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　　還有一周就到年底了，很多人都在關(guān)心明年車(chē)市能否延續今年驚人的增長(cháng)，中國車(chē)市的市場(chǎng)空間究竟還有多大？

　　首先，必須看到今年車(chē)市火爆的核心原因是什么。有人說(shuō)，今年車(chē)市的特征是政策因素決定一切，我覺(jué)得不完全如此。應該說(shuō)在包括政策在內的一系列外部因素的刺激下，中國車(chē)市把二、三級市場(chǎng)啟動(dòng)了。

　　第一，今年前三個(gè)季度，自主品牌乘用車(chē)穩居市場(chǎng)占有率第一，共銷(xiāo)售319.77萬(wàn)輛，同比增長(cháng)57.42%。誰(shuí)買(mǎi)自主品牌車(chē)？顯然是二、三級市場(chǎng)的人買(mǎi)得多，這是二、三級市場(chǎng)啟動(dòng)的最典型特征。第二，今年車(chē)市的重心出現了由東向西、由南向北、由沿海向內陸轉移的趨勢，這也是一級市場(chǎng)向二、三市場(chǎng)轉變的表現。第三，從排量上看，今年小排量車(chē)占據了很大比例，這在兩年前是很難想象的；還有就是交叉型車(chē)銷(xiāo)量的增長(cháng)很快，主要是微面，購買(mǎi)這類(lèi)車(chē)的也主要是二、三級市場(chǎng)的消費者。與此同時(shí)，還必須看到，今年有80%的用戶(hù)屬于第一次購車(chē)，這些用戶(hù)相當比例是來(lái)自二、三級市場(chǎng)。

　　我原先的判斷是，二、三級市場(chǎng)的啟動(dòng)至少要到2010年以后，沒(méi)想到由于政策杠桿的作用，提前了一年釋放。

　　再來(lái)看未來(lái)的車(chē)市空間。我認為，一級市場(chǎng)開(kāi)始啟動(dòng)是2000年前后的事，此后8年銷(xiāo)量一路往上走。有這么一組數據：2001年到2008年，中國汽車(chē)需求年均增長(cháng)21.8%，遠高于全球汽車(chē)年均2.7%的增長(cháng)幅度。那么二、三級市場(chǎng)的增長(cháng)會(huì )持續幾年呢？我認為，按照規律，至少會(huì )持續5至8年。

　　另外，從量上來(lái)看，調查顯示，美國每千人擁有汽車(chē)數已經(jīng)達到了765輛，日本也達到543輛，但中國目前每千人汽車(chē)數還不足50輛，不足發(fā)達國家的零頭。

　　前幾天，原一汽集團總經(jīng)理竺延風(fēng)上說(shuō)，中國乘用車(chē)的年銷(xiāo)量可達到1300萬(wàn)至1500萬(wàn)輛。近日遇到東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇，他認為，到2015年，中國汽車(chē)市場(chǎng)年銷(xiāo)量可達到1800萬(wàn)至2000萬(wàn)輛。竺延風(fēng)、任勇，一個(gè)從量的角度，一個(gè)從時(shí)間的角度進(jìn)行預測，得出了同一個(gè)答案：中國汽車(chē)市場(chǎng)還有很大的空間。

　　我認為，中國汽車(chē)市場(chǎng)在未來(lái)一定是一、二、三、四級市場(chǎng)全面開(kāi)花，才能達到銷(xiāo)量的最高峰�，F在只是二、三級市場(chǎng)剛剛啟動(dòng)，離峰值還有很大的潛力。正如：“再大的事情，除以十三億人民的利益都是小事，再小的事情乘以十三億人民的利益都是大事”，由于有13億人口，中國在很多領(lǐng)域的市場(chǎng)是全球最大的，比如手機、家電、上網(wǎng)人數、高等院校在校生數量等。所以，雖然目前汽車(chē)消費水平不高，但由于人口基數大，銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)美國，我預計保有量超過(guò)美國也不成問(wèn)題。

　　今年市場(chǎng)為什么好，我認為“天時(shí)”、“地利”、“人和”三者俱全�！疤鞎r(shí)”，就是國家為了應對國際金融危機，刺激經(jīng)濟，拉動(dòng)內需而采取的一系列措施，這不僅僅包括刺激車(chē)市的政策，最主要的還是拉動(dòng)內需的宏觀(guān)經(jīng)濟系列政策�！暗乩�”，就是當前國內區域市場(chǎng)正在逐步成熟，在市場(chǎng)上唱主角的已經(jīng)不再是中心城市、一級市場(chǎng)了，二、三級市場(chǎng)的崛起，為車(chē)市持續發(fā)展提供了廣闊空間�！叭撕汀�，指的是我國的汽車(chē)消費還處于初級階段，以購買(mǎi)第一輛車(chē)為主，剛性需求強勁。

　　汽車(chē)行業(yè)的權威人士張小虞曾說(shuō)過(guò)，汽車(chē)不同于房地產(chǎn)，它不需要中央操心，又能讓老百姓享受幸福，沒(méi)有理由不發(fā)展。這句話(huà)說(shuō)出了汽車(chē)業(yè)的未來(lái)，也說(shuō)出了汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)。我看好明年，看好未來(lái)的中國車(chē)市。(吳迎秋)