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　　買(mǎi)車(chē)還是買(mǎi)房，我們糾結于這個(gè)問(wèn)題的根源是在于，在中國傳統的價(jià)值觀(guān)里，“安居樂(lè )業(yè)”是普通家庭生活的最高理想，就連提出這個(gè)問(wèn)題都有悖逆之嫌。但是，現實(shí)的消費抉擇，有限的資源和環(huán)境，又讓我們不自覺(jué)地反復設問(wèn)：買(mǎi)車(chē)還是買(mǎi)房？ 我們嘗試找出答案，僅供參考。

　　房和車(chē)，龍頭消費品

　　近日，有媒體報道，一項名為“振興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規劃”即將出臺，規劃的具體內容包括鼓勵消費者購買(mǎi)小排量汽車(chē)、鼓勵汽車(chē)企業(yè)研發(fā)自主品牌、減免汽車(chē)購置稅、燃油稅改革、扶持新能源車(chē)、對提前一年強制報廢的車(chē)輛給予補貼等。這不僅是國家第一次在產(chǎn)業(yè)促進(jìn)規劃中如出“消費”這一環(huán)節，也是第一次針對單一行業(yè)同時(shí)出臺多項扶持政策。

　　在如何挽救金融危機的爭論中，有兩種觀(guān)點(diǎn)被大多數人接受。其一：無(wú)論采取什么樣的手段和措施，促進(jìn)消費，恢復消費者信心是所有國家的政府挽救危機的核心目標。作為非生活必需品，但同時(shí)又是重要的投資品種和生產(chǎn)工具，房產(chǎn)和汽車(chē)因為其單一交易的金額和后期的持續性支出，在提振消費信心方面的作用是其它產(chǎn)品，如家電、服裝、快消、餐飲等等，無(wú)法相提并論的。其二：中國也許是全球經(jīng)濟走出低谷的最大動(dòng)力。這個(gè)全球最大的發(fā)展中國家不僅擁有一個(gè)巨大的消費市場(chǎng)，更重要的是，在這個(gè)市場(chǎng)里，多數產(chǎn)品的需求是剛性的，遠沒(méi)有達到歐美發(fā)達國家的飽和狀態(tài)——汽車(chē)就是其中之一。

　　此外，政策中還透露出一個(gè)信息：政府對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的規劃是長(cháng)期的。從其他國家的經(jīng)驗來(lái)看，房地產(chǎn)行業(yè)在區域和時(shí)間上受到很大的限制，產(chǎn)業(yè)鏈條短，不是單向持續發(fā)展，而是具有一定的周期性；汽車(chē)產(chǎn)業(yè)則被稱(chēng)為“工業(yè)中的工業(yè)”，產(chǎn)業(yè)鏈條長(cháng)，發(fā)展持續性好，對整個(gè)國家經(jīng)濟的推動(dòng)和支持更穩固，更健康�！�

　　結論：政府支持車(chē)市健康發(fā)展。

　　房市無(wú)底，車(chē)市處處是底

　　前兩年房?jì)r(jià)一路飆漲的時(shí)候，人們買(mǎi)房不踏實(shí)，因為不知道自己會(huì )不會(huì )成為擊鼓傳花的最后一個(gè)；08年房?jì)r(jià)走低之后，人們買(mǎi)房還是不踏實(shí)，因為不知道這房?jì)r(jià)到底降到什么時(shí)候才能“見(jiàn)底”，自己到底什么時(shí)候出手才恰如其分。房?jì)r(jià)看不到頂，也見(jiàn)不到底，因為開(kāi)發(fā)商的成本是一個(gè)謎。

　　汽車(chē)則完全不一樣。雖然汽車(chē)工業(yè)在中國的高速發(fā)展只有短短20年，但幾乎所有國際主流品牌都已經(jīng)進(jìn)入了這一市場(chǎng)，再加上以攪局者的身份出現并不斷發(fā)展壯大的自主品牌，還有每個(gè)品牌下面同區域的經(jīng)銷(xiāo)商，車(chē)市的競爭是充分的。透明的產(chǎn)品，透明的成本，最終反映成透明的價(jià)格。因此，每一款車(chē)的設計、生產(chǎn)、定價(jià)和服務(wù)，都必須尊重市場(chǎng)，尊重消費者。一個(gè)樓盤(pán)挨著(zhù)菜市場(chǎng)就敢說(shuō)“居家生活”，樓下有個(gè)紅旗就宣傳“樂(lè )居繁華”，但是在車(chē)市這樣一個(gè)充分競爭，高度透明的市場(chǎng)，任何不切實(shí)際的噱頭和企圖以此獲得高額利潤的想法都是危險的　

　　結論：?jiǎn)尉拖�費風(fēng)險而言，車(chē)比房安全。

　　房和車(chē)，是生活的選擇

　　在買(mǎi)房還是買(mǎi)車(chē)的天平上，買(mǎi)房這一端的一個(gè)重要的砝碼是：有了自己的房子，才有自己的生活�！段蚁胍�有個(gè)家》是這種想法最好的表述。但是，和車(chē)比起來(lái)——我說(shuō)的是私家車(chē)——有房子的生活，遠遠稱(chēng)不上“自己的生活”。

　　首先，對大多數人而言，首次置業(yè)一次性付清全款的比例很低，換句話(huà)說(shuō)，再你還清銀行貸款之前，你只是這套房子的長(cháng)租客。而且還不能退租——20%以上的首付款是你交給、銀行的保證金。連房子都不是自己的，何談“自己的生活”？

　　其次，汽車(chē)是比房子更私密的空間。房子是不動(dòng)產(chǎn)，顧名思義，就是“不能動(dòng)”，只要認準了門(mén)牌號，你根本無(wú)法拒絕騷擾——心煩意亂只想多在陽(yáng)臺上悶頭抽煙的時(shí)候，都會(huì )有抄氣表的來(lái)敲門(mén)。這種時(shí)候，躲在汽車(chē)里，找一個(gè)應景的地方停著(zhù)，打開(kāi)天窗，放一張CD，誰(shuí)也找不到你，誰(shuí)也不知道你在想什么。

　　最后，如果你買(mǎi)了房，就意味著(zhù)你只能擁有一種生活，至少在一段相當長(cháng)的時(shí)間內是這樣；如果你買(mǎi)了車(chē)，則意味著(zhù)你能擁有許多不一樣的生活，不管是享受還是折磨，都是精彩的體驗。必須強調的是，這并不代表“漂泊”，相反，沒(méi)有負擔自由自在的狀態(tài)會(huì )讓人更有安全感　

　　結論：車(chē)比房更接近“自己的生活”。