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　　德國增長(cháng)最多 美國下降最多

　　2009年的全球汽車(chē)業(yè)，同比增長(cháng)的國家有：德國23%，銷(xiāo)量381萬(wàn)輛；韓國21%，銷(xiāo)量545萬(wàn)輛；法國10.7%，銷(xiāo)量226萬(wàn)輛。

　　同比下降的國家有：美國21%，銷(xiāo)量1043萬(wàn)輛；西班牙17.9%，銷(xiāo)量95萬(wàn)輛；瑞典16%，銷(xiāo)量21.3萬(wàn)輛；日本9.3%，銷(xiāo)量461萬(wàn)輛；澳大利亞7.4%，銷(xiāo)量94萬(wàn)輛；意大利0.17%，銷(xiāo)量215萬(wàn)輛。

　　東風(fēng)日產(chǎn)：52萬(wàn)輛增長(cháng)48%

　　1月8日,東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇宣布，2009年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量達到518968臺,同比增幅達48.1%，以超過(guò)年初目標13萬(wàn)臺的成績(jì)完美收官。

　　新天籟、新軒逸、TIIDA、驪威四款月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的“金磚”車(chē)型，成為各自所在細分市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌。值得一提的是，今年新天籟及全車(chē)系在部分區域實(shí)現了市占率第一和銷(xiāo)量第一的“1+1”成績(jì),為東風(fēng)日產(chǎn)突破50萬(wàn)大關(guān)立下了赫赫戰功；新軒逸、奇駿2010款、逍客2010款、NISSAN GT-R的創(chuàng )新上市，在完善產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，進(jìn)一步增強了東風(fēng)日產(chǎn)的體系競爭力；.

　　占據一線(xiàn)制高點(diǎn),深耕二、三級市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)在全國開(kāi)始試行大區制管理，提升區域營(yíng)銷(xiāo)水平；對全國銷(xiāo)售體系進(jìn)行調整，實(shí)行“T”字形體系,銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )已覆蓋中國大陸所有省會(huì )城市和中心城市；在服務(wù)層面，東風(fēng)日產(chǎn)勇立行業(yè)標桿：其二手車(chē)置換、汽車(chē)金融及保險業(yè)務(wù)已走在行業(yè)前列；連續三屆蟬聯(lián)“金扳手”獎項，又獲得“2009中國汽車(chē)服務(wù)金手指獎”的最高獎項——“年度最佳品牌二手車(chē)獎”；在汽車(chē)租賃服務(wù)領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng )先河。

　　東風(fēng)悅達起亞：24萬(wàn)輛 增長(cháng)70%

　　東風(fēng)悅達起亞公布年終銷(xiāo)售業(yè)績(jì)：2009年累計銷(xiāo)量24.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)達70%。

　　在剛剛過(guò)去的2009年12月，東風(fēng)悅達起亞以月銷(xiāo)量33,006輛刷新單月銷(xiāo)售紀錄。自2009年以來(lái)，企業(yè)月銷(xiāo)量節節攀升，幾乎每月都創(chuàng )造新的歷史：2.1萬(wàn)輛、2.4萬(wàn)輛、2.8萬(wàn)輛，東風(fēng)悅達起亞最終以12月突破3.3萬(wàn)輛的優(yōu)異表現，為2009年畫(huà)上了圓滿(mǎn)句號。

　　東風(fēng)悅達起亞的迅猛增長(cháng)，旗下新銳與重磅車(chē)型齊整發(fā)力，成為企業(yè)增長(cháng)的生力軍。精品中級車(chē)Forte福瑞迪，去年12月銷(xiāo)售100,18輛，上市僅半年便躋身“萬(wàn)輛俱樂(lè )部”，當之無(wú)愧成為中級車(chē)市的新標桿；勇奪CTCC雙冠王的賽拉圖，與Forte福瑞迪雙劍合璧，12月銷(xiāo)量高達10039輛，；都市SUV獅跑12月銷(xiāo)量5730輛，不僅創(chuàng )造了單月最高紀錄，并取得了連續兩月銷(xiāo)量破5千輛的輝煌成績(jì)；環(huán)保經(jīng)濟車(chē)RIO銳歐12月銷(xiāo)量首次突破5千輛，同比增長(cháng)139%，在經(jīng)濟型車(chē)市場(chǎng)名列前茅；年末僅上市12天的個(gè)性跨界車(chē)SOUL，以時(shí)尚個(gè)性席卷車(chē)市，已實(shí)現銷(xiāo)量1636輛，為2010年開(kāi)創(chuàng )了良好的新局面。

　　北京現代：57萬(wàn)輛 增長(cháng)94%

　　北京現代2009年累計銷(xiāo)量突破57萬(wàn)輛，同比增長(cháng)94%，增速在所有合資車(chē)企中最高，穩居國內車(chē)企第四名。

　　2009年，“現代速度”再次提速，在車(chē)市演繹“加速度”行情。值得一提的是，在北京現代優(yōu)異業(yè)績(jì)助力下，現代起亞集團于金融危機下的2009年，在全球實(shí)現“彎道超車(chē)”，超越福特等汽車(chē)巨頭，躋身全球四大汽車(chē)集團之一。

　　北京現代旗下各款車(chē)型也再創(chuàng )新高。其中，中級車(chē)“王者”悅動(dòng)2009年銷(xiāo)量達到239449輛，加上伊蘭特171606輛，“悅伊組合”2009年銷(xiāo)量達到411055輛，毫無(wú)爭議地成為中國車(chē)市的最大贏(yíng)家。

