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　　“5·7”暴雨災害對不少車(chē)主造成較大損失，但一些車(chē)主因為沒(méi)有購買(mǎi)保險，或僅僅購買(mǎi)了只承擔第三方損失的交強險，導致本次水災損失不能轉嫁出去。對此，記者專(zhuān)門(mén)采訪(fǎng)了廣東省保險行業(yè)協(xié)會(huì )的有關(guān)負責人，該負責人對車(chē)主比較關(guān)心的兩個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了回答。

　　解惑一：只買(mǎi)了交強險能賠嗎？

　　對于屬于保險合同責任范圍內的損失，該賠的必須及時(shí)賠付到位，不允許出現惜賠、拖賠和拒賠，對于可賠可不賠的，目前，保險機構也根據實(shí)際實(shí)行了通融賠付。對于保險合同中明確不屬于保險責任的，保險機構依法應當不承擔理賠義務(wù)。對于汽車(chē)浸水之后打火造成發(fā)動(dòng)機損害、保險公司是否賠付的問(wèn)題，應根據該車(chē)輛所投保的具體保險產(chǎn)品、險種確定。

　　據了解，這次水災中有的受災車(chē)輛沒(méi)有購買(mǎi)任何保險，或只購買(mǎi)了交強險(承擔與第三方發(fā)生交通事故的損失)，保險公司就不可能對這些車(chē)輛承擔理賠義務(wù)。

　　解惑二：為何按舊車(chē)現價(jià)賠付？

　　不少車(chē)主反映,自己購買(mǎi)的車(chē)損險在承保時(shí)將新車(chē)購置價(jià)作為保險金額,但是在賠付時(shí)卻只按車(chē)輛現有實(shí)際價(jià)值賠付,因此造成了賠付和維修費用之間的資金缺口,這個(gè)缺口是保險公司和物業(yè)管理公司都不埋單,因此非常氣憤。對此，該負責人表示，保險公司采取這樣的原則是公平合理的，出險作為全損處理時(shí)按車(chē)輛現有實(shí)際價(jià)值賠付是防止道德風(fēng)險和非法獲利。

　　例如，一臺現有價(jià)值20萬(wàn)元的新車(chē)和一臺現有價(jià)值10萬(wàn)元的同品牌型號舊車(chē)，兩者出險概率差不多，出險大多數情況是維修，出險后到4S店更換零件均是使用同樣的新零配件，“不可能因為投保的是新車(chē)就換新零配件，投保的是舊車(chē)就換舊零配件”，兩者維修費用均是一樣的。所以，保險公司在承保對同一品牌型號的車(chē)輛時(shí)，均按該車(chē)的新車(chē)購置價(jià)作為保險金額計算。

　　同樣，對于上述這臺現有實(shí)際價(jià)值10萬(wàn)元的舊車(chē)，購買(mǎi)車(chē)損險時(shí)按20萬(wàn)元的新車(chē)購置價(jià)作為保險金額承保，出險后常規修改換的是新零配件，但在按“全損”處理時(shí)，應當按其實(shí)際價(jià)值10萬(wàn)元進(jìn)行賠付。否則，若按保險金額20萬(wàn)元賠付的話(huà)，則會(huì )導致道德風(fēng)險和非法獲利，甚至誘發(fā)違法犯罪行為。即車(chē)主有可能故意將實(shí)際價(jià)值僅有10萬(wàn)元的車(chē)輛進(jìn)行全損，而獲得保險機構20萬(wàn)元的賠付，而獲得非法利益，這既不符合保險原理，也不符合立法精神，更不會(huì )得到法律的保護。(記者 袁峰)