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　　北京車(chē)展過(guò)后，但本市的二手車(chē)交易卻“遇冷”進(jìn)入淡季�！笆袌�(chǎng)客流連前些日子高峰時(shí)的一半都沒(méi)有，今天只收了兩輛車(chē)，一輛車(chē)也沒(méi)有賣(mài)出去�！弊蛱�，在花鄉的北京市舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)，麥卡舊機動(dòng)車(chē)公司的二手車(chē)評估師孫維康無(wú)奈地告訴記者：“10萬(wàn)上下的車(chē)還好，價(jià)兒最多掉幾千元，但20萬(wàn)、30萬(wàn)的中級車(chē)價(jià)格最多跌了五六萬(wàn)，是名副其實(shí)的‘重災區’�！�

　　小孫告訴記者，市場(chǎng)客流最近大幅下降，因為隨著(zhù)新車(chē)供應緊張狀況的消失，新車(chē)庫存壓力增加，新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的降價(jià)行為普遍出現，直接導致了二手車(chē)跟著(zhù)降。

　　記者從北京市舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)最新一期庫存分析中看到，果然從4月底開(kāi)始，二手車(chē)就開(kāi)始集體“降字”當頭，而入5月后，降價(jià)幅度只增不減。捷達系列整體庫存減少，價(jià)格下降500元，車(chē)輛集中在2003年左右的GIX系列；上海通用別克系列整體庫存小幅上漲，價(jià)格下降500元，車(chē)輛集中在2001年左右的老款G系列；長(cháng)春奧迪A6系列整體庫存小幅下降，價(jià)格下降3000元，車(chē)輛集中在2006年左右的A6L系列；奇瑞汽車(chē)系列整體庫存穩定，價(jià)格下降500元，車(chē)輛集中在2002年左右的老款風(fēng)云系列和QQ系列；廣州本田雅閣系列整體庫存明顯下降，價(jià)格下降500元左右，車(chē)輛集中在2001年的6代系列；天津一汽豐田系列庫存小幅下降，價(jià)格下降8000元左右，車(chē)輛集中在2006年皇冠、銳志系列；一汽大眾寶來(lái)系列整體庫存小幅增加，價(jià)格下降1500元，車(chē)輛集中在2002年左右的1.8系列。(孟環(huán))