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　　“像小學(xué)生一樣,向沃爾沃學(xué)習�！�

　　“吉利和沃爾沃是兄弟而不是父子�！痹诔晒�簽收沃爾沃之后,李書(shū)福即對外表示,沃爾沃是沃爾沃,吉利是吉利,確立雙方同在吉利集團下面,各自獨立運營(yíng)的原則。這種“沃人治沃”的戰略,可望成為未來(lái)收購和經(jīng)營(yíng)沃爾沃成功的基石。

　　按照收購協(xié)議,吉利集團將繼續保持沃爾沃與其員工、工會(huì )、供應商、經(jīng)銷(xiāo)商,以及與用戶(hù)建立的關(guān)系。交易完成后,沃爾沃轎車(chē)的總部仍然設在瑞典哥德堡。在組建新的董事會(huì )后,沃爾沃轎車(chē)的管理團隊,將全權負責沃爾沃轎車(chē)的日常運營(yíng)。但將在中國建立新工廠(chǎng)。

　　李書(shū)福團隊非常清醒的認識到,離開(kāi)歐洲本土市場(chǎng)的沃爾沃,將失去其品牌特征,也便將不再是沃爾沃。因此,歐洲仍是沃爾沃的第一本土市場(chǎng),中國是第二本土市場(chǎng)。離開(kāi)中國市場(chǎng),沃爾沃也將是不能復活的。兩個(gè)市場(chǎng)形成了互相依存的關(guān)系,而不是主導與被主導的關(guān)系。

　　更重要的是,作為汽車(chē)業(yè)的新秀,吉利和李書(shū)福大度地采取了謙卑的姿態(tài)�！跋裥�學(xué)生一樣,向沃爾沃學(xué)習�！奔�利近年來(lái)雖積極推行國際化戰略,但在國際化運營(yíng)上,顯然經(jīng)驗和人才積累尚且淺薄。沃爾沃的經(jīng)營(yíng)管理團隊才是吉利作為股東最重要的資產(chǎn)。因此,吉利將姿態(tài)放低,首先保證沃爾沃原有團隊及相關(guān)利益體系的利益,和工會(huì )取得一致,才能形成復興沃爾沃的基礎。

　　在海外并購上,東方和西方各自存在著(zhù)憂(yōu)慮。東方憂(yōu)慮并購只是為別人簡(jiǎn)單地輸血,當了一回救世主之后,在關(guān)鍵技術(shù)上一無(wú)所得。而西方或許也在憂(yōu)慮,中國的新主人會(huì )將工廠(chǎng)搬到大洋的另一邊,危及當地經(jīng)濟,也會(huì )將其多年積累的技術(shù)都掏空。實(shí)際上,在商業(yè)的范疇中,這種疑慮顯然太過(guò)于意識形態(tài)化了。交易的核心是利益,因此都需要在利益互相依存的情況下,才能最大程度達成共贏(yíng)。

　　雖然已經(jīng)同為一家人,但吉利強調,吉利和沃爾沃將實(shí)現強強合作,吉利可以將自己一些有優(yōu)勢的東西提供給沃爾沃,沃爾沃也是這樣。這種角色的理清,同樣遵循了獨立前提下利益依存的原則。在和福特關(guān)系的處理上,也是這種兼有剛柔的策略。彰顯了李氏實(shí)在的底色。也唯有在這樣的策略設計中,才有望實(shí)現為中國本土企業(yè)積累人才和先進(jìn)技術(shù)。

　　不拒絕借力于各方,但徹底退去各種政治化的外衣,讓海外戰略回歸到商業(yè)的軌道上。由此,“沃人治沃”可以視為汽車(chē)業(yè)海外并購走向成熟的表征�！吧僬匋c(diǎn)金錢(qián),多談點(diǎn)精神�！崩顣�(shū)福此語(yǔ),正是高度總結其商業(yè)歷程的箴言。