少妇婬乱高潮喷水_2009中國車(chē)市“大躍進(jìn)” 產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng )歷年新高——中新網(wǎng)

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    2009中國車(chē)市“大躍進(jìn)” 產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng )歷年新高
2010年01月13日 14:42 來(lái)源:羊城晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2009年中國車(chē)市的火爆程度如同每年推出的賀歲大片所取得的巨高票房一樣,令人驚嘆!近日,中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布數據顯示,2009年中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破1360萬(wàn)輛,同比增長(cháng)近50%。

  與此同時(shí),有業(yè)內專(zhuān)家分析認為,2010年中國汽車(chē)業(yè)將面臨巨大的壓力,甚至有個(gè)別月份會(huì )出現負增長(cháng)。

  躍升全球產(chǎn)銷(xiāo)量“第一國”

  在全球經(jīng)濟恢復舉步艱難的情況下,2009年中國汽車(chē)工業(yè)取得了全球矚目的成績(jì),成為全球產(chǎn)銷(xiāo)量第一的國家,比原先預計的提前了5至6年。數據顯示,2009年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1379.10萬(wàn)輛和1364.48萬(wàn)輛,同比增長(cháng)48.30%和46.15%,創(chuàng )歷年新高。乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1038.38萬(wàn)輛和1033.13萬(wàn)輛,同比增長(cháng)54.11%和52.93%;商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)340.72萬(wàn)輛和331.35萬(wàn)輛,同比增長(cháng)33.02%和28.39%。

  對此,有業(yè)內專(zhuān)家分析認為,2009年初中國出臺和實(shí)施了一系列促進(jìn)汽車(chē)消費的政策,刺激了國內汽車(chē)市場(chǎng)的快速復蘇并呈現出較快的發(fā)展勢頭。在所有出臺的政策中,1.6升及以下乘用車(chē)購置稅減半政策影響最大,盡管去年1.6升及以下的小排量乘用車(chē)購置稅優(yōu)惠幅度僅是車(chē)價(jià)的4.27%,在世界上我國的政策優(yōu)惠額最小,市場(chǎng)同比增幅卻高達71%。

  不僅如此,該專(zhuān)家還認為,2009年中國汽車(chē)市場(chǎng)高速發(fā)展的主要原因是由于觀(guān)念的轉變。優(yōu)惠政策啟動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)后,在城市中的“80后”買(mǎi)車(chē)比例比去年成倍增長(cháng),這部分強烈追求現代生活、參加工作不久的青年人,絕大部分是獨生子女,父母對其關(guān)愛(ài)有加,以至出錢(qián)幫他們擁有汽車(chē)。使沒(méi)買(mǎi)車(chē)的“70后”或“60后”的上司會(huì )產(chǎn)生心理壓力,他們也加入了買(mǎi)車(chē)大軍,因此乘用車(chē)正在快速變?yōu)橹械纫陨鲜杖腚A層的生活必需品。

  2010年或將面臨巨大壓力

  正在大家為去年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)全球第一的業(yè)績(jì)而歡呼的同時(shí),國家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(cháng)明指出:“2010年我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將面臨很大壓力!薄爸醒虢(jīng)濟工作會(huì )議擬定2010年我國的經(jīng)濟增長(cháng)目標約為8%,按照這一目標,我國2010年工業(yè)經(jīng)濟增長(cháng)需要保持在12%以上。從2009年我國汽車(chē)的發(fā)展情況及產(chǎn)業(yè)形勢來(lái)看,2010年汽車(chē)工業(yè)要完成12%的增長(cháng)目標,這個(gè)任務(wù)相當重!

  徐長(cháng)明還表示,據聯(lián)合國經(jīng)濟與社會(huì )事務(wù)部預測,世界經(jīng)濟2010年將緩慢復蘇。經(jīng)濟的企穩回升,預示著(zhù)能源和原材料價(jià)格將上漲,汽車(chē)制造企業(yè)控制生產(chǎn)成本的壓力將加大,將增加經(jīng)營(yíng)難度。國際油價(jià)雖有漲有跌,隨著(zhù)世界經(jīng)濟的逐步回升和復蘇,對原油需求增加,油價(jià)上漲的趨勢明顯,無(wú)論對汽車(chē)制造企業(yè),還是對汽車(chē)消費者,都將有一定的負面影響。

  國泰君安汽車(chē)行業(yè)研究員張欣也認為,2009年的汽車(chē)銷(xiāo)售中大約有240萬(wàn)輛屬于非正常因素所致,所以2010年增速應該不會(huì )很大了,甚至會(huì )有個(gè)別月份出現負增長(cháng)的情況。張欣表示,2010年雖然小排量汽車(chē)依然能夠享受購置稅減免優(yōu)惠,但是幅度將較2009年縮水不少。他表示,總體看,中國汽車(chē)業(yè)將從一個(gè)快速發(fā)展的階段真正轉入一個(gè)穩定發(fā)展的時(shí)期,2010年就是這樣一個(gè)轉折的年份。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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