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　　布嘉迪威航16.4在北京車(chē)展專(zhuān)業(yè)日首日，只展出了不到一個(gè)小時(shí)，就被神秘買(mǎi)家買(mǎi)走。在當天中午的新聞發(fā)布會(huì )上，布嘉迪中國董事長(cháng)麥炯添扔掉了事先準備好的新聞稿，懷著(zhù)異常激動(dòng)的心情向在場(chǎng)媒體宣布，含稅價(jià)約3800萬(wàn)元的布嘉迪威航16.4已經(jīng)有了它的中國主人。

　　至此，布嘉迪在北京車(chē)展上的兩輛展車(chē)已經(jīng)賣(mài)掉一輛，另一款亞洲首發(fā)的布嘉迪威航16.4 Grand Sport還在展臺上供人觀(guān)瞻，等待第二位中國買(mǎi)家的到來(lái)。據了解，布嘉迪威航16.4與其Grand Sport敞篷版的售價(jià)分別為165萬(wàn)歐元和170萬(wàn)歐元，算上進(jìn)口稅、增值稅等，買(mǎi)家要付出4000萬(wàn)元左右的人民幣，才能把布嘉迪開(kāi)回家。

　　布嘉迪中國業(yè)務(wù)發(fā)展總監鄭順景表示，2008年，布嘉迪首次參加北京車(chē)展，就在第一天早上簽了訂單；2009年，布嘉迪在華舉辦VIP客戶(hù)試駕活動(dòng)，賣(mài)出第二輛車(chē)；迄今為止，中國內地已經(jīng)誕生了3位布嘉迪車(chē)主。

　　“中國的布嘉迪車(chē)主比其他國家至少年輕10歲�！编嶍樉罢f(shuō)，“我接觸過(guò)一些國外車(chē)主，他們基本上都是豪門(mén)出身，年齡在40多歲到50多歲；而國內的這幾個(gè)客人都是30多歲，十分年輕�！�

　　鄭順景說(shuō)，已賣(mài)掉的展車(chē)需要運回法國做檢查，再根據客戶(hù)需求進(jìn)行完善，直到能交給客戶(hù)使用，再運回來(lái)�！拔覀冇幸粋�(gè)F1前賽車(chē)手，他會(huì )陪著(zhù)中國客戶(hù)在賽道上試車(chē)，讓客戶(hù)嘗試一次極速每小時(shí)超過(guò)400公里的感覺(jué)，這個(gè)很難得，需要提前安排�！�

　　去年9月，布嘉迪落戶(hù)北京金寶街，這是布嘉迪在法國本土之外首次建立經(jīng)銷(xiāo)店。麥炯添在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示：“進(jìn)入新世紀以后，超豪華車(chē)的需求增長(cháng)得非�？�，這是全球的趨勢，而中國對超豪華車(chē)的需求更加‘熾熱’。作為中國的首都，北京堪稱(chēng)橋頭堡，具有戰略意義�！�

　　麥炯添說(shuō)，北京1億元以上資產(chǎn)的富豪應該不少于8000人。他認為，布嘉迪在中國的潛在用戶(hù)是成功的企業(yè)家或資產(chǎn)過(guò)億的高資人士，這些人不但是各種超豪華車(chē)的收藏愛(ài)好者，其中一些還擁有游艇或私人飛機。

　　“有不少人問(wèn)我布嘉迪為什么敢賣(mài)這么貴。打個(gè)比方，你認識的超級跑車(chē)0~100公里加速有多快？一般人認為是4秒左右，但布嘉迪是2.5秒。你認識的超級跑車(chē)極速有多高？布嘉迪的極速是每小時(shí)407公里，一架飛機能起飛的速度也不過(guò)是300多公里而已�！编嶍樉罢f(shuō)，布嘉迪在汽車(chē)業(yè)沒(méi)有競爭對手，因為在超豪華車(chē)市場(chǎng)上，布嘉迪比某些品牌最貴的車(chē)還要貴10倍。

　　“布嘉迪威航的產(chǎn)量非常低，在法國總共造了300輛車(chē)，現在全球賣(mài)了260多輛，還剩下不到40輛，北京的店能爭取到兩三輛的配額已經(jīng)非常不錯�，F在客戶(hù)要訂一輛，可能一年之后才能拿到手�！编嶍樉罢f(shuō)，中國超豪華車(chē)市場(chǎng)是抑制不了的，一年賣(mài)出五六輛布嘉迪都是有可能的。 (王超)