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　　中新社北京4月27日電(記者閆曉虹)　包括中國一汽、東風(fēng)汽車(chē)、上海汽車(chē)在內的中國三大汽車(chē)集團2009年的市場(chǎng)份額逐步提升，成為促進(jìn)中國汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展的主力軍。作為當仁不讓的中國車(chē)市“領(lǐng)頭羊”，其2010年及未來(lái)的各項戰略布局隨著(zhù)此間舉辦的北京國際車(chē)展漸次浮出水面。

　　中國一汽在此次北京車(chē)展上推出了品牌戰略，總經(jīng)理徐建一透露：中國一汽今后將全面提升自主轎車(chē)、中重型卡車(chē)、輕型車(chē)、微型車(chē)和客車(chē)的市場(chǎng)競爭力�！笆�二五”期間，將在“十一五”投資129.1億元的基礎上，再投入研發(fā)費用190億元。到2015年，中國一汽整車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)400萬(wàn)輛，其中自主比例超過(guò)50%。到2012年，在自主轎車(chē)方面，中國一汽將在L豪華車(chē)、H高檔車(chē)、M中高級車(chē)、S小型車(chē)4大平臺上推出全新及局改車(chē)型26個(gè)。同年，將建立適應電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)及售后的服務(wù)體系，力圖使一汽新能源汽車(chē)具有國際競爭力。

　　東風(fēng)汽車(chē)公司此次攜麾下自主品牌東風(fēng)風(fēng)神及合資品牌東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標致、東風(fēng)本田、東風(fēng)悅達起亞、東風(fēng)電動(dòng)車(chē)等9個(gè)品牌聯(lián)合參展。東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理徐平形容去年推出的自主乘用車(chē)東風(fēng)風(fēng)神說(shuō)，風(fēng)神的一小步，東風(fēng)的一大步。此次展出的節能環(huán)保新能源汽車(chē)包括東風(fēng)風(fēng)神ISG、東風(fēng)風(fēng)神第2代I-car電動(dòng)概念車(chē)及東風(fēng)風(fēng)神S30BSG，后者預計于5月初量產(chǎn)上市。目前，東風(fēng)汽車(chē)在新能源汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域承擔著(zhù)混合動(dòng)力轎車(chē)及混合動(dòng)力城市客車(chē)兩個(gè)“十五”國家“863”計劃電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項課題，綜合開(kāi)發(fā)實(shí)力一直走在前列。此外，2010年?yáng)|風(fēng)將跨越200萬(wàn)輛車(chē)的臺階。今年?yáng)|風(fēng)的目標是實(shí)現銷(xiāo)售收入2900億元，實(shí)現利潤保持較好水平。

　　本次北京車(chē)展上，上海汽車(chē)攜MG和榮威品牌9款車(chē)型14輛展車(chē)出擊，全力展現其“積極探求未來(lái)主流消費者對汽車(chē)生活的需求”的理念。上汽集團有關(guān)負責人稱(chēng)，目前中國最完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈已在上汽完成布局。之前，上汽既已明確提出新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目標——2010年綜合節油20%的榮威750中混混合動(dòng)力轎車(chē)批量投放市場(chǎng)；2012年，節油50%以上的榮威550插電式強混轎車(chē)將批量上市；同年，上汽的自主品牌純電動(dòng)轎車(chē)大力推向市場(chǎng)，真正實(shí)現零排放。完