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　　在2010年北美國際汽車(chē)展上，美國“汽車(chē)城”底特律不僅要展示汽車(chē)，還要向外界展示信心，以及美國經(jīng)濟的“光明”未來(lái)。從展覽開(kāi)始兩天的情況來(lái)看，展示信心取得了可觀(guān)的效果，但這并不意味著(zhù)美國經(jīng)濟復蘇形勢一片光明。

　　信心如何體現？至少可以從以下幾個(gè)消息中窺見(jiàn)一斑。今年車(chē)展的最佳展位和參展汽車(chē)企業(yè)首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì )安排給了福特汽車(chē)公司。就在召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )之前15分鐘，福特包攬了2010年度北美轎車(chē)與卡車(chē)獎。福特是本次金融危機以來(lái)唯一沒(méi)有接受美國政府救助、仍保持獨立運營(yíng)的美國本土主要汽車(chē)廠(chǎng)家，也被認為是目前美國實(shí)力最強、運營(yíng)狀況最好的汽車(chē)公司。

　　在11日北美車(chē)展開(kāi)幕式當天，福特還宣布在底特律所在的密歇根州投資4.5億美元，增加1000名雇員，用于整合其電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池生產(chǎn)項目。這對于失業(yè)率居美國最高水平的密歇根州無(wú)疑是雪中送炭。密歇根州失業(yè)率目前在15%左右。

　　與此同時(shí)，60.8%的股權被收歸國有的通用汽車(chē)公司，在本次車(chē)展上得到了美國政界的高調支持。開(kāi)幕式當天上午，美國國會(huì )眾議院議長(cháng)佩洛西率領(lǐng)由10名參議員和眾議員組成的政界代表團參觀(guān)車(chē)展。值得注意的是，佩洛西的參觀(guān)路線(xiàn)直奔通用展區，并且在通用主打的雪佛蘭Volt混合動(dòng)力新能源車(chē)展臺前逗留，還親自為汽車(chē)充電。佩洛西說(shuō)：“我們到密歇根州來(lái)看，來(lái)聽(tīng)，來(lái)觀(guān)察。我們回華盛頓時(shí)將帶回樂(lè )觀(guān)的訊息�！背�了國會(huì )，美國政府運輸部長(cháng)和勞工部長(cháng)也出現在車(chē)展上。通用則用“我們站起來(lái)了”的口號描述自己境況。

　　政治人物要傳遞的信號不難猜測，即要為美國民主黨政府的經(jīng)濟救助計劃效果尋找積極證據，要為重振美國制造業(yè)“助威”。車(chē)展所在的密歇根州是美國老工業(yè)基地的代表，也是受到本次金融危機沖擊最大的地區。

　　但喧鬧過(guò)后，可以想見(jiàn)的是，美國汽車(chē)業(yè)的復蘇并不是短期內就能夠完成的。底特律的人口從歷史高峰的近200萬(wàn)縮減到如今的不足100萬(wàn)經(jīng)歷了40多年時(shí)間，要想恢復往昔繁榮，前景現在似乎還無(wú)法預見(jiàn)。

　　美國汽車(chē)業(yè)盡管呈現了積極跡象，如在去年第四季度，銷(xiāo)售有所回升。不過(guò)，就在上個(gè)月底，通用下屬的通用汽車(chē)金融服務(wù)公司還再次接受政府35億美元的救助。再從最新發(fā)布的去年12月份失業(yè)數據分析，盡管10%的當月失業(yè)率與上個(gè)月持平，但細究下去，制造業(yè)就業(yè)人數仍減少數萬(wàn)。

　　記者在車(chē)展上采訪(fǎng)的來(lái)自不同國家的多名汽車(chē)界專(zhuān)業(yè)人士普遍對2010年的美國汽車(chē)市場(chǎng)表示謹慎樂(lè )觀(guān)，這與華盛頓的宏觀(guān)經(jīng)濟學(xué)家觀(guān)點(diǎn)類(lèi)似。

　　美國智庫卡內基國際和平基金會(huì )國際經(jīng)濟項目負責人、資深研究員烏里達杜什接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，2009年美國汽車(chē)業(yè)非常糟糕，現在需求有所回升，通用和克萊斯勒汽車(chē)公司的財務(wù)狀況相對要好一些。不過(guò)，由于美國經(jīng)濟復蘇力度將不會(huì )很強勁，加上融資困難和國際競爭激烈等許多此前的壓力依然存在，2010年美國汽車(chē)業(yè)仍會(huì )是艱難的一年。