　　比亞迪F3：年度單車(chē)銷(xiāo)量冠軍

　　中國最具潛力車(chē)企比亞迪在2009年再次創(chuàng )造新奇跡：經(jīng)典功勛車(chē)F3以全年總銷(xiāo)售290963輛，一舉獲得中國年度單一車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。

　　去年3月起，F3連續7個(gè)月穩居2萬(wàn)輛俱樂(lè )部，并多次獲得月度單車(chē)銷(xiāo)售冠軍。2009年下半年，F3更以破竹之勢一舉奪得月銷(xiāo)3萬(wàn)輛的大旗，書(shū)寫(xiě)中國車(chē)市傳奇。F3不斷地刷新中國車(chē)市紀錄，已成為中國消費者公認的“外形配置好、動(dòng)力性能好、品質(zhì)穩定性好”的“三好車(chē)”。

　　2009年6月，比亞迪通過(guò)垂直整合IT和汽車(chē)兩大產(chǎn)業(yè)的科技結晶，定位為“新一代智能家轎”的F3智能白金版正式上市，引領(lǐng)家轎智能化潮流；F3智能型成為10萬(wàn)元以?xún)鹊氖卓钪悄芑�家轎，樹(shù)立起中級車(chē)品質(zhì)和價(jià)值的雙重標桿。

　　長(cháng)安鈴木：15萬(wàn)輛 增長(cháng)30%

　　2009年長(cháng)安鈴木銷(xiāo)量首次突破15萬(wàn)輛，同比增幅達到30%。

　　長(cháng)安鈴木雨燕的全年累計銷(xiāo)量增長(cháng)最快，與2008年相比增長(cháng)142%；在二、三線(xiàn)城市找到新生活力的“車(chē)壇常青樹(shù)”——羚羊穩步提升，全年累計銷(xiāo)量增長(cháng)32%；全新推出的第五款全球戰略車(chē)型——新奧拓，自上市以來(lái)已賺盡市場(chǎng)眼球，3個(gè)月斬獲訂單近2萬(wàn)。

　　最為值得一提的是作為長(cháng)安鈴木的當家主力車(chē)型，天語(yǔ)SX4“兩相+三廂”全年累計銷(xiāo)量增長(cháng)45%，不僅以高位穩定的增長(cháng)態(tài)勢在當前如火如荼的多功能跨界車(chē)市場(chǎng)中繼續捍衛絕對的領(lǐng)軍地位，并且開(kāi)始呈現出向傳統主流家轎陣營(yíng)發(fā)起沖擊的強勁勢頭。

　　奔馳：6.85萬(wàn)輛增長(cháng)77%

　　梅賽德斯-奔馳在中國大陸地區共售出68500輛，同比增長(cháng)77%，成就奔馳進(jìn)入中國市場(chǎng)二十余年歷史最好成績(jì)。

　　旗艦車(chē)型S級轎車(chē)2009年共售出近15000輛，中國繼續成為S級全球第一大市場(chǎng)，全新E級轎車(chē)上市五個(gè)多月來(lái)交付近8200輛，延承了E級縱越八代的輝煌，C級轎車(chē)全年累計售出超過(guò)16000輛，成為奔馳在華最暢銷(xiāo)的車(chē)型。

　　寶馬：突破9萬(wàn)輛同比增長(cháng)38%

　　2009年BMW和MINI汽車(chē)在中國內地市場(chǎng)的總銷(xiāo)量達90536輛，與2008年相比增長(cháng)38%，總銷(xiāo)量第一次突破9萬(wàn)輛，增幅超過(guò)高檔車(chē)市場(chǎng)平均幅度。

　　隨著(zhù)寶馬集團業(yè)務(wù)在中國的持續性高速發(fā)展，中國在2009年成為了寶馬集團全球第四大市場(chǎng)。

　　進(jìn)口大眾：突破2萬(wàn)輛

　　勁增八成

　　大眾進(jìn)口汽車(chē)2009年共銷(xiāo)售20162輛，同比增長(cháng)82%。其中新甲殼蟲(chóng)、途銳、輝騰和下半年剛剛上市的Tiguan成為大眾進(jìn)口汽車(chē)最暢銷(xiāo)的車(chē)型。

　　大眾進(jìn)口汽車(chē)2009年引進(jìn)了Scirocco(尚酷)、R36、CC、Tiguan等大眾汽車(chē)新一代產(chǎn)品，給消費者帶來(lái)了嶄新的汽車(chē)體驗，展示了大眾汽車(chē)的先進(jìn)技術(shù)和倡導的生活方式。

　　天津一汽：突破21萬(wàn)

　　增長(cháng)20%

　　天津一汽銷(xiāo)售21.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)20%。其中夏利實(shí)現銷(xiāo)量14.75萬(wàn)臺，躋身全國單一車(chē)型銷(xiāo)量十強陣營(yíng)。

　　夏利車(chē)一直是“國民車(chē)”的代名詞，“省錢(qián)、省心、省時(shí)”的三省理念深入人心，成為夏利品牌廣受市場(chǎng)歡迎的重要原因。同時(shí)，夏利品牌不斷豐富產(chǎn)品線(xiàn)，旗下產(chǎn)品包括夏利A系列、N3系列以及全新上市的夏利N5等，構成全系產(chǎn)品的優(yōu)勢互補，從而滿(mǎn)足不同細分市場(chǎng)的需求。