今年賀歲大片不少,連一向眉頭緊鎖的老謀子也”親自開(kāi)了三槍”,但是,少了馮小剛的賀歲片怎么都覺(jué)著(zhù)不熱鬧。與娛樂(lè )圈不同的是,今年的中國汽車(chē)業(yè)可是相當熱鬧!產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破千萬(wàn)輛,增長(cháng)率達新世紀以來(lái)最高點(diǎn),中國首次超過(guò)美國成為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一的國家。此刻,聆聽(tīng)著(zhù)新年臨近的腳步聲,中國汽車(chē)已如箭在弦,有專(zhuān)家預測,2010年中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達到1500萬(wàn)輛,更有樂(lè )觀(guān)人士放言, 3年內,中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將突破2000萬(wàn)輛,成為不可動(dòng)搖的世界第一。支撐如此樂(lè )觀(guān)數字的是兩個(gè)原因。
一是中國宏觀(guān)經(jīng)濟持續穩定的增長(cháng),為汽車(chē)業(yè)提供了高速增長(cháng)的基礎。二是汽車(chē)業(yè)一再提及的”剛性需求”,專(zhuān)家和業(yè)內人士用了很多數據證明,中國汽車(chē)市場(chǎng)的需求是旺盛不衰的,從一級城市到二、三級城市再到四、五級,中國經(jīng)濟發(fā)展的地域不平衡性為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)源源不斷的需求;谶@兩個(gè)原因,目前我們聽(tīng)到的有關(guān)明年汽車(chē)業(yè)的展望都是”笑意盈盈”。有影評人如此評價(jià)馮小剛:他不是學(xué)院派出身,不屬于那種自封為精英或藝術(shù)家的人,他給自己的定位是“為人民服務(wù)”,在他看來(lái),好電影就是觀(guān)眾愛(ài)看的電影,讓觀(guān)眾獲得愉悅,比說(shuō)什么都強。
就馮小剛說(shuō)汽車(chē),2010年,中國汽車(chē)需要什么?有人說(shuō)是政策。需要真正鼓勵消費的政策。在汽車(chē)消費稅調整政策出臺后,各大城市汽車(chē)市場(chǎng)1.6排量以下汽車(chē)貨源告急。一位急著(zhù)提車(chē)的消費者這樣看待政策:購置稅的優(yōu)惠是實(shí)打實(shí)優(yōu)惠到我自己買(mǎi)車(chē)上,汽車(chē)降價(jià)都是賣(mài)車(chē)的招兒,得實(shí)惠的不一定是我?梢(jiàn),什么是真正的實(shí)惠,消費者心里自有一本賬。有人說(shuō)是冷靜,F在幾乎所有汽車(chē)企業(yè)都在”叫囂”擴大產(chǎn)能。中國的汽車(chē)市場(chǎng)最近幾年總是轉在一個(gè)怪圈兒里,市場(chǎng)好了,廠(chǎng)家產(chǎn)能就不足,市場(chǎng)差了,廠(chǎng)家又積壓,好像永遠踩不到點(diǎn)兒上。今年的供不應求肯定會(huì )為明年的市場(chǎng)貢獻不少銷(xiāo)量。但市場(chǎng)真能”消化”掉所有廠(chǎng)家動(dòng)輒增長(cháng)60%或者100%的產(chǎn)能嗎?增加的產(chǎn)能是否是市場(chǎng)需要的……希望在2010年不要看到汽車(chē)大積壓、車(chē)價(jià)大跳水的景象,無(wú)論生產(chǎn)企業(yè)還是經(jīng)銷(xiāo)商都需要一份冷靜。
政策也罷,產(chǎn)品也罷,產(chǎn)能也罷,馮小剛的電影很簡(jiǎn)單,就是”愉悅觀(guān)眾”。那么中國汽車(chē)呢? (王澈)
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