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　　我國原有的優(yōu)惠政策是：從2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下排量乘用車(chē)減按5%征收車(chē)輛購置稅。此次發(fā)布的新規顯示，小排量汽車(chē)車(chē)購稅的優(yōu)惠政策將延續到2010年底，但優(yōu)惠的幅度進(jìn)行了調整，由目前的5%調整為明年按7.5%征收。相比于2009年1月20日之前的10%的稅率，國家對小排量汽車(chē)消費仍有政策的傾斜，但扶持力度有所減弱。

　　對此，中央財經(jīng)大學(xué)財稅研究院劉玉章教授表示，這一調整體現了國家引導國內環(huán)保型小排量汽車(chē)發(fā)展的目標未變，節能減排仍然是一項重要工作。不過(guò)，由于去年突遇國際金融危機，國家制定的一些政策也是摸著(zhù)石頭過(guò)河。以原政策來(lái)看，降低幅度過(guò)高，在一定程度上影響了國家稅收。新政策的減稅幅度應該說(shuō)是更適宜的，既能吸引大家購買(mǎi)小排量車(chē)，又有利于這項政策能夠長(cháng)期持續下去。