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　　日前，世界頂級奢華品牌捷豹路虎攜旗下數款高端車(chē)型亮相第十一屆北京國際汽車(chē)展覽會(huì )。其中捷豹第一款車(chē)型SS100首次在中國公眾面前揭開(kāi)神秘面紗。同時(shí)，路虎首次攜旗下全系產(chǎn)品亮相中國，其中，神行者2代限量版在中國首度曝光。

　　捷豹路虎在兩年前的6月份被印度塔塔集團收購時(shí)，外界并不看好這樁買(mǎi)賣(mài)。但塔塔集團用1年多的時(shí)間證明，捷豹路虎并沒(méi)有因此而出現滑落。

　　2008年6月，塔塔以23億美元的價(jià)格從福特手中收購了這兩個(gè)高檔汽車(chē)品牌，此樁買(mǎi)賣(mài)一直不被業(yè)界看好。但近日塔塔公布的2009財年第三季度財報為這樁收購的成功進(jìn)行了最好的注解。塔塔第三季度綜合凈利潤為65億盧比(約1.41億美元)，而2008財年同期則虧損了259.9億盧比；綜合凈銷(xiāo)售額為2598億盧比，同比增加48%。其中，捷豹路虎凈利潤為41.6億盧比。

　　一位分析師感嘆，“捷豹路虎迎來(lái)了重大轉變”。

　　路虎中國區總經(jīng)理狄斯豪接受本報采訪(fǎng)時(shí)表示，眾所周知，路虎是全球頂級奢華全地形SUV制造商。而如今，中國是路虎在全球增長(cháng)最快的市場(chǎng)，目前已成為路虎的全球第三大市場(chǎng)�！敖衲甑谝患径�，路虎在中國創(chuàng )下了新的銷(xiāo)量紀錄，第一季度在華銷(xiāo)售同比上漲近200%。在訂單數量、詢(xún)價(jià)次數及銷(xiāo)售點(diǎn)人流量等方面，均超越了歷史最高水平�！钡宜购勒f(shuō)。

　　據介紹，路虎在華一季度銷(xiāo)售汽車(chē)5300多輛，其中北京占10%。去年一直在籌劃的銷(xiāo)售公司將于今年年中正式啟動(dòng)，未來(lái)一到兩年內經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )將從現有的45家增加至90家以上。2009年，路虎還把柴油發(fā)動(dòng)機引入中國市場(chǎng)。

　　兩年前，路虎在北京車(chē)展上展出了LRX概念車(chē)。該款概念車(chē)后來(lái)成為了一款全新的緊湊型路虎車(chē)型的設計藍圖。據狄斯豪介紹，路虎將在今年年底揭開(kāi)該款車(chē)量產(chǎn)版的神秘面紗，并于2011年銷(xiāo)售這款車(chē)型。它將成為路虎歷史上最輕便、最節油的車(chē)型。

　　路虎成績(jì)出色，捷豹也并不落后。目前捷豹在華業(yè)務(wù)已躍居全球市場(chǎng)第四位，位于德國、美國和英國之后。捷豹中國區執行董事瑞德夫表示：“2009年捷豹在中國的銷(xiāo)量增長(cháng)率達34%，今年3月份，捷豹創(chuàng )造了進(jìn)入中國以來(lái)單月銷(xiāo)量的歷史新高，同比增長(cháng)142%，第一季度總銷(xiāo)量同比增長(cháng)70%，刷新捷豹季度銷(xiāo)量最好紀錄�！�

　　在剛剛結束的北京車(chē)展上，捷豹除帶來(lái)全新捷豹XKR、XFR和全新捷豹XJ外，誕生于75年前的第一款捷豹車(chē)SS100也第一次在中國公眾面前掀開(kāi)面紗。瑞德夫表示，捷豹今后兩年在中國的銷(xiāo)量增速會(huì )遠遠超過(guò)去年。

　　除銷(xiāo)量取得突破外，捷豹始終致力于在中國進(jìn)一步完善由授權經(jīng)銷(xiāo)商所構成的廣泛客戶(hù)服務(wù)體系，目前在中國捷豹已有37家經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)，今年捷豹將持續擴展經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )。捷豹在中國豪華進(jìn)口車(chē)中率先承諾“3年或10萬(wàn)公里”免費保修，并推出了全年365天、每天24小時(shí)的緊急道路救援服務(wù)。(錢(qián)瑜)