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　　在國家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整與振興規劃的激勵下，地方政府和車(chē)企或為避免“羊入虎口”，或為做大做強，競相進(jìn)行區域性兼并重組。在規模擴張大旗下，我國汽車(chē)業(yè)目前正按“市場(chǎng)拉動(dòng)”和“政府推動(dòng)”兩條主線(xiàn)在傾情演繹并購戰。2010年，中國車(chē)市的并購重組之風(fēng)仍將曲折而堅定的走下去。

　　消費熱將延續至今年

　　回顧被譽(yù)為“中國汽車(chē)消費元年”的2009年，國內車(chē)市自3月開(kāi)始銷(xiāo)售、消費持續高漲，常規的淡季也旺銷(xiāo)，甚至在國慶節期間，北京、杭州、成都、武漢、西安等大城市看車(chē)的消費者增加了三成。車(chē)商普遍認為國內汽車(chē)市場(chǎng)仍處于普及階段和快速增長(cháng)時(shí)期，因此，活躍的汽車(chē)市場(chǎng)在2010年延續是完全有可能的，市場(chǎng)的剛性需求相當大。

　　“我個(gè)人認為，2010年的產(chǎn)業(yè)政策一定會(huì )更豐富，絕不能后退，也不會(huì )收縮，這我的個(gè)人觀(guān)點(diǎn)�！辟Y深汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)工程師蘇暉對記者說(shuō)道。

　　“2009年市場(chǎng)出乎意料地好，是政策起了決定性的原因，汽車(chē)超前消費的現象比較突出，但不能忽視的一點(diǎn)就是，‘政策車(chē)市’會(huì )將風(fēng)險留給明天。各車(chē)企在經(jīng)過(guò)今年產(chǎn)能緊缺的‘教訓’后，明年一定都會(huì )擴大產(chǎn)銷(xiāo)目標，因此明年競爭比今年更加激烈，如果明年汽車(chē)市場(chǎng)需求達不到車(chē)商們擴充的產(chǎn)能，那么這種激烈競爭就會(huì )為汽車(chē)的市場(chǎng)終端價(jià)格帶來(lái)波動(dòng)，變相地看，明年二季度后購車(chē)反而比現在更優(yōu)惠，但消費者必須為新購置稅多掏2000元埋單，總的來(lái)說(shuō)，這還是要與明年影響國內車(chē)市眾多因素相提并論才行�！�

　　今年價(jià)格戰或重現

　　對于經(jīng)銷(xiāo)商所表現出的信心，業(yè)內人士分析，2010年隨著(zhù)企業(yè)的逐步擴能，供求關(guān)系將產(chǎn)生微妙變化，隨著(zhù)規模效益的加大，同時(shí)2009年盈利可觀(guān)，經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格競爭也可能反彈。所以2010年部分車(chē)價(jià)有可能出現松動(dòng)，而這個(gè)變動(dòng)的幅度完全可能大于購置稅調整幅度。

　　對于價(jià)格的未來(lái)走勢，資深行業(yè)分析師賈新光表示，今年車(chē)市走勢肯定是前高后低。

　　另外廠(chǎng)家大幅擴產(chǎn)，也將加劇今年車(chē)市的競爭形勢。據悉，東風(fēng)日產(chǎn)、一汽大眾、廣汽豐田、上汽通用五菱等目前都已宣布擴充產(chǎn)能的計劃。據不完全統計，宣布產(chǎn)能擴張計劃的企業(yè)已經(jīng)有10多家。

　　從經(jīng)銷(xiāo)商的角度來(lái)看，今年廠(chǎng)家肯定會(huì )增加經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售任務(wù)，一旦市場(chǎng)增勢放緩，在今年年底前，經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)能完成任務(wù)，為了能拿到廠(chǎng)家返點(diǎn)，在去年年底沒(méi)有出現的車(chē)市價(jià)格戰很可能在今年下半年打響。

　　提車(chē)難將有所緩解

　　業(yè)內人士認為，購置稅優(yōu)惠幅度的減小，2009年車(chē)市火爆對汽車(chē)消費的透支，以及汽車(chē)企業(yè)在產(chǎn)能提高后對市場(chǎng)供應的加大，都會(huì )在今年逐漸改變目前車(chē)市缺貨嚴重和供不應求的狀況。

　　“目前提車(chē)難仍沒(méi)有緩解，與春節前夕是傳統汽車(chē)銷(xiāo)售旺季有關(guān)�！币黄�豐田某店銷(xiāo)售經(jīng)理對記者表示，今年車(chē)市相較于去年的增速肯定會(huì )有所減緩，加上車(chē)企投放市場(chǎng)的產(chǎn)品數量增多，供不應求的情況將逐步得到緩解。

　　“2009年銷(xiāo)量的增長(cháng)是來(lái)自于上一年的客戶(hù)積累，今年車(chē)市增速將保持在15%左右�！北本┈F代汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理熊偉表示，今年車(chē)市仍然有著(zhù)政策的不確定性，將出現市場(chǎng)方面的調整。隨著(zhù)市場(chǎng)結構的優(yōu)化和車(chē)企準備充足，今年提車(chē)難現象將不會(huì )像去年那樣嚴重。