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　　從上汽收購雙龍，北汽收購薩博，直到吉利收購沃爾沃，中國汽車(chē)企業(yè)的海外收購行動(dòng)不斷升級，收購的品牌價(jià)值也越來(lái)越大。

　　自吉利汽車(chē)發(fā)表收購沃爾沃的聲明后，可謂“百家爭鳴”，有叫好的，有看衰的，也有自嘲“干脆換吉利標”的現沃爾沃車(chē)主，盡管眾說(shuō)紛紜，最終吉利汽車(chē)還是成功地收購了沃爾沃轎車(chē)品牌。

　　如果日后沃爾沃的車(chē)尾寫(xiě)著(zhù)“吉利沃爾沃”，就像現在國產(chǎn)的沃爾沃標注“長(cháng)安沃爾沃”一樣，消費者還會(huì )買(mǎi)賬嗎？本報與新浪汽車(chē)的聯(lián)合調查顯示出消費者對這件事的關(guān)注度。

　　48%的消費者 別加“吉利沃爾沃”

　　你認為吉利生產(chǎn)的沃爾沃，是否應該在車(chē)尾標注“吉利沃爾沃”？

　　關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，消費者可沒(méi)有想象中的寬容，有48%的消費者認為不應該加，會(huì )影響沃爾沃的品牌；僅有24.7%的消費者認為，沃爾沃已經(jīng)是吉利的，應該加上；另外，27.3%的消費者比較理性地認為，只要車(chē)好就行，加不加都無(wú)所謂。

　　67.2%的消費者 購買(mǎi)沃爾沃不受影響

　　在調查數據中，67.2%的消費者表示，將不會(huì )受到收購的影響，只要品質(zhì)和技術(shù)能夠保證，還是會(huì )繼續考慮購買(mǎi)沃爾沃的汽車(chē)。

　　但也有22.6%的消費者還是有下了一個(gè)檔次的感覺(jué)，表示購買(mǎi)沃爾沃汽車(chē)時(shí)會(huì )受到收購的影響。

　　另外6.6%的消費者表示無(wú)所謂，根本沒(méi)有購買(mǎi)的打算。

　　21.4%的消費者 對吉利品牌有改觀(guān)

　　吉利在這次收購風(fēng)波中，不只收獲了沃爾沃100%的股權，也收獲了25%消費者的認同，他們一致認為，吉利是自主品牌的驕傲；有21.4%的消費者對吉利這個(gè)品牌大有改觀(guān)；但在關(guān)于吉利這個(gè)品牌，以及產(chǎn)品的品質(zhì)和服務(wù)上，僅有8.1%的消費者表示滿(mǎn)意；30.8%的消費者感到不滿(mǎn)意；看來(lái)，吉利在導入沃爾沃先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，更要導入沃爾沃品牌服務(wù)的理念。

　　66.4%的消費者 會(huì )買(mǎi)吉利車(chē)

　　沃爾沃品牌有著(zhù)大量的先進(jìn)技術(shù)和知識產(chǎn)權，在完成對沃爾沃100%的收購后，讓吉利汽車(chē)用上沃爾沃的技術(shù)，將是吉利汽車(chē)重要的一步。有66.4%的消費者認為技術(shù)決定一切，會(huì )考慮購買(mǎi)具有“沃爾沃血統”的吉利汽車(chē)；但也有30.3%的消費者表示不會(huì )購買(mǎi)，認為吉利汽車(chē)在品牌上還應該進(jìn)一步提升。文/記者 胡芳菲