中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　2010車(chē)市走向何方？業(yè)內專(zhuān)家對此的看法，可謂各執一詞，“版本”不同。部分專(zhuān)家表示不容樂(lè )觀(guān)；部分專(zhuān)家又認為將保持20%的增長(cháng)；還有一部分專(zhuān)家則持中立態(tài)度。孰是孰非？且看專(zhuān)家們的觀(guān)點(diǎn)交鋒。

　　【樂(lè )觀(guān)版】

　　農村市場(chǎng)成為全新增長(cháng)點(diǎn)

　　中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)韓鐳：

　　今年車(chē)市還會(huì )繼續增長(cháng)，甚至超過(guò)去年的增長(cháng)水平，但是競爭會(huì )更加激烈。對于目前的市場(chǎng)狀況，我認為，第一季度的銷(xiāo)售情況一般都會(huì )走低，到5、6月份應該會(huì )提高起來(lái)。同時(shí)，隨著(zhù)汽車(chē)下鄉政策及以舊換新政策的持續推行，農村汽車(chē)市場(chǎng)今年應該會(huì )成為全新的增長(cháng)點(diǎn)。

　　3月份會(huì )比1、2月更好

　　全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)饒達：

　　2009年，我國汽車(chē)銷(xiāo)售同比增長(cháng)46%。今年，全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )提出了20%的增長(cháng)目標。我們認為，今年與去年同期相比，還是有大幅度的增長(cháng)。1月份，增幅達到100%，2月份估計超過(guò)50%。而隨著(zhù)豐田的召回陰影散去，3月份應該比2月份的銷(xiāo)售情況還要好。我們相信，2010年車(chē)市不論是增長(cháng)率，還是總增長(cháng)量都會(huì )很高。全年主要還是寄希望于第一季度，目前的情況來(lái)看，還是滿(mǎn)意的。

　　【謹慎版】

　　消費激情減弱二季度壓力大

　　前亞市總經(jīng)理蘇暉：

　　看待2010年的中國車(chē)市，我們不能盲目樂(lè )觀(guān)，應該持謹慎樂(lè )觀(guān)的態(tài)度。2010年是中國經(jīng)濟最復雜的一年。同樣，2010的中國車(chē)市也充滿(mǎn)了不確定因素。

　　具體說(shuō)來(lái)，有以下幾個(gè)原因：第一，1月份的銷(xiāo)量水平虛高。1月的汽車(chē)銷(xiāo)售雖然公布的是166萬(wàn)輛，但這是一筆“糊涂賬”。2009年12月份形成的汽車(chē)市場(chǎng)特大高峰，為汽車(chē)制造商帶來(lái)了賬目上的難題，太高了，因此，為2010年銷(xiāo)售做點(diǎn)準備，“雪藏”了一部分，在2010年1月份推了出來(lái)，抬高了1月份的銷(xiāo)售水平。

　　第二，一季度不火，二季度市場(chǎng)壓力大。2月份沒(méi)有出現春節前后的兩個(gè)高峰，特別是節前的傳統購車(chē)旺季，并不像很多人想象的那么旺。目前，2月份的數據還沒(méi)有出來(lái)，但估計最多100萬(wàn)輛，與1月份形成強烈反差。廣大經(jīng)銷(xiāo)商也普遍認為，3月份市場(chǎng)銷(xiāo)售不會(huì )火爆。因此，汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的壓力將向二季度轉移。但是第二季度往往都不是高潮，整個(gè)上半年的壓力都有可能加大到下半年去。今年完成1400萬(wàn)輛的增長(cháng)比較現實(shí)，實(shí)現1500萬(wàn)輛就比較困難了。

　　第三，消費激情減弱。通貨膨脹給消費者造成了不好的心理影響。對于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，消費者已經(jīng)厭煩了長(cháng)期加價(jià)、排隊購車(chē)的情況，加上年初各大廠(chǎng)商都擴充了今年的產(chǎn)能目標，據此，消費者覺(jué)得等量大以后，優(yōu)惠政策就會(huì )多，價(jià)格也會(huì )下來(lái)，從而造成大范圍的持幣待購。

　　有調查顯示，目前有30-40%關(guān)注汽車(chē)的消費者，打算三四個(gè)月以后再買(mǎi)車(chē)。

　　第四，目前汽車(chē)市場(chǎng)政策敏感度不強。汽車(chē)下鄉政策對大中城市影響不大；以舊換新已在08年、09年釋放了大部分潛力；汽車(chē)信貸的推動(dòng)看來(lái)也不能成為熱點(diǎn)。

　　下半年價(jià)格惡戰難避免

　　汽車(chē)商業(yè)評論主編賈可：

　　2009年底的樂(lè )觀(guān)，讓眾多車(chē)企高估了2010年的汽車(chē)市場(chǎng)。從目前情況來(lái)看，車(chē)市的狀況比較惡劣，這種惡劣形勢在今年下半年將會(huì )體現得更加明顯。因為2010年各大廠(chǎng)家的目標都很高，有的甚至翻番，還有的企業(yè)忙于擴產(chǎn)，所以今年的競爭肯定更加激烈，車(chē)市的價(jià)格戰下半年將打響。從現在的銷(xiāo)售情況來(lái)看，一些車(chē)企看似還過(guò)得去，那是因為擴產(chǎn)需要一個(gè)過(guò)程，一旦到了下半年增加的產(chǎn)能實(shí)現時(shí)，銷(xiāo)售的日子恐怕將不好過(guò)了。

　　【中立版】

　　前高后低整體趨穩

　　汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光：

　　今年一二月份與去年一二月份不同，沒(méi)有可比性。因為去年春節在1月，今年春節在2月，春節影響了2月份汽車(chē)的銷(xiāo)售�？傮w來(lái)看，今年的車(chē)市比較平穩，因為沒(méi)有大的擾動(dòng)因素。汽車(chē)行業(yè)受影響的因素較多，比如大的宏觀(guān)經(jīng)濟的調控；國家政策變化；油價(jià)的大幅度變化等，就目前來(lái)看，這些因素今年都沒(méi)有，所以汽車(chē)行業(yè)將按其規律平

　　穩發(fā)展。去年的走勢是前低后高，今年可能是前高后低。

　　增長(cháng)10%不成問(wèn)題

　　汽車(chē)界資深專(zhuān)家、中國汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì )委員陳光祖：

　　今年汽車(chē)市場(chǎng)“前大后小”，前面高調一點(diǎn)，后面相對平穩一點(diǎn)，達到1500萬(wàn)輛的增長(cháng)，問(wèn)題應該不大。2月份受春節的影響，銷(xiāo)售較弱，但是汽車(chē)行業(yè)對就業(yè)、國民經(jīng)濟拉動(dòng)具有重大作用，因此國家會(huì )一如既往地支

　　持汽車(chē)行業(yè)。我們預計，汽車(chē)行業(yè)今年會(huì )達到10%的增長(cháng)，將平穩正常地發(fā)展。