔克里認為當前之要務(wù)是如何讓通用盈利，還政府的錢(qián)，急功近利在所難免；而韓德勝也想盡快還納稅人的錢(qián)，但這并不是壓倒一切的中心點(diǎn)，他更希望飯要一口一口地吃。因此，在宣傳預算上、在推出新車(chē)的速度上，惠塔克里和韓德勝自然擰不到一起去。作為通用的大股東，美國政府別無(wú)它法，只能換馬，這是現在通用這個(gè)企業(yè)的性質(zhì)決定的，政治家的念頭勢必要潛移默化地影響著(zhù)企業(yè)的決策。

　　臨危受命的韓德勝救火不成反被火燎，在剝離品牌方面的無(wú)為可能也是導致其出局的重要原因。想賣(mài)的土星和薩博賣(mài)不出去，悍馬找到買(mǎi)家但命運仍是未知，歐寶雖然好賣(mài)卻在內部引起分歧，現在看來(lái)韓德勝是主張賣(mài)掉，而董事會(huì )卻改弦更張。也難為了韓德勝，接手的是一個(gè)錯綜復雜的爛攤子，還要不時(shí)應對惠塔克里“外行指導內行”的監軍，實(shí)在是如履薄冰。

　　亂世用重典，韓德勝還是“心太軟”，還不能讓惠塔克里以及其背后的美國政府滿(mǎn)意，尤其是看到鄰居兼對手福特在一個(gè)來(lái)自波音的門(mén)外漢穆拉利大刀闊斧的改革下安然渡過(guò)此次危機。不禁猜想，誰(shuí)將會(huì )是通用的穆拉利？然而有一點(diǎn)需要了解，穆拉利身后沒(méi)有政府的影子。