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　全國政協(xié)委員杜黎明

　　“加快公務(wù)接待、公車(chē)使用等制度改革”，在溫總理3月5日所作的政府工作報告中，首次提出公車(chē)改革問(wèn)題，成為兩會(huì )上一個(gè)熱點(diǎn)話(huà)題。

　　作為全國政協(xié)委員、重慶市監察局副局長(cháng)，今年兩會(huì )上，杜黎明的《關(guān)于公務(wù)用車(chē)管理和改革的建議》與這個(gè)話(huà)題不謀而合，引起各方強烈關(guān)注。他對此并不意外，“公車(chē)改革提出多年，但成效不大，百姓對公車(chē)改革早已反應強烈，的確到了動(dòng)真格的時(shí)候了�！�

　　“根據國家發(fā)改委調研報告，公車(chē)使用有三個(gè)1/3：辦公事占1/3，領(lǐng)導干部及其親屬私用占1/3，司機私用占1/3�！备鶕�有關(guān)估算，今年公車(chē)私用的經(jīng)費支出達600億元左右。提到公車(chē)改革的話(huà)題，杜黎明有些激動(dòng)，“公車(chē)接送孩子上學(xué)，造成學(xué)校門(mén)口大塞車(chē)，婚喪嫁娶公車(chē)成龍，這些現象別說(shuō)老百姓，連我也看不下去�！�

　　至于如何進(jìn)行改革，杜黎明說(shuō)首先要“摸好家底”�！皩θ珖�各級黨委機關(guān)和單位進(jìn)行全面摸底調查，這很關(guān)鍵�！彼�說(shuō)，具體到各個(gè)黨委機關(guān)、單位，到底有多少公車(chē)是必需的、有多少公車(chē)可以取消、有多少公車(chē)可以配置高些或者低些，這些都要落實(shí)。

　　杜黎明坦承自己也配有公車(chē)，自然也在被改革之列。但當記者問(wèn)到提出這個(gè)提案是否考慮到犧牲自身利益時(shí)，他搖頭說(shuō)，“這哪里是犧牲？作為公務(wù)人員，這是我們應該的，本來(lái)就該這樣子。改革本身就是利益的調整，只要為了社會(huì )公平正義，該如何改就當如何改�！