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　　吉利擬收購沃爾沃轎車(chē)公司一事有了最重要的進(jìn)展。吉利宣布，已與福特就收購沃爾沃轎車(chē)公司的所有重要商業(yè)條款達成一致。有意思的是，這一次收購案，與之前四川騰中重工收購悍馬消息一出時(shí)，所收到的一輪輪的“轟炸”不同，贊同聲遠遠超過(guò)反對聲。

　　是因為業(yè)內人士所認為的那樣，在環(huán)保節能成為世界潮流之時(shí)，悍馬不符合中國尋求的發(fā)展方向？而沃爾沃在安全與環(huán)保技術(shù)方面領(lǐng)導著(zhù)世界汽車(chē)技術(shù)潮流，如果將其納入中國企業(yè)麾下，無(wú)疑將使中國汽車(chē)獲得全球范圍內的影響力，并推動(dòng)中國本土轎車(chē)工業(yè)水平的提高？抑或是因為這充斥于報端的“白菜價(jià)”？

　　只不過(guò)，白菜價(jià)的吉利沃爾沃，你會(huì )買(mǎi)嗎？

　　吉利收購沃爾沃，在已經(jīng)駕著(zhù)沃爾沃的車(chē)主們圈里“有些漣漪”，懊惱的人不少，都覺(jué)得品牌價(jià)值貶值了，甚至還有人自嘲“以后干脆換個(gè)吉利標志得了”。很顯然，這部分懊惱的人，只會(huì )被人們叫好的聲音所淹沒(méi)。但是，如果沃爾沃被收購后，在消費者心目中價(jià)值大跌，那吉利想借勢走上高端市場(chǎng)的夢(mèng)想就會(huì )大打折扣。

　　當“蛇吞象”再被人們掛到嘴邊，當昔日聯(lián)想收購IBM的PC部門(mén)的經(jīng)典再一次被溫習時(shí)，可能大多數人已被眼前假象所迷惑，殊不知，成為收納聯(lián)想旗下的IBM，其實(shí)已經(jīng)變成大眾化產(chǎn)品了。如果經(jīng)營(yíng)收購后的品牌，還想維護原來(lái)的品牌價(jià)值，這是個(gè)挑戰。

　　我們的汽車(chē)品牌，在大家眼里還是低檔貨，這并非是長(cháng)他人志氣滅自己威風(fēng)，這是不容忽視的事實(shí)。

　　所以，在這點(diǎn)上，我們還有很長(cháng)的路要走。